浅谈风积砂路基填筑工艺和方法.pdf

浅谈风积砂路基填筑工艺和方法 王东霞 张越凯 苗 杰 初世宏 (辽宁省第三公路工程监理咨询事务所，沈阳 110021) 摘 要 主要分析沙漠、半沙漠干旱地区，风积沙填筑路基的施工工艺及质量控制和试验 检测方法 。 关键词 风积沙 最佳含水量 密度 压实度 1 工程项 目概况及施工中存在问题 具体环境、自然条件尝试各种施工工艺和施工方法， 阿荣旗至北海省际通道是交通部规划建设的八 最终确定切实可行并能保证施工质量和施工进度的 个省际通道之一。内蒙古境内起于阿荣旗那吉屯， 科学施工方法和工艺，具体措施如下： 止于蒙陕交界苏家河畔。本项 目是内蒙古对外通道 2 分析风积沙特性 和经济主干线的重要部分，是国道主干线 “五纵七 (1)风积沙的技术特性 横”规划的补充。同时也是 内蒙古 自治区 “三横九 风积沙 自然状态下干容重一般为 1．4g／cm3左 纵”十三出口规划的重要组成部分。该项 目的建成 右，湿容重大约为 1．5g／cm3左右，在密实状态下密 对完善 内蒙古 自治区公路主骨架，加快实施国家西 度增长较快，压实后最大干密度可 以达到 1．76～2． 部大开发宏伟战略，具有十分重要意义。内蒙古 自 Og／cm3，为天然状态下密度的 1．2～1．4倍，风积沙 治区省际通道在锡林郭勒盟赤峰段全长 570km。其 的天然含水量很低，最低不足 1％，最大一般不超过 中320km横贯浑善达克沙漠腹部，路基的填筑材料 5％，风积沙颗粒组成很细，且颗粒单一均匀，粉粘粒 主要是风积沙，沿线干旱缺水，目前国内尚没有成熟 含量很少，渗透系数较大，比表面积很大，粘聚力很 的风积沙路基施工技术规范，根据在施工监理过程 小。松散性很强，保水性较差，水稳定性很好，易溶 中得出一点经验，以供参考。 盐含量很小，呈微碱性，本身无腐蚀性，压缩变形小， 所有风积沙路段所填筑材料均为级配不 良沙 完成时间短。干燥和饱水状态下都易压实。 (即无塑指或塑指较低，无级配)，颗粒均匀单一，天 (2)风积沙的工程特性 然含水量很小，在旋工过程中主要 问题是： ①风积沙具有微粒性，0．074mm--0．5mm范围 (1)最大干密度采用常规重型击实仪确定，最 内颗粒含量 占90％以上。 大干密度击实曲线出现无峰值或多峰值，最大干密 ②风积沙具有非塑性，粉粘粒含量少，成型困 度、最佳含水量无法确定，试验检测无标准，工程质 难，抗剪切能力差。 量难 以控制。 ③风积沙具有非亲水性，水稳性好。 (2)运输车辆、压路机、洒水车、平地机等筑路 ④风积沙非湿陷性，遇水后 自然结构和密实结 机械无法行车。无法按常规的施工工艺和施工方法 构变化少。 开展施工。 3 最大干密度的确定方法 (3)基于上述情况我们首先对风积沙的特性进 目前国内没有成熟的沙漠路基施工技术规范旋 行了分析，根据颗粒分析及塑性指数对风积沙进行 工工艺和方法，风积沙作为路基填料，其最佳含水量 了分类，再通过对不同类型的风积沙采用各种试验 和最大干密度如何确定，现行规范中尚没有明确的 方法进行对比，最终确定较合理且符合实际情况的 规定，为确保内蒙古 自治区省际通道风积沙地区一 试验及检测方法。通过试验段，对所确定的各种试 级公路建设的工