高速公路路面病害原因养护技术.pdf

高速公路路面病害原因养护技术 陈 威 明 (广东惠州公路建设总公司) 【关键词】：高速公路；病害；原因；养护 包括路面结构层次及材料组成 ，外 因包括设计 、施工、交 【中图分类号】：U417 【文献标识码】：B 通条件和气象条件。 (1)路面结构及材料组成 1 前言 沥青材料在路面结构中厚度越大，在行车作用下发生 高速公路建成通车后 ，其养护与维修就成为保证其服 永久变形的变形量越大。故路面结构厚度既要有足够的承 载能力 ，又要有较好的抗车辙能力。采用刚性或半 刚性基 务质量和使用寿命的重要手段。由于高速公路交通流量大、 层 ，可以大大减少基层和路基的变形，从而减少路面的整 行驶速度高，其养护工作在保证施工质量 的前提下 ，应及 体车辙。 时、快速、安全且不能中断交通。同时，应最大限度实行 (2)设计与施工 机械化养护，加强路上工人的安全保护，尽量避免频繁调 沥青混合料配合比、基层材料配合 比以及路基土壤组 动机械设备。某高速公路 自通车以来，发生过不同程度各 成等设计 ，都可能影响车辙的产生。施工时路基的压实度、 种各样的病害，在对这些病害进行处治的同时，不断摸索 排水性能、基层压实度、路面热稳定性等是否达到规范要 总结，形成了一套较为完整的做法和经验。 求也都会影响车辙的产生。 2 高速公路路面病害种类及原因 (3)道路交通条件 ＼ 大量重型或超载车辆在路上行驶，由于其单轴载荷加 高速公路通车后，在行车载荷和 自然 因素作用下，路 大，从而更容易产生车辙。同时车轮在不断地磨损路面， 面可能发生坑槽 、沉陷、车辙 、桥面沥青脱落、推移 、拥 特别是在车辆行驶较多的主车道上 ，也是产生车辙的原因。 包 、裂缝、桥头涵顶跳车等常见病害。 (4)气象条件 2．1 坑槽 由于沥青混合料是弹塑性材料，沥青路面是黑色路面， 坑槽是沥青混凝土路面常见的病害，其产生的原因有 ： 吸收热量能力强，所以在气温较高时，路面在行车载荷反 (1)施工时混合料温度太高，使沥青老化，粘结力降 复作用下极易产生车辙。在下雨或下雪时，由于雨水渗透 低，脆性增加，在行车载荷作用下易形成坑槽；混合料温 侵蚀了基层材料，使其软化 ，从而使车辙扩大。 度太低 ，使摊铺不够均匀 ，压实不充分 ，导致压实度不够， 2．4 桥 面脱 落 也易形成坑槽。 中粗粒式沥青混凝土封水性能不佳，当桥面排水不畅 (2)路面的下面层标高控制不严 ，导致沥青上面层结 时，容易在沥青面层与桥面之间存水 ，冬季易产生冻胀破 构厚度不够，从而在行车载荷作用下 ，这部分混合料易被 坏，在行车载荷作用下 ，路面容易产生龟裂甚至脱落。 “带走”，形成坑