[江苏]深基坑施工应急专项方案.doc

- PAGE 9 - 文化艺术中心 深基坑施工阶段应急专项方案 目　　录 第一章　安全保障措施………………………………………………………………………82 第二章　土方开挖阶段的安全应急措施……………………………………………………84 第三章　临边安全围护………………………………………………………………………87 第四章　深基坑施工人行通道上下扶梯设置………………………………………………88 第一章　安全保证措施 土方开挖呈踏步式，逐步进行，不准一次性挖到底，避免土体大量挖除后，围护侧向应力增加过快而造成险情。即严格遵循设计要求“分区、分块、分层”开挖。 土方开挖过程中，保证地下水位在挖土面1米以下，并应配备足够的潜水泵进行明（暗）排水，保证降水效果。 土方开挖过程中，为避免机械碰撞损坏工程桩，桩顶以上300厚土方必须采用人工修挖，由测量员分成二个作业层控制标高。 围护体系的监测由业主指定专业单位负责，在开挖过程中采用信息化管理，时刻掌握实际情况，如发现险情，立即通知有关单位，采取相应措施。 为防止开挖过程中围护体系发生意外，应严格控制挖土深度，不准超挖。 机械进出通道口，事先在基坑护壁处铺设路基箱，以扩散压力，井点总管上方须架空铺设路基箱，保护好井点管。 施工时，严格控制相邻土层高差3米以内，为确保土坡自身稳定，尤其在立桩桩和工程桩附近，严禁坡角＞45°。 鉴于昆山地质特殊情况，土方开挖至坑底时需有足够的人员配合，随挖土随清理至设计标高，土方清理至设计标高后，及时浇捣素砼垫层，做到随挖随浇，清理完的坑底砼垫层浇捣不过夜。 积极配合环境监测、动测、凿桩，垫层浇捣等施工工作。 现场所有施工人员都要严格遵守安全生产六大纪律，正确使用劳动防护用品。严格遵守工地上有关规定，贯彻执行谁主管生产谁主管安全的原则。 车辆进出大门必须放慢速度，严禁车辆在大门口调头，安排专人在大门口指挥交通，绝不允许逆向行驶，避免交通事故发生。 安排专职保洁人员，车辆进出大门口必须冲洗干净，不得将泥浆和垃圾带出大门以外，保证市容卫生整洁。 挖土施工时，严密注意土壁的稳定性，发现有裂缝及有可能倒塌等异常情况时，应立即撤离施工机械和人员，采取措施。 基坑开挖后，基坑四周由总包单位及时派人按规定、按方案设置好防护栏杆，确保基坑施工安全。 对新进工地的工人，必须进行安全生产交底和上岗前的三级教育培训，增强施工班组安全生产意识和自觉性。 施工过程中，定期和不定期进行检查，严禁违章作业，杜绝事故苗子，预防各类安全事故发生。 夜间施工，必须配备足够的照明灯光。 施工现场醒目处设置安全生产标牌、标语，提醒人们时刻注意安全生产，不管是任何人员，凡进入施工现场必须戴好安全帽。 加强门卫管理制度，严格执行登记手续，闲杂人员一律不得进入工地，门卫室配备一定数量的安全帽，便于非本工地人员进入工地时佩戴。 施工现场的焊割作业，必须办理动火审批手续，无动火证，严禁动用明火，严格遵守“十不烧”的规定，动用明火处，必须配备防火监护员。 在施工焊割现场必须配备消防器材（每处不少于2只“1211”灭火机）在重点防火部位，如机修间、危险品仓库、乙炔、氧气瓶仓库等处，必须要有防火制度，牌和明显的禁烟标志和安置好灭火器。 第二章　土方开挖阶段的安全应急措施 本工程建立以项目经理为首、项目技术部门为策划，项目施工部门为主、项目质量、安全部门为监督、项目材料后勤部门为保障的应急抢险组织机构。专业作业班组根据施工实际情况应急备战，依据本工程实际情况，初步拟定应急抢险方案如下： 1、可能发生的现象：地面沉陷。 发生的原因：人工降水漏斗曲线影响范围内土体压缩、固结造成地基土沉陷，沉陷量随降水深度的增加而增加。 采取措施：采取降水与回灌技术相结合的工艺，在坑外埋设回灌井点，补充地下水或对沉陷部位浅层注浆。 2、可能发生的现象：地下水位降不下去。 发生的原因：降水井管深，井经，垂直度等达不到设计要求，井孔淤塞，洗井质量不良、集水通道不畅、水文地质资料与实际不符、井管埋设位置不在透水性较好的土层中。 采取措施：重新洗井、要求达到水清砂净、出水量正常，在适当位置补打井点。 3、可能发生的现象：基坑内涌水、冒砂。 发生的原因：基坑内局部地段井点数量不足，深井潜水泵选用型号不当，排水能力低，单井排水能力未充分发挥，水文地质资料不确切 ，基坑实际涌水量超过计算涌水量。 采取措施：增设井点根数，更换排水能力较好的潜水泵，重新洗井，提高单井滤管的集水能力。 　　4、可能发生的现象：流砂。 发生的原因：粉砂层或粘土层含量较大土层在地下水动水压力较大，基坑内外水位高差大时，动水将粉砂颗粒冲洗冒出，粉砂层被破坏，形成流砂。 采取措施：详细了解地基土层情况，暂停施工，充分降水，埋设管引砂、注浆降水。 5、可能发生的现象：支撑应力过大。