浅谈沥青混凝土路面病害及其处治方法.pdfVIP

浅谈沥青混凝土路面病害及其处治方法 上 官 路 东 摘 要：就沥青混凝土路面常见病害进行了分析，并针对产生病害的外因和内因进行 了探讨，提 出了处治这些病害的方 法，以预防病害和修补病害，从而延长沥青混凝土道路的寿命。 关键词：沥青路面，常见病害，处治方法 ^ 中图分类号：U416．2 文献标识码 ：A 沥青混凝土路面是指在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定 出现的不均匀沉降。 厚度的沥青混合料作面层的路面结构，又称黑色路面，因其具有 1．2 裂缝的处治方法 表面平整、无接缝、无扬尘、行车舒适、噪声小、养护方便以及开放 1)由于路面基层温缩、干缩引起的纵 、横向裂缝，缝宽在6InlTl 交通快等优点，所以被广泛利用，但由于设计的不合理性、施工的 以内的，宜将缝隙刷扫干净，并用清缝机具吹去尘土后 ，采用热沥 不规范化 、投入运营后超载车辆管理不严以及气候条件等外因和 青或乳化沥青灌缝撒料封堵 ；缝宽在61Tlln以上的，应剔除缝内杂 内因的影响，造成沥青混凝土路面易出现裂缝、车辙、沉陷、坑槽 、 物和松动的缝隙边缘，或沿裂缝开槽后用清缝机具吹净，采用细 唧泥、泛油、波浪、松散等不同类型的病害。本文就以上几种常见 料式热拌沥青混合料填充，然后用压实机具压实。2)对轻微的裂 病害的成因进行拙劣分析并结合实际提出相应的处治方法。 缝，在高温季节可采用喷洒沥青撒料压入法修理，或进行小面积 1 裂缝的成因及处治方法 封层；在低温、潮湿季节宜采用阳离子乳化沥青封层或相应级配 1．1 横向裂缝和纵 向裂缝的成因 的乳化沥青稀浆封层。3)因土基、路面基层的病害或强度不足引 起的裂缝类破损，首先应处理土基或基层，然后再修复路面。 1)横向裂缝：横向裂缝表现为裂缝与道路中线近于垂直，有 时伴随有少量支缝。这主要是 由于沥青面层的低温收缩或者半 2 车辙的成因 处治方法 刚性基层收缩裂缝的反射面产生横向裂缝。 2．1 车辙的成 因 2)纵向裂缝 ：纵向裂缝表现为裂缝与道路中线大致平行，有 路面在车轮荷载的反复作用下，由于路面的磨损、路基和基 时伴有少量支缝。一种原因是沥青面层分幅摊铺时，两幅接搓处 层的进一步压实、沉陷，特别是在高温季节，路面沿行车轮迹产生 未处理好，在车辆荷载及大气因素作用下逐渐开裂；另一种原因 纵向带状凹槽，在车道横断面方向上出现 w形或 U形的路面；另 是：a．路基压实度不均匀 ；b．软基处理不彻底；C．半填半挖路基处 一 方面基层强度不足，水稳性不良，使基层局部下沉易造成车辙。 2．2 车辙的处治方法 6．2 泛油处治方法 1)因车辆行驶磨耗产生的车辙，可用铣刨机将车辙表面铣除 1)对轻度泛油 ，在气温高时可撒 31Tlnl～5innq的石屑或粗 一 定深度，清理干净后喷洒粘层沥青，然后用与原路面相近的混 砂 ，并用压路机或控制行车碾压。2)泛油较重的路段，在气温高 合料铺筑，碾压密实。2)因不稳定的夹层引起的车辙，应将面层 时，可先撒 5mm～10mm的碎石，用压路机碾压，待稳定后，再撒 清除，清扫干净 ，重铺面层。3)对于基层局部下沉引起的车辙，应 3mm～5n31／l的石屑或粗砂，并用压路机或控制行车碾压。3)对 先处治基层，按路面沉陷的方法进行维修。 面层含油量过大且已形成软层的严重路段视情况采取下述方法 3 沉陷的成因及处治方法 处治：含油量过大的软层，可以将软层全部挖除，重新铺筑沥青面 层 ；先撒一层 l0mm～15H1m碎石 ，用压路机强行压人路面，待稳 3．1 沉陷的成 因 定后 ，再分次撒5mm～10H1H1的碎石引导行车碾压成型。 沉陷的成因可分为以下 3种类型：1)均匀沉陷：由