浙江省某高速公路桥梁支座顶升工程施工方案.doc

PAGE 施工方案 根据每座桥的实际情况，采用最先进的一组液压扁形千斤顶连动整体顶升系统进行单墩（台）整体顶升，顶升原理为利用盖梁或墩台将梁顶升0.4cm~1.0cm，使结构整体发生0.4/1600~1.0/1600和0.4/2300~1.0/2300的转角变化，这样能有效控制桥面破损并达到更换支座的目的。对于连续空心板梁、连续小箱梁，我们采取相邻墩台配合顶升的办法，既在顶升边台时同时对相邻的一个墩顶升，边墩顶升一厘米相邻的墩顶升0.5厘米，使桥梁受力体系保持不变。 顶升系统主要由一组液压扁形千斤顶、高压电动油泵、平衡分流阀、自动监测系统和动力电源组成，液压扁形千斤顶主要用于桥梁多点顶举施工用。该系统在保证不破坏桥梁结构（且不破坏桥面连续系统）的情况下，快捷地更换受损支座。 ◆液压分离式可控全自动起顶系统简介 本系统主要由一组液压扁形千斤顶、高压电动油泵、平衡分流阀和动力电源组成，液压扁形千斤顶主要用于梁桥多点顶举施工用。将该千斤顶（包括配套电动油泵）安装在需要更换支座的梁底下面，通过高压电动油泵向千斤顶供油，采用平衡分流阀和自动监测系统来控制梁体的起顶高度，当梁体达到支座更换高度后，千斤顶持荷，保证梁体高度，然后更换受损支座和完善支座缺损设施，落梁时直接卸荷，千斤顶活塞在梁体的自重作用下回程，结束支座更换工作。 （1）扁形千斤顶的性能及技术参数 扁形千斤顶是一种单油路液压专用千斤顶，主要由油缸和活塞组成，活塞端部安装有球形矫正装置，当向千斤顶供油时，活塞伸出油缸外，将需起顶的梁体顶举起来。该千斤顶活塞的回程是通过外力（梁体自重）来完成的。该千斤顶体积小，重量轻，结构简单，操作方便。千斤顶结构图及技术参数如下： 扁形千斤顶结构示意图 扁形千斤顶外形图 扁形千斤顶技术参数表 千斤顶型号 YBD1000-25 技术参数 单位 公称压力 MPa 50 公称顶举力 KN 1000 公称行程 mm 25 外形尺寸φAXH Mm φ210X50 （2）高压电动油泵的性能及技术参数 2YBZ2-80高压电动油泵为小流量、高压力的油泵。主要与额定压力在80Mpa以内的各种预应力拉伸机、液压钢丝镦头器、液压弯曲切断器及各类型千斤顶配套使用，是预应力液压设备的主要操作和动力部分，该油泵结构紧凑、重量轻、体积小、操作简单，能广泛使用于各种施工条件的场所。 2YBZ2-80高压电动油泵的技术性能 技术参数 技术参数 额定压力Mpa 80 油泵转速r/min 1430 额定流量L/min 2×2 电机型号、功率 Y100L2-4 3KW 理论流量L/min 2×2.3 用油种类 32#、46#机械油 容积效率 80% 油箱容积L 35 柱塞直径×行程×个数 Ф10×5.1×8 质量Kg 105 外形尺寸（长×宽×高）mm 740×500×850 施工工序如下： 1）施工准备。现场进行踏勘，详细了解周围的情况和各类部件的尺寸，绘制当前支座位置及分布图。 2）搭设操作施工架，清除盖梁与梁板之间的砂石及垃圾，凿除松散的混凝土，并用空压机吹净，针对现场调查情况,盖梁与梁底净空高度不能安装千斤顶的,要用电锤在盖梁上开槽，使其净空高度达到7.0~8.0cm,并且要求平整,同时为了尽量避免在顶升时对梁板的损伤，在千斤顶的上方放置厚0.6~1cm，长宽为28*28cm的钢板，增大其受力面积；在千斤顶下面放上一块0.6~1cm厚的钢板用于找平。对坑洼不平的部位，采用高标号水泥砂浆进行修复平整。 3）在梁板底端逐个挂设百分表，记录原始基准数据，并用直尺逐个丈量盖梁和梁板间距离，并逐个记录支座病害状况，完全脱空的用“=”标记，并记录脱空的尺寸；半脱空的用“＞”标记，并记录半脱空的尺寸；无支座的用“○”标记，并记录空间尺寸；支座损坏变形的用“×”标记，并记录空间尺寸。填制支座原始数据表。 4）在单墩盖梁上，每块梁板梁端头绞缝处之间安设一个千斤顶。小箱梁每片梁安放两个千斤顶，边梁安放3—4个千斤顶。千斤顶的安放要求与原梁板底面平行紧贴，所有千斤顶安装完毕后，进行检查、吊线，看千斤顶是否水平。同时将高压电动油泵架设到位，联结到每个千斤顶上。并检查油路是否畅通，设备是否运转正常。（具体见安放位置图） 5）在每个千斤顶附近安装一个百分表(0~50mm)，每个监控人员控制两块板的百分表，并用摄像头和电脑监控，以便在顶升时同步监控顶升的高度及梁板状况。 6）试顶及整体顶升。采用液压分离式可控全自动分离系统先顶升1㎜，让扁形千斤顶和梁板以及盖梁之间，整体均衡受力，顶升之后观测桥面及盖梁和梁板的受力变化及受力均衡状态，半小时左右，待无发现问题开始整体顶升，先顶升2㎜，再次观测桥面及盖梁和梁板的受