高速公路沥青路面混合料离析控制技术.pdf

高速公路沥青路面混合料离析控制技术 瓦强林 (甘肃路桥建设集团第一公路工程有限责任公司，甘肃 兰州 730050) 摘 要：本论述通过对高速公路沥青路面混合料离析产生的原因，结合沥青混合料拌和、运输 、摊铺 、碾压全过程实际情况， 就如何降低高速公路沥青路面混合料离析，采取相应的控制技术，提出一些个人的看法仅供同行参考。 关键词：沥青路面混合料离析；拌合；摊铺；碾压；控制技术 随着我国经济的快速发展，高速公路基础设施建 底部)，所以在集料破碎、筛分和混合料配合比设计 设的飞速发展，交通流量和荷载的日益增大，对沥青路 中，应严格控制最大粒径含量以保证生产级配的良 面的结构和施工质量提出了更高的要求。目前高速公 好。粗集料集中区域表面孔隙率大，局部密实度较差， 路沥青路面的早期损坏，如，局部松散、泛油，行车道车 无填充细集料 ，导致路面出现渗水 ，无法封住表面流 辙、网裂等，都与沥青混合料离析密切相关。沥青混合 水从而导致路面的水损坏；细集料集中区域表面孑L隙 料离析现象是影响沥青路面质量及使用寿命的重要因 率小 ，路面温度过高 、荷载过大时可能出现严重车辙 素，如何最大限度地降低沥青混合料离析对路面造成 和泛油现象。 的危害，延长高速公路路面使用寿命 ，是摆在高速公路 1。3沥青混合料温度离析 建设者与管理者面前的重要问题之一。本论述结合多 沥青混合料在沥青搅拌站储料仓储存 、运输车长 年高速公路沥青路面施工经验，分析了沥青混合料施 运离距运输、摊铺现场受天气及双钢轮、轮胎压路机等 工工艺流程中的薄弱环节，并提出了相应沥青混合料 设备影响。沥青混合料温度低，导致路面压实度不均匀 离析控制技术。 不充分，温度较低处路面表面空隙率大，纹理深度较 大，路面容易出现早期损坏。 1 沥青混合料离析的定义、种类及产生的后果 2 沥青混合料离析控制技术 1．1沥青混合料离析定义 沥青混合料离析指：沥青混合料中集料在外力作 2．1碎石、机制砂等原材料的控制 用下，大粒径料和小粒径料分别聚集的现象。沥青混合 碎石种类及强度、机制砂 、矿粉、消石灰的各项技 料 中的骨料粒径不同，其运动惯量也不尽相同，当混合 术指标必须达到沥青混合料配合比要求。碎石骨料必 料受到外力作用后，大粒径料运动速率必然大于小粒 须保证在 固定合格的料场料源经过反击破碎机破碎加 径料的运动速率，于是就产生了大小颗粒集料的分离 工，保证碎石压碎值等技术指标合格。碎石必须堆放在 而形成离析。沥青混合料一旦发生离析，就会使已铺筑 硬化韵 、具有 良好通风、排水的场地，不同规格的碎石 的路面结构和组织发生变化，出现粗料集中或细集料 骨料、石屑、机制砂等应用 2m以上的墙体隔开以免混 集中的随机离析现象。离析将直接导致沥青混合料沥 料，同种规格料应通过装载机与运输车联合作业的方 青含量与集料级配偏离设计要求，造成碾压成型后松 式分层堆放，每层厚度不应超过 lm，料堆侧坡度应小 散 ，破坏路面结构 ，影响路面平整度 、压实度 、行车安全 于 3m，避免料堆堆放过高。细集料采取表面覆盖防水 与道路使用寿命。 雨布，防止细集料过度潮湿影响沥青搅拌站沥青混合 1．2沥青混合料的级配离析 料的搅拌质量，沥青搅拌站装载机上料时不容许贴地 沥青混合料的级配离析指沥青混凝土路面出现 装料，尽量取用