汽车底盘机械系统检修项目三  自动变速器检修.ppt

图3-32 超速离合器的分解示意图 图3-33 超速离合器的分解方法 图3-34 前进离合器的分解示意图 图3-35 前进离合器的分解方法 ③ 直接挡离合器C2倒挡离合器的分解。C2的组成及零件名称，如图3-36所示。 ② 拆下自动变速器壳体上的附件，拉出油尺，拆下油尺导管，用10号丁字套筒扳手拆下O/D直接挡离合器转速传感器、壳体后端一、二号转速传感器、里程表从动齿轮等。 ③ 拆下输出轴法兰锁紧螺母，取下法兰，用14号梅花扳手拆下加长壳体的固定螺栓，拆下输出轴上车速传感器的感应转子。 ④ 从自动变速器前方取下液力变矩器，用塑料布将变矩器口封好。 ⑤ 拆下油底壳连接螺栓，用专用刮刀的刃部插入变速器壳体下平面与油底壳之间，切开所涂密封胶，小心不要损坏壳体下平面。 ⑥ 检查油底壳中的磁铁是否有金属粉末，若磁铁上有金属粉末，则说明齿轮、轴承、离合器钢片存在磨损；若油底壳中有黄铜粉末，则说明是衬套磨损。 ⑦ 拆下自动变速器油（ATF）滤清器与阀体之间的固定螺栓，取下滤清器。 ⑧ 拔下阀体上的电磁阀线束插头，拆下电磁阀固定螺栓，取下4个电磁阀。 ⑨ 拆下节气门与阀体连接的节气门拉线。 ⑩ 用锤把和螺丝刀把将阀板与壳体连接的液压油管小心的撬起取下来。 拆下阀体与壳体之间的联接螺栓，拆卸阀体时应对照该车型的维修手册。 取出自动变速器壳体油道中的止回阀和弹簧，如图3-20（a）所示。 取出自动变速器壳体内B0、C2、B2的蓄压器活塞及弹簧（注意弹簧的颜色），取出时手指轻按蓄压器活塞，用压缩空气吹入蓄压器活塞的旁通油道中，将蓄压器活塞吹出；如图3-20（b）所示。 图3-19 A341E自动变速器阀板固定螺栓 A—短螺栓（长度为28.6mm） B—中螺栓（长度为33.6mm） C—长螺栓（长度为41.6mm） 图3-20 取止回阀和蓄压器活塞 拆下手控阀拉杆和停车闭锁爪，必要时也可将手控阀操纵杆拆下。 （2）拆卸、分解油泵总成 ① 拆下自动变速器壳体前端。 ② 油泵的分解。油泵的组成如图3-21所示。 图3-21 油泵分解示意图 ? 按照对称交叉的顺序用12号套筒扳手，依次松开油泵的紧固螺栓，打开油泵。 ? 用油漆在小齿轮和内齿轮上作一记号，取出小齿轮及内齿轮。 ? 拆下油泵前端盖上的油封。 （3）自动变速器行星齿轮及各组件分解 自动变速器行星齿轮、各组件的分解及零件名称如图3-22所示。 图3-22 A341E自动变速器的分解示意图 1—油泵 2、5、9、11、14、23、26、29—止推垫片 3、8、12、17、22、25、30、42、44—推力轴承 4—超速挡行星架和离合器组件 6、27、34、38、49—卡环 7—超速挡制动钢片和摩擦片10—超速挡齿圈 13—超速挡制动器鼓 15、18、32、37—尼龙止推垫圈 16—倒挡及高速挡离合器组件19—前进挡离合器组件 20—2挡滑行制动带 21—制动带销轴 24—前齿圈 28—前行星架31—前后太阳轮组件 33—2挡单向离合器 35—2挡制动器摩擦片 36—活塞衬套 39—2挡制动器鼓40—低速挡及倒挡制动器摩擦片和钢片 41—后行星架和行星轮组件 43—后齿圈 45—输出轴 46—弹簧47—2挡滑行制动带活塞 48—2挡滑行制动带液压缸缸盖 50—超速挡制动器鼓进油孔油封 51—变速器壳体 ① 拆卸超速制动器B0。 ② 拆卸二挡跟踪惯性制动器活塞。 ③ 取出前进挡离合器、直接挡离合器、前行星齿圈。 ④ 拆出二挡跟踪惯性制动器制动带的销轴，取出制动带。 ⑤ 将自动变速器立起，拆下前行星架卡环，取出前行星架、输出轴、共用太阳轮，如图3-25所示。 图3-23 O/D挡支架 图3-24 跟踪惯性制动器活塞 图3-25 拆下前行星架 ⑥ 取出二挡制动器B2钢片、摩擦片卡环，取出钢片、摩擦片和单向离合器F1、取出二挡制动活塞衬圈。 ⑦ 拆下二挡制动活塞卡环，取出二挡制动活塞。 ⑧ 拆下低速挡、倒挡制动器B3钢片、摩擦片、后排行星架、后排行星齿圈。 （4）行星齿轮、单向离合器的分解 ① 超速行星齿轮、超速单向离合器F0的分解。 ? 先了解单向离合器F0旋转方向并做好记录。 ? 按图3-27所示顺序分解超速行星齿轮和超速单向离合器F0。 图3-26 超速单向离合器F0锁止方向的检查 图3-27 超速行星排和超速单向离合器的分解示意图 ② 前行星齿轮和单向离合器F1的分解。 ? 先了解单向离合器F1旋转方向并做好记录。 ? 按图3-29所示顺序分解前行星齿轮和二挡单向离合器F1。