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对当前湖北汽车服务业的现状及前景探讨 摘要：本文介绍了发展汽车服务业的背景，分析了湖 北汽车服务业的现状，提出了湖北汽车服务业的发展措施。 关键词：汽车服务业;发展:消费者 汽车服务业是指消费者从购车开始至所购车辆更新或 报废全过程中的相关服务，包括购车金融服务、保险理赔 服务、用车日常服务、维修保养服务、紧急救援服务、办 证年检服务、更新置换服务、用户增值服务等内容，是汽 车产业链中的重要环节。汽车服务业是伴随汽车制造业成 长壮大起来的高附加值产业部门，是我国新兴的热点产业 部门之一，对整个汽车制造业以至国民经济的健康发展都 起到决定性的支持作用。研究湖北汽车服务业的发展思路 具有重要意义。 1.发展汽车服务业的背景分析 近年来，我国汽车产业获得快速发展，在XX年汽车产 销量双双突破400万辆，一跃成为世界第四大汽车生产国， 为汽车服务业的发展奠定了良好的产业基础；同时我国私 人汽车拥有量己突破了 1 000万辆。根据市场预测，XX年 中国轿车总拥有量将达到889万辆，XX年达到22 08万辆， 将越过美国，成为世界上第一大汽车消费国。随我国私人 汽车保有量持续增长，汽车服务市场的发展空间将日益扩 大。据国家权威部门预测，到XX年我国将形成规模达亿万 元庞大的汽车服务市场。 根据国外资料，世界发达国家汽车服务业的贡献大约 是汽车制造业的4倍，利润则占到整个汽车产业的5 0%到 60%,汽车服务业是一块利润丰厚的大蛋糕，相对比整车厂 利润的逐步下滑，汽车服务业有着广阔的赢利空间。 根据上汽集团研究数据：预计到XX年，中国汽车工业 XX年总值预测为146 20亿人民币，其中整车厂占63%，批 发占5%，储运占1%，零售占7%，旧车销售占4%，零件占3% 大修占5%，快修占3%，租赁占5%，融资占4%。汽车服务业 合计约占汽车工业总产值的1/3强，约有540 0亿元的市场 规模，汽车服务业的成长性良好。具体子行业规模如下表1 表1中国汽车分类工业产值表 2000X X增幅 汽车工业总产值350014620% 整车2415% 批发 3 85731% 储运％ 零售％ 旧车销售％ 零件％ 大修731% 快修10 5% 租赁84731% 融资％ （本文得到湖北省教育厅社会科学“十五”规划青年 项目（XXQ023）基金资助） ［作者简介］王斌义（1966-），男，湖北天门人，副教授， 博士生，研究方向：流通经济。 通过表1通过对比，零售、旧车销售、汽车租赁和融 资等汽车服务业将发展迅速，在汽车工业产值的比重大大 上升。 当前，汽车销售服务网络的建立己将展示、销售、租 赁、服务等融于一体。汽车产业从单一的生产功能提升到 整个产业的综合发展，加快了汽车工业与信息产业、金融 业、房地产业以及现代物流业、都市型服务业之间的相互 融合与渗透。汽车服务业的发展将推动产业之间的融合， 促进商贸经济的流通和发展，提升区域经济的综合竞争力 和辐射力。 2.湖北汽车服务业的发展现状 我国汽车后市场服务业自90年代初期才初具规模，自 XX年来，我国汽车服务行业在市场整顿中逐步规范，服务结 构调整稳步推进，行业整体素质全面提升。一个以一类企业 为骨干、二类企业为基础、三类企业为补充，汽车检测站为 质量保证，各种经济成分协调发展的汽车维修市场格局己基 本形成。汽车维修网点由大中城市向外延伸、辐射各地、 遍及城乡，平均每千辆汽车拥有汽车维修站点12.7个。在 全国范围内初步构筑了布局趋于合理的汽车维修网络，为道 路运输提供了较为可靠的技术保障。目前我国汽车市场销 售额的大致比例分布是配件占37%，制造商占43%，零售商 占8%，服务占1 2%。按照国外成熟汽车市场销售额中服务 所占比例超过30%的情况估计，中国汽车服务业仍有近20% 的巨大上升空间。 湖北汽车后市场服务业在本世纪初开始迅速发展，比 如东风汽车公司于XX年开始介入汽车服务业，世界三大汽 车跨国公司在武汉展开白热化的竞争。各品牌的汽车养护 中心、汽车美容中心、汽车服务中心等在湖北如雨后春笋 迅速发展。但是，湖北汽车服务业存在一些问题。 规模经济不明显 在美国成熟的汽车服务市场中，分工已经从生产领域扩 展到了服务领域，消费者更依赖专业化，不再相信全能化。 其售后服务市场较为发达，并形成了以连锁经营模式为代表 的汽车服务体系。通过以品牌为纽带，将社会资源进行整合 与重新配置，同时使汽车服务程序简化、服务专业化与标准 化独立于汽车制造商的专业服务机构，能提供全方位的服务， 保证了市场竞争的充分性。在国外成熟的汽车服务市场中， 企业所提供服务的种类，一般以OEM商特许企业为主，提供 服务的门类最为齐全。 国内汽车服务市场最显著的特点是企业规模较小、持 续经营能力差与品牌优势不突出，湖北也不例外。据不完 全统计数