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详情咨询:QQ碎石土填方试验路段施工成果报告
一、工程概况:
我单位承建施工的XX高速公路第四合同段位于XX镇境内,起止里程:K24+750~K35+600,路线全长10.85km。主要工程项目有:路基填方852606m3
二、试验目的:
确定最佳摊铺厚度。
确定最佳压实方法。
确定填料范围及控制方法。
确定经济合理的压实遍数。
确定合理松铺系数。
确定合理的机械配套,施工组织形式。
确定最佳工艺流程及方法。
三、试验路段选择:
根据《公路路基施工技术规范》(JYJ033-95)及招标文件第Ⅱ卷《技术规范》要求,在监理工程师的指导下,并结合实际情况,选择K31+820~+920段100米作为试验路段。
四、填料选择:
马脖子山碎石土料场。(试验资料附后)
五、机械设备配置:
配置机械设备表
设备种类
设备名称
规格型号
数量(台)
配置人员
运输设备
自卸式东方
EQ140
14
14
装料设备
挖掘机
小松PC220
1
1
压实设备
压路机
YZ18B
2
2
推土设备
推土机
T220
2
2
六、人员组织:
为确保建优良工程,精心施工,项目部精挑细选,选择长期从事高速公路建设并有丰富施工经验的技术人员在监理工程师指导下组织施工。
主要人员配置表
姓名
职务
职称
职责
项目总工
工程师
全面负责
施工队长
工程师
现场负责
质检员
技术员
质检负责
试验工程师
工程师
试验负责
试验员
技术员
试验检测
试验员
技术员
试验检测
测量员
技术员
测量检测
测量员
技术员
测量检测
生产主管
工程师
总体控制
另配置工人20人配合机械作业。
七、测量放样
按每10米左、中、右3个桩位进行放样控制,水平测量采用每次测量固定点,以便于比较(现场测量资料附后)
八、试验段填筑
1、试验段进料
由现场负责人和技术负责人组织施工机械、装、运土至试验路段,由专人负责指挥运土车辆倒土和确定运土车的进出路线,保证施工现场车辆不堵塞和确保施工安全。
2、摊铺和初平
人工根据倒碎石土情况和挂线高度(挂线高度为25cm)及时平整填料并按照设计路拱调出路拱横坡度,在相邻桩位挂出的“米
3、初压和精平
在含水量满足要求的情况下,开始进行初压,初压时压路机要慢速静压,初压一遍后,由人工进行精平。
4、碾压
精平后由压路机纵向按进退式进行碾压,每次重叠1/2轮迹,碾压时直线段由两边向中间纵向进行;横向接头振动压路机一般碾压重叠0.4~0.5m,前后相邻两区段宜纵向重叠1.0~1.5m,精平后静压一遍,速度控制在不大于4.0km/h,自第二遍起碾压速度由慢到快,振动方式由弱振到强振,每压一遍均测固定点标高,计录其数据。
从2004年2月4日开始到2004年2月11日为止,试验路段共填了三层,施工中各环节已经能够很好地衔接,机械设备及现场管理已经形成规模。(施工中试验数据附后)
九、试验成果总结
通过对试验路段施工中取得的数据进行分析,我们总结出如下成果,用以指导本合同段内碎石土填方施工。
松铺厚度:25cm
最佳压实方法:碾压遍数:八遍。
静压第一遍速度稍快(2.4~3.5KM/h
碾压六遍,前后二遍弱碾慢速(1.0~1.5Km/h),第三遍中速碾压(1.5~2.0Km/h),后第四~六遍强碾较快速(2.0~2.5
静压一遍,使表层颗粒更能嵌紧,密实,平顺美观。
控制方法:工艺法。
松铺系数:1.205
人工、机械配套和施工组织形势。
装料运输设备, 小松PC220挖掘机一台,自卸车14辆。
摊铺配套方式:人工配合推土机摊铺
③、压路机,YZ18B振压路机二台。
工艺流程见下图
测量放线 确定填筑范围
材料进场
材料进场
松铺厚度控制横坡度控制摊铺、初平
松铺厚度控制
横坡度控制
摊铺、初平
压路机初压
压路机初压
平整度控制人工精平
平整度控制
人工精平
压实控制压路机终压
压实控制
压路机终压
工序自检 不合格
工序自检
合格
监理验收 不合格
监理验收
下道工序 合格
下道工序
7、 施工方法及注意事项
填筑时,先进行中、边桩放样,检测路基标高及平整度。
分层平行摊铺,振动压
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