1934汽车底盘电控技术 第2版.pdfVIP

模块二电控液力自动变速器 2.1学习目标 【知识目标】 1. 了解电控液力自动变速器的基本组成及控制原理。 2. 了解液力变矩器的结构及工作过程。 3. 了解拉维娜式齿轮变速器的结构与档位分析。 4. 掌握辛普森式齿轮变速器的结构与档位分析。 5. 了解液压控制系统和电子控制系统的组成及工作过程。 6. 掌握电控自动变速器常见故障的现象、原因分析方法。 【能力目标】 1. 能从汽车上拆卸与安装自动变速器。 2. 能进行电控液力自动变速器的分解与装配。 3. 能分析电控液力自动变速器各档位。 4. 能进行电控液力自动变速器的基本检查与维护。 5. 能进行电控液力自动变速器的性能测试。 5. 能分析电控液力自动变速器电路图。 6. 能进行电控液力自动变速器零件、电控系统的检修。 7. 能排除电控液力自动变速器的常见故障。 2.2知识学习 2.2.1电控液力自动变速器的基本认识 1.电控液力自动变速器的基本组成 电控液力自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速机构、换档执行机构、液压控制系 统、电子控制系统等几部分组成。电控液力自动变速器的结构如图2-1所示。 1) 液力变矩器。液力变矩器安装在发动机与变速器之间，作用是将发动机转矩传给变 速器输人轴，同时，液力变矩器可改变发动机转矩，并能实现一定的无级变速。 2) 齿轮变速机构。齿轮变速机构可形成不同的传动比，组合成电控液力自动变速器不 同的档位。目前绝大多数电控液力自动变速器采用行星齿轮机构进行变速，但也有个别车型 (如本田雅阁轿车）采用普通齿轮机构进行变速。 3) 换档执行机构。电控液力自动变速器换档执行机构的功用与普通变速器的换档执行 机构有相似之处，但电控液力自动变速器的换档执行机构是受电液系统进行控制的，而普通 • 8• 汽车底盘电控技术 变速器的同步器是由人工进行控制的。两者起的作用都是实现变速器不同档位的转换。电控 液力自动变速器的换档执行机构包括离合器、制动器、单向离合器三种。 油泵 离合器 制动器 齿轮麵机构 液力变矩器 输入轴 液压控制阀体 油底売 图2-1 电控液力自动变速器的结构 4) 液压控制系统。电控液力自动变速器中的液压控制系统主要控制换档执行机构的工 作情况，它由油泵及各种液压控制阀和液压管路等组成。 5) 电子控制系统。电控液力自动变速器中的电子控制系统是和液压控制系统配合起来 使用的，通常把它们合称为电液控制系统。电子控制系统主要包括电子控制单元 （ECU)、 各类传感器、执行器及控制电路等。电子控制系统中的传感器及各种控制开关将发动机工 况、车速等信号传递给ECU，ECU发出指令给执行器，执行器和液压系统按一定的规律控 制换档执行机构工作，实现电控液力自动变速器自动换档。电子控制系统如图2-2所示。 2.电控液力自动变速器的基本控制原理 电控液力自动变速器通过传感器和开关监测汽车和发动机的运行状态，接受驾驶人的指 令，将发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等参数转 变为电信号，并输人ECU。ECU根据这些信号，按照设定的换档规律，向换档电磁阀、油 压电磁阀等发出电子控制信号；换档电磁阀和油压电磁阀再将ECU发出的控制信号转变为 液压控制信号，阀板中的各个控制阀根据这些液压控制信号，控制换档执行机构的动作，从 而实现自动换档，如图2-3所示。 ■ 2.2.2电控液力自动变速器的结构与工作原理 1.液力变矩器 液力变矩器由泵轮、导轮、涡轮等组成，如图24所示，此外还包括单向离合器以及锁 止离合器。 模块二电控液力自动变速器 • 9 •