公路软土路基强夯施工工艺及质量控制.pdf

公路软土路基强夯施工工艺及质量控制 陈华生 (上饶市公路管理局德兴分局，江西德兴 334200) 摘 曩 强夯法已被实践证明是一种较好、行之有效的地基处理方法，因此一杯广泛应用于公路软土路基的加固工程中，以下对地基处理的 强夯施工工艺探讨，以确保工程的质量。 关■谓 公路工程；路基施工；强夯技术 中圈分类号 rU 文献标识码 A 文章编号 1673—9671一(2010)072—0062—01 近些年，公路的工程质量 日益受到人们的关注。由于公路地基填筑 其它辅助设备：推土机 (平整场地)；压路机 (碾压)；装载机 (运 普遍较高，地基须承担着车辆荷载和比普通公路填土荷载大得多的双重 土)；龙门架以及缆风绳等。强夯施工技术的程序一般如下：①平整场 压力，所以公路地基的强度和稳定性不能不引起公路技术人员的高度重 地，并测量场地高程；②布置第一遍夯点，夯点偏差不大50mm；③吊 视。目前强夯法具有设备简单，施工便捷，适应范围广，节省材料，降 机就位，按设计规定的夯击能，夯锤对准夯击点中心进行夯击，直至满 低投资，工期短等优点，已被实践证明是一种较好的、行之有效的地基 足设计要求，夯沉量检测用水准仪，每夯一击均须测量，塔尺立于锤固 处理方法，它常用来加固碎石土、砂石、土、粘性土、杂填土、湿陷性 定位置；④每一遍夯完后用推土机推平，测量场地高程，计算夯沉量； 黄土等各类地基，不仅能提高地基的强度并降低其压缩性，而且还能改 ⑤布置第二遍夯点，点位与第一次错开，重复③、④步骤；⑥最后满夯 善其抵抗振动液化的能力和清除土的湿陷性，因此，已广泛应用于软弱 一 遍，夯完后用推土机推平，测量场地高程，计算并记录总夯沉量。点 地基的加 固工程 中。 夯收锤标准：在点夯过程中，收锤标准是最后两击的平均夯沉量要小于 1路基强夯技术相关概述 7em；强夯的总平均夯沉量达到70era。 1)强夯技术的原理：强夯法是将一定重量的重锤提升到一定高度 3．2施工要点 后使其 自由落下，将重锤的势能转化为动能，给地基以冲击和振动能 1)试夯：强夯施工前，应根据初步确定的强夯参数，在现场有代 量，使地基土压密和振密，从而改善地基的力学性能，提高地基的强度 表性的场地上进行试夯，并通过测试，与夯前测试数据进行对比，检验 和支撑力。 强夯效果，以便最后确定工程采用的各项强夯参数。 2)强夯技术的优势：强夯法是一种简单、经济、快速、有效的地 2)场地平整。预先估计强夯后可能产生的平均地面变形，并以此 基处理加固技术，主要有以下几个优点：①加固效果好。强夯地基可降 确定夯前 低地基土的孔隙率、减小压缩性，提高压实度、增加干密度、提高土体 地面高程，然后用推土机平整，应认真查明强夯场地范围内的地下 的压缩模量，还可以改善土体抗震动液化的能力和消除土的湿陷性， 构筑物和各种地下管线的位置及标高等。 可增加地基的均匀性，从而提高地基的承载力。②适用范围广。强夯法 3)施工监测。强夯施工除了严格遵照施工步骤进行外，还应有专 适用于处理碎石土、砂土、粉砂土、湿陷性黄土、素填土、人工填土以 人负责施工过程中的监测工作。 及难以用一般地基处理方法加固的抛石和工业垃圾等组成的杂填土。在 4)强夯振动。根据国内大量工程的实践，强夯所产生的振动，对 工业与民用建筑的地基处理中均得到了广泛应用。③经济性能好。强夯 一 般建筑物来说，只要有一定的间隔距离，一般不会产生有害的影响。 加地基一般无需辅助的建材，除了强夯机械的台班费用外，没有其它消 对振动有特殊要求的建筑物，或精密仪器设备等，当强夯振动有可能对 耗，因此费用低廉。其加固费用与桩基、置换、注浆、加筋等处理方法 其产生有害影响时，应