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转体法施工工艺作业指导书
9.4.1 工艺概述 转体法施工它具有结构合理、受力明确、工艺简便、施工设备少、节约施工用料、安全可靠、合
拢速度快等特点,特别适合于施工场地狭窄,地势陡峭的山谷、宽深河流、施工期水位变化频繁不宜 水上作业及跨线的铁路拱桥。转体法施工可采用平面转体、竖向转体或平竖结合转体。
拱桥采用转体法施工主要是在山谷、河流的两岸或适当位置,利用地形或使用简便的支架先将半 桥预制、拼装完成,然后以桥梁本身为转动体,使用一些机具设备,分别将两个半跨拱转动到桥的轴 线位置合龙成桥的施工方法。转体系统由半跨钢管拱、交界墩索塔、扣索背索系统、上盘及平衡重; 转台、环道、撑脚和基础、拽拉牵引系统等组成。
本工艺重点介绍拱桥转体施工,有关拱肋内混凝土压注施工的内容可参考本章其他工艺。
9.4.2 作业内容 转体法施工内容主要是转体部分的施工、牵引转动体系的安装、线型测量及内力的监控、扣背索
及预应力筋的张拉、半跨钢管拱转动到位及位置偏差的调整、转盘锁定及合拢段的临时锁定、主管合 拢段的安装、拱脚及转盘间混凝土的封填、扣背索及预应力筋的交替拆除、拱座片石混凝土的回填。
9.4.3 质量标准及检验方法
《铁路钢桥制造规范》(TB10212-2009)
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)
《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》(TB/T 1527-2011)
《自密实混凝土应用技术规程》(JGJ/T283:2012)
《高性能混凝土应用技术规程》(CECS 207:2006)
9.4.4 工艺流程图 以北盘江大桥为例转体法施工工艺流程图如下:
施工准备
下盘、球铰、转台和上盘施工
钢管拱预拼场布置及预拼支架安装
钢管拱工厂内制造、预拼及涂装
安装临时铰,于工地支架上拼装、焊接钢管拱肋
半跨钢管拱拼装焊接成型、安装前扣点上下锚梁及鞍座支承体系
安装扣索、背索、上盘剩余纵向预应力筋
半跨成型钢管拱脱拱、调整及转动牵引体系安装、调试
两岸钢管拱同时转体到位
吊装合拢段主钢管、按设计要求焊接
安装拱脚处拱肋嵌补段、临时转动铰固结
封填拱脚及灌注上下盘间混凝土
拆除扣索、背索、上盘后批纵向预应力筋等
回填拱座片石混凝土
9.4.5 工艺步骤及质量控制
图 9.4.4.1 钢管拱桥转体法施工流程图
以北盘江大桥为例就转体法施工工艺步骤及质量控制分述如下: 一、上下转盘、球铰、转台和交界墩施工
1.拱座基坑的开挖,应满足以下要求: 基坑开挖尺寸控制;
基坑平面位置,尺寸应符合设计要求,不得有欠挖,对边坡高度 H<8m,+0~+0.2m;8≤H<
15 时,+0~+0.3;H≥15m,+0~+0.5m。基底地质、承载力应与设计资料相符。 基底高程+50mm\-200mm;
混凝土面光滑平整,棱角平直,基础前后、左右边缘距设计中心线±50mm;基础顶面高程:±30mm。
2.下转盘及下球铰施工,下转盘上设置转动系统的下球铰、内撑脚环形滑道及转体牵引千斤顶反 力支架等是钢管拱桥转体法施工的核心部分,施工前应认真阅读图纸,精心组织施工设计,确保每道 施工工序满足设计要求。
施工质量控制及施工误差如下: 基础施工质量控制: 混凝土面平整光滑,棱角平直,基础前后、左右边缘距设计中心线±50mm; 基础顶面高程:±10mm。
下球铰安装误差: 同一钢球铰下锅顶面任两点高差≯1mm; 球铰中心与设计位置:顺桥向≯3mm;
横桥向≯1.5mm; 两岸钢球铰顶面高差≯3mm; 两岸钢球铰中心距误差≯2mm。 各镶嵌四氟板块顶面应位于同一球面上,其误差≯0.2mm; 下球铰面混凝土灌注前,应埋设测试混凝土应力的元件。
施工内撑脚内环形滑道时,其顶面务必以平钣式混凝土磨光机磨平,顶面任两点高差≯3mm。
3.转台及上盘施工,主要是上球铰、预应力筋及牵引索的施工,包含了转动结构的核心。其质量 控制:
上盘混凝土四周轮廓线距设计中心线+15mm、-5mm,上盘顶高程:±10mm
预应力孔道座标≯3mm 拱肋预埋段钢管座标≯2mm 混凝土表面光滑,不漏浆,无蜂窝麻面,结构棱角分明。 上球铰安装要点: 保持球铰面不变形,保证球铰面光洁度及椭圆度。球面光洁度不小于▽3。 球铰范围内混凝土振捣务必密实。 防止混凝土浆或其它杂物进入球铰摩擦副。
球铰施工质量控制: 球面各处的曲率应相等,其曲率半径之差±2mm; 边缘各点的高程差≯1mm;
椭园度≯1.5mm; 顺桥向±1mm;横桥向±1.5mm。 两岸球铰中心距离误差不大于 2mm。 球铰上、下锅形心轴、球铰转动中心轴务必重合。
4.在施工交界墩托盘时预埋扣索、后背索
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