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水泥混凝土路面病害的分析与防治
马长波 ,王 明
(黄淮学院,河南 驻马店 463000)
摘 要 :以 107国道驻马店段水泥混凝土路面的破坏为例 ,分析其产生破坏的各种原 因,并在此基
础上总结了水泥混凝土路 面病害的防治措施 。
关键词 :水泥混凝土路面;病害分析;防治
中图分类号:U416.216
改革开放 以来,我 国公路建设发展非常迅速 。 07国遭水泥混凝土路面典型断面形式如图一、b
水泥混凝土路面则具有强度高、承载力强、刚度大 、
扩散荷载能力强、稳定性和耐久性好、有利于夜间行
车等优点,在我 国的高等级公路上普遍采用 。107
- ÷ !叁 ._
国道驻马店段的主车道即为水泥混凝土路面 ,初期 ■●’, 毋■● ■●I●
·骞童公路和一擐公路
使用效果 良好。
路扁 行车道
随着国民经济的发展,交通量激增 ,特别是大型 lo Il II IO
载重车和超限车成倍增长 ,导致水泥混凝土路面破 jL— ———— —
— — — 鬲 —一
坏非常迅速 ,每年更换水泥混凝土面板 的速度赶不
1.1.1.2交通量激增和运输车辆超限
上板块断裂的速度 ,以致 当地有这样的顺 口溜:“驻
随着国民经济的空前繁荣和社会主义市场经济
马店一大怪 ,当年修路当年坏”。
的大发展 ,全 国各地物流频繁 ,运输车辆中的大型货
1 水泥混凝土路面破坏原 因分析 车成倍增加,作为连接南北市场纽带的 107国道 ,日
交通标准轴载次数早已大大超过设计值 ,并且超限
水泥混凝土路面破坏类型主要有两种 :接缝破
现象严重,一些单位和车主不顾车辆和公路 的承载
坏和水泥混凝土面板的破坏。
能力和行车安全 ,私 自改装车辆 ,加高、加长 、加宽车
1.1 接缝破坏
辆栏板 ,拼命装载,单车荷载量 2O吨的车装载 6O
接缝破坏的表现形式有挤碎、拱起、错 台、唧泥
吨,有的竟达 100吨,严重超出公路的承载能力 。根
等。常发生在接缝两侧数十厘米宽度范围内。
据白桥收费站粗略统计,8O%以上货车超载,其中有
1.1.1 原 因分析
1/3的货车超载一倍 以上 。按理论测算,设计标准
1.1.1.1路面的结构因素
轴载为 1O吨的公路 ,车辆轴载 13吨通过以后 ,公路
由图a、b可以看到 ,这两种形式的路面排水 ,主
寿命将缩短 51 。大量严重超载
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