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浅谈城市道路横断面布置综合设计 姬 秀 玲 摘 要：以一条道路的建设为样本，借鉴国内外的先进设计理念，提出了城市道路横断面设计应综合考虑机动车道、非机 动车道、人行道、景观设计和附属设施及其相互间关系的新思路，并给出具体的道路横断面设计方案。 关键词：道路横断面，道路功能，综合设计 中图分类号：U412．33 文献标识码：A 道路是具有一定宽度的带状构筑物 ，在垂直道路中心线的方 1．2 兼顾功能性与景观性 向上所作的竖向剖面称为道路横断面。城市道路横断面 由机动 道路横断面设计关系到交通、环境、景观和沿线公用设施的 车道、非机动车道、人行道和绿地等部分组成。 协调和安排，在实施过程中，应贯彻近远期相结合的原则，从路网 太行东街延伸段是长治市总体规划中整个城市东西向道路 体系、道路宽度、道路结构、道路景观、未来发展空间等方面综合 的中轴线，在 《老顶山片区控制性详细规划》中，对太行东街延伸 考虑 。 段道路定性为交通性主干道和景观大道。现状是 12m宽沥青道 主干路足在城市道路中网中起骨架作用的道路，以交通功能 路，断面形式落后，路面年久失修，已无法满足现在的使用要求。 为主，主要解决城市各区的交通联系以及与城市对外交通枢纽之 因此，在规划建设的过程中，要求重点从道路功能出发，设计出与 间的联系。如果对非机动车道和人行道要求相对较低，一般采用 市政设施、城市特色以及景观要求相适应的，为未来城市道路的 两幅路的布置形式；若没置非机动车道，一般可采用四幅路的布 远景发展创造条件的道路断面形式。 置形式 ，也可以考虑非机动车道与人行道共板而采用两幅路的布 1 横断面布置综合设计所遵循的原则 置形式。 景观性道路是位于城市重点路段 ，是反映城市风貌的重要 1．1 体现现代化交通观念 标志之～，也是防尘 、防风、防空气污染、减少汽车污染和交通噪 传统交通观念是实现人流与车流分行、机动车与非机动车各 声的主要手段。它不仅是交通要道，还与 自然环境 、沿街建设、绿 行其道，认为增加机动车道宽度是适应交通发展需要的主要途 化布置有机配合。景观大道必须规划有足够宽的断面来进行景 径，且以机动车道优先为设计出发点。现代化交通观念则处处体 观设计，二、三、四幅路均可提供一定的绿化空间进行景观设计 ， 现 “以人为本”的设计理念，以考虑人的感受和 目的为出发点和终 以多姿多彩的绿化没施，丰富的色调以及建筑小品的美化点缀 ， 结点。具体表现为以机动车为主，兼顾非机动车道和人行道为设 体现不同的城市特色。 计出发点，实现交通顺畅、设施齐全、环境优美、和谐安全 、可持续 发展的道路设计思想。 1．3 严格控制用地 ，保留远期发展 空间 解决昂贵的城市用地与良好环境的关系在城市道路设计中 济代价。 非常重要。针对我市 目前状况，规划设计好城市道路，主要考虑 2 太行东街延伸段道路横断面的布置 路幅宽度 、细化机动车道功能、管线入沟、增加道路绿地率 ，满足 依据设计原则，考虑各组成部分的必要宽度和断面选型，并注 路面分幅近远期过渡需要。横断面的布置应尽可能为远期的行 意留有发展空间。太行东街延伸段横断面布置形式如图1所示。