降低收费车道电动栏杆机故障率（QC）.ppt

安装随动支架 安装固定卡 安装拉伸弹簧 安装钢链 检查长度间隙 组装试验 按电动栏杆机 防摔装置原理图进 行组装试验，每装 完一个组件，都要 检验装配间隙是否 符合图纸规范，试 验过程进展顺利。 总装效果 效果试验 效果模拟试验（多角度） 拉伸至15度位置 拉伸至45度位置 拉伸至60度位置 拉伸至90度位置 效果检查 一、活动成效 二、经济效益 四、社会效益 三、人才效益 项目 时间 收费车道电动栏杆机故障（次） 故障数 （次） 故障率 栏杆臂不落 栏杆臂不抬起 栏杆臂损毁 2013年08月 0 1 0 1 4.76% 2013年09月 1 0 0 1 4.76% 合 计 1 1 0 2 -- 月 均 1 4.76% 活动成效 活动效果对比图 实现目标 项目 时间 栏杆臂损毁次数 （根） 栏杆臂单价 （元） 栏杆臂维修（更新）费 （元） 2012年9月 5 600 3000 2012年10月 4 2400 2012年11月 6 3600 2012年12月 8 4800 2013年01月 5 3000 2013年02月 3 1800 合 计 31 -- 18600 月 均 3100 电动栏杆机栏杆臂损毁维修费用统计 经济效益 序号 项目名称 数量 单价 成本 备注 1 拉伸弹簧 21根 10元 210元 2 钢链 12米 10元 120元 3 卸卡 42个 3元 126元 4 螺栓 50副 1元 50元 5 原材料（Q235A） 4根 30元 120元 制作随动支架及固定卡 6 防腐漆 3桶 80元 240元 7 制作加工费 -- -- 500元 含加工耗材费 收费站车道栏杆机防摔装置 1366元 出口21个车道 电动栏杆机防摔装置改造成本 经济效益 小组成员之间的协调合作精神进一步得到了发扬，团队战 斗能力有了新的提高。为推广课题成果，小组以群众性经济技 术创新项目向江苏 高速公路有限进行申报推荐，被公 司工会评为2013年 度“五小”活动竞赛一等奖。并获评省交通控 股合理化建议三等奖。 人才效益 社会效益 成果巩固 管理规范化 成果巩固 巩固期效果检验 项目 时间 收费车道电动栏杆机故障（次） 故障数 （次） 故障率 栏杆臂不落 栏杆臂不抬起 栏杆臂损毁 2013年10月 0 1 0 1 4.76 % 2013年11月 0 0 0 0 0 合 计 0 1 0 1 4.76% 月 均 0.5 2.38% 小组成员自我评价雷达图 时 段 创新意识 质量意识 QC知识 解决问题能力 团队精神 活动前 85 80 75 70 92 活动后 90 95 95 90 95 缩短收费系统车道机 故障修复时间 本小组选定下一步活动课题为 恳请批评指正！ 要因确认 序号 末端原因 确认情况 确认方法 责任人 要因 判断 1 没有科学的收费操作流程 江苏制定下发了《收费站收费服务标准》，对收费员文明服务及收费操作流程进行规范，并将执行情况纳入员工考核。 现场调查 查阅资料 否 2 收费员 素质不高 我站现有收费岗位员工106人，其中高中学历34人，大专及以上学历72人，员工整体素质较高。 调查统计 否 3 岗位培训 不到位 我站年初制定岗位培训计划，每月开展业务技能培训，每季度进行一次业务考核，员工业务测试平均分为89分，模拟操作平均分为96分。 调查分析 否 4 管理人员 考核机制缺失 江苏有一套完善的管理人员岗位职责、考核制度，每月管理人员均要进行书面工作报告，单位负责人考核评价后存档，考核评价与管理人员绩效工资相挂钩。 查阅记录 否 5 设备维修人员技能不足 江苏实行设备维修委外管理，维修人员均为委外单位业务骨干，技能过硬。 调查分析 否 6 设备不符合要求 江苏通过招标购置设备配件， 品牌、规格及型号符合质量规范，满足工作需求。 现场调查 否 7 车体超长 不规范易刮损 电动栏杆机落杆后超长车仍未驶离道口，栏杆臂便会落到货物上，其上凸出物一旦刮倒栏杆，栏杆臂便会快速砸向安全岛岛尾，或被砸弯变形，或经反复弯折出现断裂。 现场调查 是 要因确认 序号 末端原因 确认情况 确认方法 责任人 要因 判断 8 恶意闯卡 逃费车撞损 通过调看恶意闯卡逃费车车道录像，均为尾随前车或利用栏杆机不能正常工作之机闯卡，无直接撞杆闯卡情况。 调查分析 查阅记录 否 9 户外环境恶劣 电动栏杆机栏杆臂采用铝合金并表面氧化喷塑，符合户外作业要求；收费系统设备有收费大棚遮护，并未直接暴露在户外。 现场调查 否 10 货物超宽 不规范易刮损 货物超宽车辆通过道口时，凸出车体的货物极易刮倒栏杆，出现栏杆臂摔损或断裂情况。 现场调查 是 11 没有完善的设备管