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桥梁加固实例分析 许伟光 (郑州市市政工程勘测设计研究院广州分院 广州 510640) 摘 要：随着许多旧有桥某加入现有交通道路罔，旧桥病害现象日趋严重。针对实际桥莱病害，从病害分析，加固机理，加固处理措施以 桥 栗加 固实例进行分析 。 关键词：桥粟加固实例 病害 加固 中图分类号 ：U44 文献标识码 ：A 文章编号：1672—3791(2010)04(c)一0085—02 随着 中国城市的发展 ，城市道路交通 连为一体 ，使新 旧桥共同工作，利用新加宽 恒载 ，维持原有铺装层总厚度不变。改造方 网 日趋完善 ，许多I151有桥梁由于其所处位 部分，调整 了荷载横 向分布系数和原桥 内 案为重铺8cm厚整体化层 (内设 10@ 10X10 置及 当时的建设经济条件 ，成为 了现有道 力，减轻原粱负担 ，间接达到加 固补强的 目 钢筋网)+三涂FYT一1防水涂层+6cm厚沥 路交通 网的一个重要组成部分 。但是伴 随 的，因此原桥承载能力有所提高。 青玛蹄脂碎石混合料 (SMA一13)面层。 交通量 的增长及时间的推移 ，许多在役桥 1．2主要病害 经过桥面铺装重处理 ，验算主梁承载 梁 因其原有的设计施工条件制约，在不断 根据检测报 告 ，桥梁各 附属结构 (桥面 力时可计入部分铺装作用 ，间接提高主梁 的灾害荷载和环境作用下 ，普遍出现病害 铺装 ，伸缩缝、支座等)均存在不同程度病 承载力。 问题 ，需要加固整治。本文就桥梁加 固进行 害 。 (2)伸缩缝 ：更换D80模数式伸缩缝 。 实例分析 。 本桥 的上部结构根据检测报 告 ：桥梁 (3)支座：本桥的支座病害严重，个别混 整体外观较差 ，混凝土构件表面成黑色，有 凝土板式支座被完全压裂 ，出现竖 向直通 1桥梁加固实例分析 大面积麻面 、蜂 窝现象 ，且开裂较多 ，多处 长裂缝 ，橡胶支座大多变形严重 ，全桥支座 I．1概况 主梁底有纵裂缝 ，可能是里面钢筋锈蚀将 应进行更换 。支座更换为200X250ram 广州市某中桥跨越海珠涌 ，昌岗立交其 混凝土挤裂造成。主梁侧也有大量纵 、横 向 h=42mm方形公路橡胶支座 。 中一跨跨越本桥。桥梁全桥长为30m，宽49． 裂缝或 网状裂缝 ，横隔板上裂缝更加严重 。 1．3．2上部结构主梁加固设计 8m，其上部结构分为三幅，其中左右边幅为 大 多数裂缝宽度在 (0．2～0．4)ram之 间，而 (1)T型等截面简支梁及连续刚构变截 三跨钢筋混凝土简支T梁 ，其跨径组合为 某些则达到2mm～4mm，直接导致该处的 面梁加 固设计 。 lOm+lOm+lOmI中间一幅为连续刚构，其跨径 混凝土脱落。除此之外 ，混凝土构件露筋也 根据检测报告及结合对桥梁外观检 组合为2．24m+7．76m+10m+7．76m+2．24m。 很严重 ，多处梁底的受力钢筋暴露在外 ，产 查，针对现有主梁病害情况 ，并考虑原桥梁 下部结构为石砌桥台，钢筋混凝土轻型排架 生锈蚀 。 使用有一定年限，承载力有一定下降，且现 柱式墩 。简支T梁和连续刚构横截面如 图1 下部结构 ：由于年代久远 ，桥墩砼发黄 在交通荷载量 的不断增加 的现状 ，采用粘 所示 。 发暗，且墩身下部 由于河水的冲刷 出现混 贴钢板的加 固形式 。 根据收集资料显示 ，该桥经过两次扩 凝土露骨现象。盖梁上有较 多水渍 ，盖梁及 1)加固机理。 建，第一次扩建竣工于1960年 ，第二次扩建 墩身 皆有混凝土剥落 ，露筋现象。 当结构 出现承载力不足 ，桥梁 出现严 竣工干l989年 ，现