机床数控技术第二章 数控加工编程技术.ppt

二、数控车床编程的特点 （3）数控车削的毛坯多为棒料或锻料，加工余量较大，数控系统具有多种固定循环功能。 （4）数控车削编程是对车刀刀尖运动轨迹的描述，但实际车刀刀尖都有一定的圆弧半径，为提高工件的加工精度，数控系统多具有刀尖圆弧半径补偿功能。 同时根据对刀的需要和解决刀具磨损问题，数控系统还具有刀具几何位置补偿和刀具磨损补偿功能，以解决每把刀的位置差异和磨损问题。 三、刀尖圆弧半径补偿 1．刀尖圆弧半径补偿的意义 数控编程描述的是刀尖点的运动轨迹，加工时也是按刀尖对刀，如左下图中P点所示。 但实际的车刀刀尖总有一个小圆弧。若零件加工精度要求不高，可以忽略由此产生的误差，否则应考虑刀尖圆弧半径对加工精度的影响。 刀尖圆弧半径对加工精度的影响，如右下图所示。 三、刀尖圆弧半径补偿 常见的刀尖圆弧半径为0.2mm、0.4mm、0.8mm、1.2mm。 为使系统能正确计算出刀具中心的实际运动轨迹，除要给出刀尖圆弧半径R以外，还要给出刀具的理想刀尖位置号T。各种刀具的理想刀尖位置号如右图所示。 三、刀尖圆弧半径补偿 2.刀尖圆弧半径补偿的设置 刀尖圆弧半径补偿值是在 “ OFFSET GEOMETRY（几何位置）”画面下，用R、T（理想刀尖位置）输入的。 3．刀尖圆弧半径补偿的实现 FUNAC-0T系统是通过 G41、G42、G40指令实现刀尖圆弧半径补偿的。 G41：左补偿，沿着刀具前进的方向，刀具在工件左侧，如下图(a)。 G42：右补偿，沿着刀具前进的方向 刀具在工件右侧，如下图4.11(b)。 G40：取消刀尖圆弧半径补偿。也可 用TXX00取消刀补。 四、车削单一固定循环指令 车削较大余量的工件时，常采用固定循环以减小程序长度，节省编程时间。 固定循环完成后，刀具都回到循环起点。循环起点是固定循环执行前所到达的位置。 1．单一内、外圆车削循环指令（G90） 指令格式：圆柱面 G90 X(U) Z(W) F； 圆锥面 G90 X(U) Z(W) R F； 四、车削单一固定循环指令 如下图所示：X、Z为C点绝对坐标，U、W为C点相对循环起点A的相对坐标，F为指定的进给速度，R为切削锥体的半径差。右下图所示为 RO，反之为 R0。 图中实线为进给速度（由F设定），图中虚线为快速进给速度（同G00速度），以下同。 四、车削单一固定循环指令 2．单一端面车削循环指令（G94） 指令格式：直端面 G94 X（U）Z（W） F； 锥端面 G94 X（U）Z（W）R F； 如下图所示：X、Z为C点绝对坐标，U、W为C点相对循环起点A的相对坐标，F为指定的进给速度，R为切削锥体的半径差。右下图所示为 R＜0；反之为 R＞0。 五、车削多重复合循环指令（G71，G72，G73，G70） 1.内、外圆粗车复合循环指令（G71） G71常用于毛坯为棒料的粗车循环。 指令格式：G71 Pns Qnf U△u W△w D△d（F S T ） 其中，ns--精加工第一个程序段的顺序号； nf--精加工最后一个程序段的顺序号； △u--X向精加工余量（直径值）； △w --Z向精加工余量； △d--每次切深（单边值）。 F、S、T--粗加工循环进给速度、主轴转速、刀具号。 一般S、T此前已设定；此处指定的F为粗加工循环的进给速度，若此前己设定，此处可不再设定， ns～nf之间若设定F，则精加工时才有效。 五、车削多重复合循环指令（G71，G72，G73，G70） 1.内、外圆粗车复合循环指令（G71） 五、车削多重复合循环指令（G71，G72，G73，G70） 说明： （1）每次切深△d可按工艺要求设定，当实际总切深不是每次切深的整数倍时，系统自动调整粗加工循环的最后一刀切深，以确保精加工余量。 （2）ns～nf之间为工件精加工外形。 （3）固定循环完成后，刀具回到循环起点。 （4）精加工第一个程序段中，只允许G00 X轴移动，Z轴不能有移动。 五、车削多重复合循环指令（G71，G72，G73，G70） 例2.1 完成如图所示零件的粗车加工循环。 数控车床程序编制 五、车削多重复合循环指令（G71，G72，G73，G70） 2．端面粗车复合循环指令（G72） 五、车削多重复合循环指令（G71，G72，G73，G70） 指令格式：G72 Pns Qnf U△u W△w D△d（F S T） 指令中各符号意义同 G71。G72端面粗车循环如下图所示。 说明：（1）与G71不同的是在精加工第一个程序段 中，只允许GOO Z轴移动，X轴不能有