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浅谈影响公路路基压实度的因素 亢素英 (山西振兴公路监理有限公司，山西 太原 030006) 摘 要 ：影响公路路基压实度的因素主要有：含水量、压实机械、填筑厚度、碾压速度和碾 压遍数、填筑材料质量、地基强度、标准击实试验、检测手段。 关键词：影响；路基 ；压实度；因素 中图分类号：U416．1 文献标识码：A 文章编号：1000—8136(2010)17—0057—02 公路路基承受着本身自重和路面重力以及从路面传递下来 不同压实机械的压实效果也是不同的。在同样的条件下，使 的其他荷载，路基的施 r：质量直接影响路面的质量，而路基施工 用轻型压路机只能得到较小的压实度，使用重型压路机可以得到 质量如何，主要体现在压实度这个指标上。压实度是施工实际达 较大的压实度。振动压路机比相同重量的普通光面压路机的压实 到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值。压 效果要好的多。 实度如达不到要求，将会引起路基不均匀沉降，导致路面局部沉 此外，应根据不同的土质选择不同的压路机。静力光轮压路 陷，甚至产生纵向裂缝、桥头跳车等损坏现象。因此，对于压实度 机与土的接触面积大，单位面积压力小 ，压实深度浅，可用作预 应进行严格控制。影响公路路基压实度的因素主要有 ： 压，适宜于细粒土、砂类土、砾类土的碾压；羊脚碾与土的接触面 积小 ，单位面积压力大，压实深度深，适宜于细粒土的碾压；轮胎 1 含水量对压实度的影响 压路机自重大，在碾压时轮胎能与土同时变形，压力分散均匀，因 土的含水量对所能达到的压实度起着非常重要的作用。在 而适宜于细粒土 、砂类土 、砾类土的碾压；振动压路机高频振动使 压实过程中，当土的含水量偏小时，土颗粒间的内摩阻力大，压 土粒减少摩阻力，土粒在振动力作用下发生相对位移，从而使填 实到一定程度后，压实功不能克服土的抗力而相互平衡，压实所 料密实，适宜于砂粒土、砾粒土、巨粒土的碾压。 得干密度就偏小，压实度也就偏小；当土的含水量逐渐增大时， 3 填筑厚度对压实度的影响 水在土颗粒间起了润滑的作用，使土的内摩阻力减小 ，因而同样 的压实功可以得到较大的干密度，压实度也较大 ；当土的含水量 土层的填筑厚度应与所用压路机的重量和功能相适应 ，不同 继续增加到超过某一限度 (即最佳含水量 )后 ，虽然 内摩阻力还 压路机的分层厚度应通过现场碾压来确定。由实测土层不同深度 在减小，但单位土体中的空气体积已减小到最小限度，而水的体 的压实度得知，在相同的压实条件下，密实度随深度呈递减趋势。 积却在不断增加。由于水是不可压缩的，因此在同样的压实功 填筑要分层并按规定的厚度进行，方能保证压实层的全层均能达 下，土的干密度反而逐渐减小。所 以土只有达到最佳含水量时， 到设计要求的压实度。如填土过厚，超过压实机械所能影响的范 才能压实到最大干密度。 围，填层底部压实度就很难达到要求，如填层太薄，易起皮 、松散、 在实际施工中，土的含水量不可能完全控制在最佳含水量 剥落，土体不能形成一个板结的构造层，从而影响路基质量。 这个数值上。只要在最佳含水量 ±2％范围内，压实效果就会很 好 。 4 碾压速度和碾压遍数对压实度的影响 2 压实机械对压实度的影响 碾压速度慢时，作用在路基上的能量就大，从而压实度就大。 假如使碾压层达到规定密实度所需的压实能量不变，碾压速度加 充分压实，所测压实度却已达到要求 ，这就为继续进行以后各层 快，则碾压次数也要增加；同时碾压速度过快时，容易导致路基不 的施工和公路使用留下了质量隐患。