郑西客运专线大断面黄土隧道侧壁导坑法施工技术.ppt

施工单位从2006年到2008年分别在盘东隧道和阌乡隧道选取不同的台阶长度、循环进尺、封闭时间、锁脚锚管根数及角度，进行了侧壁导坑法的开挖和支护对比试验；总结出了一套适合大跨浅埋黄土隧道地表沉降控制的技术措施及施工工艺。下面以阌乡隧道下穿连霍高速公路下穿段为基础就侧壁导坑法进行总结。 1、超前大管棚施工（1）施工方法：由于本隧道地质为砂质黄土地区，采用“定向跟管钻进”法施工，以保证隧道周围土体不受影响，右图为钻机现场工作状态。 结束语 四、施工工艺 6、初支背后回填注浆 为了使地层与支护结构密贴，减小地层沉降变形，改善结构受力情况，在初期支护拱部背后进行压浆回填。第一层初期支护施工时拱部预埋φ42钢管，长0.5m，环向间距3.0m，纵向间距1.0m；梅花型布置注浆材料采用1：1水泥砂浆。 第一层初期支护闭合成环后，即对初支背后压注水泥砂浆，注浆压力不超过0.2MPa。初支背后回填灌浆分期进行，第1期在开挖1、2洞室以后；第2期在3、4洞室完成后；第3期在5～7洞室完成后,第4期仰拱封闭成环完成以后，施作二次衬砌以前。 中国xxxx集团有限公司 四、施工工艺 7、仰拱施工 仰拱开挖采取分部、分段开挖支护的方法。仰拱距1部掌子面距离控制在25m以内，仰拱施工时采用15m栈桥保证隧道施工运输的畅通。 仰拱开挖每循环进尺3榀钢架间距，开挖后及时立设仰拱钢架，喷砼。仰拱初支施工5.5m时，绑扎仰拱钢筋5.2m，立设纵向横向仰拱堵头板，堵头板上安置止水带。 灌注仰拱砼，仰拱砼终凝后，灌注填充砼。 填充砼终凝后，拆除临时支撑，继续向前开挖支护下一个循环。 中国xxxx集团有限公司 四、施工工艺 8、双侧壁拆除 仰拱填充施工完毕，满足二衬施工长度时即安排拆除双侧壁横撑、临时钢架，拆除长度与二衬施工长度相同，并保证临时支护钢架至少有5m深入到仰供填充层。 双侧壁拆除逐榀进行，每榀砼全部凿下后，由专人进行及时清理。 中国xxxx集团有限公司 四、施工工艺 9、拱墙衬砌 拱墙衬砌采用全断面液压衬砌台车，衬砌台车长10.5米,每次衬砌长度为10.4米,搭接长度0.1米。 砼灌注采用两侧对称灌注，保证两侧灌注高差不超过1m，防止侧压及台车移位。 混凝土振捣采用插入式振捣器与附着式振捣器，振捣作业分层分段进行。每次振捣的深度大于浇筑混凝土的高度。振捣至混凝土面出现浮浆、混凝土不再下沉、不再有气泡冒出。 砼灌注至拱顶采用挤压式倒退逐一泵送砼，确保拱顶砼密实。 中国xxxx集团有限公司 四、施工工艺 10、侧壁导坑法掌子面贯通施工 ⑴贯通前各掌子面步长要求 侧壁导坑法施工进入贯通段以前进出口工区各洞室步距均应满足以下要求，1＃洞室与2＃洞室之间不大于5m，3＃洞室与4＃洞室之间不大于5m，1＃洞室与3＃洞室平齐，5＃洞室与2＃、4＃洞室不大于5m，仰拱与最前方掌子面距离不大于25m，拱墙衬砌距最前方掌子面不大于45m。 中国xxxx集团有限公司 四、施工工艺 ⑵贯通前仰拱施工 仰拱每次施工的长度应比正常施工过程中短，浇筑混凝土控制在每次5m以内，开挖每循环控制在1.5m，先开挖支护8号洞室的左右两部分，然后开挖支护8号洞室的中部，每循环仰拱开挖支护成环后方可开挖下一循环。 ⑶封闭掌子面 当掘进至两个方向的1号和3号洞室相距15m时停止开挖。将仰拱和衬砌施工至掌子面25m和45m的距离后，一个方向停止施工并封闭掌子面，掌子面使用钻打锚杆挂钢筋网封闭。 中国xxxx集团有限公司 四、施工工艺 ⑷贯通施工 开始1＃洞室的单独贯通，在1＃洞室开挖前，施作一环单根长度为6m的超前支护，1＃洞室掘进4m后再施作一环6m的超前支护，在掘进过程中横撑必须紧跟掌子面。1＃洞室贯通后将横撑逐榀安装与另一端1＃洞室横撑连接。 1＃洞室贯通后，开始3＃洞室贯通，方法同1#洞室，在掘进过程中横撑必须紧跟掌子面。3＃洞室贯通后将横撑逐榀安装与另一端3＃洞室横撑连接。 中国xxxx集团有限公司 四、施工工艺 1、3＃洞室贯通后，2、4#洞室同时掘进直至贯通，施工过程中确保相应洞室仰拱及时封闭成环。 2、4＃洞室贯通后，开始5、6、7、8＃洞室掘进，每掘进5m施作一环5m仰拱，每施作2环仰拱施作一环拱墙衬砌。5＃洞室掘进至剩余5m时施作一环单根长度为6m的超前小导管，5＃洞室继续掘进3m后后再