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基于滑移理论的大跨径钢管混凝土拱桥稳定性分析 曾德荣，李 杰 (重庆交通大学 土木建筑学院，重庆400074) 摘要：钢管}昆凝土结构在桥梁及建筑工程中得到广泛应用，而钢管和混凝土之间的黏结滑移性不仅对钢管混凝土 结构承载力有影响，而且对其稳定性也有较大影响。在研究了钢管与混凝土的黏结理论的基础上，建立了钢管与 混凝土之间黏结的本构关系，利用现有结构分析程序采用黏结滑移单元实现了这种本构关系下的模拟和分析，通 过示例说明了钢管与混凝土的黏结程度对钢管混凝土拱桥的整体屈曲荷载和安全稳定性系数的影响，研究结果表 明如果以黏结紧密且无相对滑移为设计依据，所得出的拱桥的稳定性结果偏于不安全。 关 键 词：钢管混凝土 ；力学性能；黏结滑移；稳定性 中图分类号：U445．7 文献标志码：A 文章编号：1674—0696(2010)03一o344—04 StabilityAnalysisonLargeSpan Concrete-FilledSteelTubeArchBridge BasedonSlipTheory ZENG De—rong，LIJie (SchoolofCivilEngineeringArchitecture，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074，China) Abstract：Theconcrete—filledsteeltubestructureobtainsthewidespreadapplicationinthebridgeandthearchitectureengi— neering，thebondingforcebetween theconcreteand steeltubeinfluencesboth theberaingcapacityandstabilityofthe sturcture．Thestudyofstabilityofthesturctureisbasedonthebond—sliptheorybetweentheconcreteandsteelpipe，the constructionrelationsareestablished，andthebond—slipunitisrealizedbyusingexistingstructureanalysisFEM softwrae． Theinfluenceofbondingdegreebetweenconcreteandsteeltubeonthebulkingloadingandsafetystabilitycoefficientsof theconcrete—filledsteeltubearchbridgeisstudiedbyaeasestudy．Thefindingsindicatethatthestabilityofrachbridgeis inclinedtonosafety，ifthebridgeisbased0nthedesignwithclosebondingandnorelativeslip． Keywords：concrete—filledsteeltube；mechanicalproperties；bonding—slip；stability 钢管混凝土 由于钢管对混凝土的套箍作用大大 究方面也要受到这种组合材料变形理论发展的制 提高了混凝土的塑性性能，使高强}昆凝土的脆性弱 约，或者假设无相对滑移，从而可能使其极限承载力 点得到克服，提高了其承载能力，并且由于混凝土内 相比实际情况有一定的增大，减小了此类桥梁的安 填于钢管之内，刚度远大于钢结构，可以增强管壁的 全储备。因此研究其黏结滑移在稳定性和承载力方 稳定性，使其整体稳定性也得到极大的提高。大量 面的影响实属必要，为今后此类桥梁的设计、施工、 的工程实践表明，与钢结构相比，在保持 自重相近和 养护寻求理论依据，因此这项研究具有重大社会意 承载能力相同的条件下，钢管混凝土可节省钢