高速公路特殊路基的处理技术应用探讨.pdf

高速公路特殊路基的处理技术应用探讨 吴泽辉 广西交通科学研究院 广西 南宁 530007 【摘 要】不同的软土地基可采用不同的处理方法，依据各种软基处理法的原理，并根据土质类型、地基条件、道路条件、施工条件和建设 费用合理选择给当方法，来获得最佳的处理效果。本文主要结合某高速公路特殊路基的处理案例，对几类常用的处理技术工艺做了探讨和阐述。 【关键词】高速公路 特殊路基 处理技术 1、工程概况 碎石挤密桩施工时，应保证桩位准确，其纵向偏差应不大于桩 某高速设计路线全长320．48公里。施工工期为26个月 (含特 管直径．桩身应保持连续、不断桩 不缩颈和垂直．垂直度偏差应 大桥的施工工期)，由于该地区属暖湿带 冬冷、夏热，降雨集中， 不大于L／1O0．且不大于 15％。用 目测桩架和桩管垂直度检验 ． 日照丰富，季风盛行。路基工程全线路基宽26Om．双向四车道。 施工中应有专人记录各项施工参数： 其中行车道 2X7．5m，中央分隔带20m 左侧路缘带2X0．75m， 施工结束后 应将基底标高下的松土层夯实。 硬路肩 2X3．Om，土路肩 2×0．75m。行车道与硬路肩的横坡均为 2．2粉喷桩施工 2％，土路肩横坡为4％。 (1)材料 ：水泥采用 32．5级普通硅盐水泥，严禁使用过期， 对于该工程中的特殊路基部分，处理设计方案建议：路基高度 受潮、结块、变质的水泥；水泥剂量是涵洞地基处理时 56kg／m． 小于 3m或软土厚度小于 5m的区段采用 自重预压方式，不需深部 路基、桥头地基处理时50kg／m；水可以直接使用可饮用水。 处理。高路基、桥头及涵基均采用水泥粉喷桩进行深部处理 ，明桥 (2)施工机械：主要机械为钻机．粉体发送器、空气压缩机． 涵的桥头路段每侧处理 30m，暗涵路段每侧处理 1Om。高路堤且下 搅拌钻头。 为厚层松散粉细砂地层路段采用振冲碎石桩。沉降变形不满足工后 (3)施工工艺：整平原地面一钻机定位一钻杆下沉钻进一上提 沉降控制标准 (路基为 30cm，桥头为 1Ocm、涵洞路段为20cm)的 喷粉一强制搅拌一复拌一提杆出孔一钻机移位。 其它一般路基采用塑料排水板+土工材料的处理方法。 (4)成桩质量 粉喷桩施工应根据成桩试验确定的技术参数进行．操作人员应 2、特殊路基处理施工技术探讨 随时记录压力．喷粉量、钻进速度、提升速度等有关参数的变化； 2．1碎石桩施工 严格控制喷粉标高和停粉标高，不得中断喷粉．确保桩体长度， (1)材料：碎石采用未风化的轧制碎石，粒径为 2cm一5cm组 严禁在尚未喷粉的情况下进行钻杆提升作业： 成．含泥量≤1O％；水可以直接使用可饮用水。 当钻头提升到地面以下不足 50cm时．送灰器应停止喷灰，并 {2)施工机械 ：施工机械包括振动机．装砂料斗．振动套管组 用人工回填粘性土压实： 成的振动打桩机等。通过吊钩 缓冲器吊起．沿着导杆上下移动， 桩身根据设计要求在一定深度即在地面以下 1／2--1／3桩长并不 套管的下端装有底盖或砂塞。为了使碎石有效地排出或套管易于沉 小于 5m的范围内必须进行重复搅拌．使水泥科与地基土均匀拌和： 入，还配有高压空气的喷气装置。其辅助设备有起重机 铲式装载 施工中发现喷粉量不足．应整桩复打，复打的喷粉量应不小于 机 ．空压机等 。 设计用量。如遇停电 机械故障等原因．喷粉中断时．必须复打． (3)施工工艺 复打重叠孔段应大于 lcm： 在地面上把套管的位置确定好：