城市中心区路边停车管理问题探讨.pdfVIP

维普资讯 第 27卷 第 5期 昆 明 理 工 大 学 学 报 VO1．27 No．5 2002年 10月 JournalofKunmingUniversityofScienceandTechnology 0ct．2o02 城市中心区路边停车管理 问题探讨 裴玉龙 ，杨 中 良 (哈尔滨工业大学 交通科学与工程学 院，哈尔滨 】50090) 摘要 ：在总结了路边停车的泊位供应、违章停车严重程度 、设施状况、设置情况和停车管理几个 方面存在 的主要 问题的基础上，着重对停车管理中的停车管理机构、停车收费、停车法规和管理 手段进行 了分析 ，并把 问题 的原 因归纳到观念 、规划和管理三个方面 ；对路边停车 的几个主要方 面对比国外的管理措施 ，总结国外的成功经验 ，并在此基础上 ，提 出适合我 国国情的现阶段管理 对策 ． 关键词 ：路边停车；停车收费；停车管理 中图分类号 ：u12l 文献标识码 ：A 文章编号 ：1007—855X(_~oo2)o5一l39—05 0 引 言 目前国内停车问题主要存在于大城市中心区，住众多的停车问题 中，路边停车 问题尤为突出．由于把 承担动态交通的道路资源作为停车载体，路边停车是动态交通的敏感地带，不当的路边停车对动态交通的 负面影 响会非常大 合理 的规划给路边停车提供了 一个 良好 的硬环境 ，胆若硬环境得不到科学 的管理 ．会 使路边停车的作用适得其反 ．因此 ，在某种程度上，对于路边停车来说，科学的管理尤为重要 ． 斛 1现状路边停车存在 的主要问题 1．1泊位供应不足 我国城市与国际上其他城市中心区路边停车泊位数相 比较少 ，万人路边停车泊位拥有数和每公顷路 边泊位数 (CBD地区)较低 ．旧金山、东京的万人路边停车泊位拥有数分别为：148．30、68．55，每公顷路边 泊位数 (CBD地区)为：26．70、58．30．香港在这两个指标上也分别达到 3】．47和 93．95；而 内地的广州市万 欣 一 人路边泊位拥有数为：7．83，中心商业区每公顷路边泊位数为 7．59；上海 的这两项指标分别为：l5．38和 ， 坎 17．80． 1．2违章停车现象严重 其 由 ‘ 国内大城市的停车调查数据表 明，中心区存在着严重的路边 违章停车 ，数量多且范围广 ．违章停车的随意性强，停车秩序混乱， 停车区域往往超 出允许停车的范围，严重时扩散到交叉 口范围内、 重要出人 口和公交站点等 ，严重地干扰着动态交通 ． 表 1是广州市部分路段违章停车的统计结果 ．路段停放的车 辆中平均有 48．24％是违章车辆，最大的违章比重 占到停车总数 的61．05％，违章的严重程度可以想象．图 1是违章车辆的停放原 图 1路边违章停车原因统计 因统计的结果，其中短时停车的违章现象比较严重 ，应引起重视 ． 1．3路边停车管理混乱 路边停车管理的混乱是造成这种随意违章停车的根源，就 目前状况来看，路边停车管理存在的问题主 要有 以下几个方面 ． (1)路边停车管理机构混乱 收稿 日期 ：2002—05—10． 第一作者简介 ：裴玉龙 (1961～)，男 ，博士生导师，教授 ；主要研究方向：交通工程 维普资讯