列车调度指挥3.1 技术计划编制.pptVIP

三、货车运用质量指标计划 （二）货车工作量 所有货车运用车每昼夜完成的工作量可以以“吨公里”或以“车”计算。在运输生产技术指标计划中，以货车周转时间分析货车运用效率时，其工作量以“车”为计算单位。 三、货车运用质量指标计划 铁路货车运用工作的基本内容，就是将货车送往货物发送车站装车，然后将重车编入列车按规定径路运行，送至货物到达站卸车，卸后空车再送往装车，不断循环。每完成一次作业循环，铁路就算完成了一个工作量，而该辆货车就算完成了一次周转。 货车工作量实质上就是在一定时期内，全路、铁路局（分局）运用货车完成的货车周转次数，在数值上，可以用每昼夜新产生的重车数（u）来代表。 三、货车运用质量指标计划 就全路而言，工作量是指全路的使用车数，即 u=u使用（车） 铁路局的工作量则应等于使用车数与接入重车数之和，即 u =u使用+u接重=u自装自卸+u自装交出+u接入卸车+u接运通过 =u卸空+u交重（车） 三、货车运用质量指标计划 由上式推算可见，工作量也可以用（u卸空+u交重）计算。对于运输生产技术计划，两种计算方法所得结果相同，而在日间运输生产活动中，两种计算方法所得结果则往往是不一致的。一般采用u=u使用+u接重的公式计算工作量。 三、货车运用质量指标计划 由于运用车尚需按状态和去向控制，因而还将运用车分为重车运用车和空车运用车。 重车运用车按去向又分为到达本局管内卸车的，称为管内工作车，及到达外局的，称为移交重车。 三、货车运用质量指标计划 管内工作车工作量：u管内=u卸空（车） 移交重车工作量亦称移交车工作量：u移交=u交重（车） 空车工作量：u空=u使+u交空（车） 显然，全路的工作量不等于全路各铁路局工作量之和。 铁路局的工作量不等于其管内工作车工作量、移交重车工作量及空车工作量之和。 三、货车运用质量指标计划 （三）货车周转时间 1.定义： 货车周转时间是指货车从第一次装车完了时起，至下一次装车完了时止，所平均消耗的时间，货车周转时间以“日”为单位计算。 三、货车运用质量指标计划 （三）货车周转时间 2.货车周转时间的含义 一辆货车每完成一次周转，在其周转过程中完成了一个工作量，所以货车周转时间也可定义为货车每完成一个工作量平均消耗的时间（车辆日）。 对全路来说，货车的每千次周转都包含了上述作业循环的全过程。 对铁路局而言，货车周转时间则带有假定性质，因此以货车每完成一个工作量在铁路局管内所平均消耗的车辆日来表述更为恰当。 三、货车运用质量指标计划 （三）货车周转时间 3.货车周转时间计算 货车周转时间一般采用车辆相关法和时间相关法两种方法计算。 （1）车辆相关法算法。 （2）时间相关法算法 。 * * 项目三 技术计划与运输方案编制 任务一 技术计划编制 任务二 运输方案编制 任务一 技术计划编制 一、技术计划的定义、任务和内容 二、运输生产的数量指标计划 三、货车运用质量指标计划 四、运用车保有量计划 一、技术计划的定义、任务和内容 （一）技术计划的定义： 技术计划（全称铁路运输生产技术计划）是为了完成铁路运输生产月度货物运输计划而制定的月度机车车辆运用计划，是编制运输方案的主要依据。 （二）编制技术计划的意义 机车车辆的活动是形成运输生产活动动态性质的重要因素。它使每一铁路局、站、段在不同的时刻有着不同的运输状态。 为了对动态的运输生产过程进行控制，必须制定完善的运营指标系统。机车车辆运用指标是运营指标系统中的重要组成部分。它除了要制定出长远计划外，总公司、铁路局还必须制定出运输生产技术计划，作为日常运输生产管理的依据。 （二）编制技术计划的意义 机车车辆是铁路运输的活动设备（运输动力和工具），它是决定铁路输送能力的重要因素。 主要由活动设备所决定的输送能力与主要由固定设备所决定的通过能力的综合实现，才能形成铁路的运输能力。 在一定的固定设备条件下，铁路所能实现的运输能力将取决于活动设备的类型、数量及其分布，即：为完成一定的运输任务，应拥有多少机车车辆；一定类型和数量的机车车辆能完成多少运输任务。前者主要在长远计划及年度计划中研究，而运输生产计划则要解决上述两个方面的问题。 2、编制技术计划的意义 为保证运输生产计划的实现，必须在现有的机车车辆类型和数量的条件下，编制合理运用机车车辆的指标计划（包括机车车辆的合理分配）。 机车车辆的运用指标是运输生产活动的主要数量和质量指标。在确定运输工作量及机车车辆合理运用的有关指标时，必然涉及到区段通过能力的限制条件，因而正确确定车流径路、合理利用通过能力也是其任务之一。 从这个意义上讲，运输生产技术指标计划也是技术设备的运用计划，是月间运输生产活动的综合性计划。 （三）技术计划的基本任务 货