地铁超长联络通道人工冻结法应用与实测研究.pdfVIP

地铁超长联络通道人工冻结法应用与实测研究 覃 伟 ，杨 平 ，金 明 ，张 婷 ，王海波 (1．南京林业大学土木工程学院南京 210037；2．南京地下铁道有限公司南京 210008) 摘 要：普通地铁联络通道采用单侧隧道打孔冻结即可满足要求 ，对于复合地层 中的超长 联络通道 ．单侧隧道打孔冻结难 以完成施工。通过对南京地铁二号线某超长联络通道 (通道 净长 13．8m)冻结施工全过程的现场实测及研究，指出两侧隧道 内分别打冻结孔分别设两个冻 结站同时冻结完全可行。指出通过现场监测及数据分析，可以准确推算出不同土层 中冻结壁 发展情况和判断开挖时机。通过监测成果的分析得出了超长联络通道两隧道 同时冻结施工过 程 中温度场、冻结壁发展、已有隧道变形等的相关规律，在此基础上，根据现场施工中发现的问 题，提出相应的建议，可供类似工程参考。 关键词：地铁 ；联络通道 ；人工冻结法；监测分析 中图分类号：TU443 文献标识码 ：A 文章编号：1673—0836(2010)05—1065—07 Applicationand SurveyAnalysisofFreezingM ethodApplied to Ultra．1ongConnectedAisleinM etroTunnel QinWei，YangPing，JinMing，ZhangTing，WangHaibo (1．SchoolofCivilEngineering，NanjingForestryUniversity，Nanjiag210037，China； 2．NanfingMetroCo．，Ltd．，Nanjing210008，China) Abstract：Makingholefrom onesidecanmeettherequirementsforconstructionofconnectingaisleinnormal subwaytunne1．Thismethodisnotsuitableforthesitewithcomplexsoilsandultra—longchannelaisle．Inthispaper。 anultra—longconnectedaisle(netlength13．8m)freezingfrom twosidesissurveyedandresearched．Throughthis research，itispointedoutthatfreezingrfom twosidesto~eezethesoilisentirelyfeasible，andthedevelopmentof rfozenwallin differentsoillayersthrough on—site monitoringand analysiscan be estimated more accurately to determinetheexcavation time．In thispaper，basedon theanalysisofmonitoringresultslthetemperaturefield， developmentoffrozenwallandthetunneldeformationofultra—longconnectedaislefrozenfrom twosidesareobtained． Theresultscanbeusedofrreferencebysimilarprojects． Keywords：subway，connectingaisle，artificialrfeezingmethod，surveyanalysis 顶管法、管棚法、深层搅拌法、人工冻结法等 。 1 引言 其 中冻结法北京、天津、上海等地的软弱土层及含 为了地铁区间隧道 内的集水排水、设备存放和