三维覆盖件模具CAD系统及其相关技术的研究-材料加工工程专业论文.docxVIP

华中科技大学硕士学位论文摘要 华中科技大学硕士学位论文 摘要 覆盖件模具设计制造周期的长短和质量，对新车型的开发周期、汽车产品的质 量和竞争力有着直接影响。然而，在覆盖件模具设计方面，国内大多数生产厂家仍 处在二维设计阶段，较少采用三维设计，这极大地制约了覆盖件模具设计和生产的 质量和效率的提高。为此，本文对三维覆盖件模具CAD的理论和方法进行了深入的 研究。 本文首先从特征和功能两个不同的角度对覆盖件模具零件进行了深入的分析， 将面向功能的设计思想和特征建模技术结合起来，提出了面向功能的覆盖件模具特 征建模方法，将覆盖件模具零件划分为紧密特征、过渡特征和非紧密特征，为三维 覆盖件模具零件设计软件的开发奠定了基础。 本文讨论了覆盖件模具设计由二维向三维转化过程中存在的问题。分析和研究 了覆盖件模具型面设计中的问题，总结了型面产生缺陷的原因和相应的处理方法， 并以UG曲面造型为基础，开发了方便的型面处理工具。分析了减轻筋的设计方法， 建立了减轻筋参数化模型，并在此基础上，实现减轻筋参数化设计。研究了CAD／C，、，： 的模块之间参数传递，并在三维覆盖件模具CAD系统中成功地实现了信息共享与集 成，使系统各模块功能独立，关系协调。 在理论研究的基tilil2亡，对三维覆盖件拉延模具CAD系统进行了功能需求分析，完 成了系统的总体设计，并以UG为平台开发了三维覆盖件拉延模具CAD系统，包括 初始化模块、型面处理模块、减轻筋自动布置模块、零件设计模块和装配设计模块。 关键词：覆盖件模具 三维CAD 型面处理减轻筋布置 参数化 华中科技大学硕士学位论文Abstract 华中科技大学硕士学位论文 Abstract The design and manufacturing time and quality of panel dies have direct effect on the development period，quality and competitive capability of new car．At present，however, most domestic companies still adopt two—dimensional design for panel dies，and few companies apply three—dimensional design，which has seriously held back the improvement of quality and efficiency of design and manufacturing．Hence，the key technologies ofthree—dimensional CAD ofpanel dies have been studied in this paper． The paper analyses the features and the functions ofpanel dies in detail，and propose a method of function·-oriented feature modeling to combine the fimction·-oriented design and feature modeling together．This modeling method divides a panel die part into three features，i．e．close—related feature，transitional feature and non-related feature，which serves as the basis ofthree—dimensional CAD ofpanel dies． The paper discusses the problems existing in the process of transforming from two—dimensional design to three-dimensional design．The causes of surface design defects and the corresponding treating methods are summarised by analysing lots of die surfaces． To facilitate 3D design，a surface treatment toot has been developed based on UG．The procedure of rib design is studied，and a parametric