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橡胶沥青混凝土路面施工技术 【摘要】本文介绍了橡胶沥青的生产及优、缺点，通过 工作实践分析橡胶沥青混凝土在高速公路的施工应用。供同 行参考。 【关键词】橡胶沥青；橡胶沥青混凝土；施工；应用 1橡胶沥青的优缺点 虽然橡胶沥青在国外应用以及比较成熟，但是在国内， 橡胶沥青还是作为一种新型的筑路材料，其应用技术和使用 效果在工程实践中逐步完善。 1.1橡胶沥青的优点 在沥青中掺入了 15%以上的橡胶粉，有较高粘度(2? 4Pa.s),混合料油膜较厚而不易析漏或泛油，提高路面的抗 老化性能及抗氧化能力，同时提高路面的抗车辙能力。 由于在橡胶沥青中含有大量的胶粉，有较大的弹 性和弹性恢复性能。 橡胶沥青适用性广，可以代替普通沥青甚至其他 改性沥青。 由于有较大的弹性和弹性恢复性能，橡胶沥青混 凝土提高对疲劳裂缝、反射裂缝的抵抗能力，在一定程度上 延缓裂缝的产生。 降低了沥青路面温度敏感性，在低温性能不降低 的情况下改善了抗疲劳开裂的性能，提高了路面的耐久性， 同时降低了路面养护费用。 在达到相同的使用效果，使用橡胶沥青可减薄沥 青混凝土路面的厚度。 降低噪音，与水泥路面及其它改牲沥青比较、橡 胶沥青在降噪音方面功效显著。 1.2橡胶沥青的缺点 1.2.1由于橡胶沥青生产需要专业的生产设备，所需费 用较高。不适用于在小型工程项目使用。 2. 2橡胶沥青生产出来后必须在48小时内使用，存储 时间短，否则必须重新加胶粉再次加工，增加成本。 1.2.3施工过程对施工工艺以及温度控制要求比较高， 级配较粗，混合料较稠，必须一次成型，不能进行手工作业。 1.3橡胶沥青的生产 橡胶沥青加工工艺主要有三个控制点：温度、搅动和反 应时间。橡胶沥青加工主要有两种方法：干拌和湿拌。通过 大量的实际工程使用，推荐湿拌法生产橡胶沥青。橡胶粉掺 量占总量的15?25%。橡胶沥青的生产需用专用加工设备， 由于胶粉正常情况下是处于常温，所有基质沥青一般需加热 到204°C-226°C的高温，添加18%胶粉，加胶粉混合后沥青 的温度会下降1(TC左右，橡胶沥青胶结料必须在搅动状态下 反应至少45分钟，才能达到较为理想的反应效果，反应温 度应保持在规定的19（TC?218￡。橡胶沥青生产完成后，将 橡胶沥青泵送至储存罐保温储存，温度范围一般为190￡? 226°CO同时橡胶沥青储存罐必须安装至少三个搅动装置， 不断搅动橡胶沥青以保持胶粉颗粒良好地分散，否则颗粒就 会下沉到罐底或者上浮到表面。 在实际施工过程中，我们一般采用布氏黏度仪检测橡胶 沥青粘度是否符合要求（1.5?5.0Pa ?s）。在每次使用橡胶 沥青前，必须检测粘度合格后才能使用。 2橡胶沥青应力吸收层的施工 1碎石质量要求和预拌 石料应有足够强度且洁净、干燥，不含有粉尘。撒布碎 石为9. 5?13. 2mm单一粒径石灰石碎石。撒布前碎石用0. 3% 热沥青进行预拌，以提高碎石与沥青间粘结力。 2. 2下承层的清理 在下承层的清理工作中，首先提前使用洒水车高压水枪 冲洗水泥混凝土路面，并用小型铳刨机清理表面浮浆，再使 用强力清扫车清扫2?4遍，清除表面附着灰尘，最后用鼓 风机吹净浮尘。 2. 3橡胶沥青应力吸收层施工 在施工中主要控制几个方面： （1）根据设计文件要求，橡胶沥青洒布量为一般为2.2? 2. 5kg/m2,碎石撒布量 14?18kg/m2o 起步和终止位置应铺土工布或油毡，以准确进行 横向衔接，洒布车经过后应及时取走； 为防止纵向接头区域喷洒沥青过量或不足，在纵 向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右； 洒布后胶轮压路机紧跟进行碾压1?2遍。从洒布 橡胶沥青到碾压完成应在10?20分钟内完成。 摊铺橡胶沥青混凝土前禁止任何车辆、行人通过 橡胶沥青应力吸收层。避免二次污染影响沥青路面的质量。 3橡胶沥青混凝土的施工 3.1橡胶沥青混凝土拌和 橡胶沥青混合料的拌和参照沥青施工技术规范中 改性沥青混合料的拌和工艺，严格控制拌和各环节温度。 橡胶沥青混合料宜随拌随用，在施工过程中一定 要充分考虑施工工作面和天气情，制定详细施工计划。如果 因为特殊原因不能及时使用，橡胶沥青的储存时间不宜超过 48h,同时在存储期间保证温度在要求范围内。 橡胶沥青混合料在拌和时，混合料的出厂温度需 控制在17CTC?185￡,混合料的最高温度不能超过1951。 超过195工及低于17(TC的混和料应废弃。 在拌和楼生产橡胶沥青混凝土时，橡胶沥青由于 粘度较大，沥青从存储罐泵送至拌和站时间较长，为了不影 响混合料的拌和，在安装设备时尽量尽量缩短橡胶沥青供给 管道长度，所有橡胶沥青经过的管道必须采取导热油进行保 温。 橡胶沥青混合料拌和时间根据实际施工中试拌确 定，以沥青均匀裹覆集料为准。橡胶沥青混合料拌和每盘的 生产周期不宜少