城市轨道交通运营成本的影响因素及控制途径.docxVIP

浅谈城市轨道交通运营成本的影响因素及控制途径 摘要：对城市轨道交通运营成本的构成进行了分析研究， 分析了影响运营成本的主要因素，有针对性的探讨了一些 运营成本的控制途径。 关键词：城市轨道交通；运营成本；控制途径 1、绪言 经济的快速发展，城市人口急剧膨胀，交通问题日益 突出，现有地面运输方式已远远不能满足人们乘车的需要， 加快实现立体化将是今后城市交通运输发展的方向。城市 轨道交通在减轻地面交通压力、疏散城市中心人口、改善 城市环境等方面起着显著的积极作用，发展大容量城市轨 道交通已经成为各大城市的共识。目前，我国已成为世界 上最大的城市轨道交通市场，轨道交通正处于蓬勃发展时 期。根据我国“十一五”城市轨道交通发展规划，北京、 上海、天津、广州、南京等?16?座城市规划建设轨道交通线 路?55?条，总长度?1700km，投资额约?6000?亿元。由于城市 轨道交通属公益性设施，世界各国的城市轨道交通基本上 都依靠政府补贴、扶持来维持运营，每年巨额的运营维护 费用已成为政府财政开支的巨大负担，所以如何合理控制 城市轨道交通运营成本已成为重要课题。 2、运营成本分类 城市轨道交通运营成本构成的具体支出项目是多种多样 的，为了概括分析和掌握其构成情况，正确地计算和分析 城市轨道交通运营成本，可以从不同角度进行分类。这些 分类方法有利于对城市轨道交通运营成本进行分析和研究。 (1)按成本费用的经济性质进行分类 按照成本费用的经济性质划分，城市轨道交通运营成 本可以分为运营工资、职工福利费、动力、材料、折旧、 税金、资本成本和其他费用八个要素，如图?1?所示 城市轨道交通运营成本 运 营 工 资 职 工 福 利 费  动 力  材 料 折 旧 费  税 金 资 本 成 本 其 他 费 用 图?1?城市轨道交通运营成本按经济性质的划分构成关 系 (2)按运营成本与运营工作量关系进行分类 从城市轨道交通运营成本与运营工作量的关系分析， 运营成本可以分为可变成本和固定成本两部分，如图?2?所 示 固定成本是指运营过程中短期内不随运营工作量变化而相 对固定的费用支出，如计时工资及工资附加费、生产消耗 费、企业管理费以及线路、车站、信号和牵引用供电设备 的折旧费和维修保养费等。可变成本是指运营成本中直接 随运营工作量变化而变化的费用支出，包括车辆的运营和 维修费用，如牵引用电费、按列车公里发放的工资附加费 和车辆维修材料费等，与列车运行距离有关，几乎与运量 成比例变化。 运营成本 可变成本 固定成本 工 资 动 力 消 耗 动 车 组 维 修 固 定 设 备 维 修 管 理 费 用 图?2?市轨道交通运营成本按与运营工作量的划分构成关 系 3、影响运营成本的因素分析 城市轨道交通的运营成本受多种因素的影响，主要是 固定资产折旧、筹资方式和资本成本、运营工作量、运营 组织模式及管理模式的影响。其中，固定资产折旧、筹资 方式和资本成本、运营工作量直接影响着轨道交通的运营 成本，运营组织模式及管理模式则间接影响着轨道交通的 运营成本。 (1)固定资产折旧 固定资产折旧是指在固定资产使用寿命内，按照确定 的方法对应计折旧额进行的系统分摊。固定资产折旧随着 销售收入的实现来补偿逐渐消耗那一部分价值，从而转化 为货币资金。为了真实地反映城市轨道交通运营企业在特 定时期的运营成本，根据权责发生制原则和配比原则，应 当对轨道交通的固定资产在有效使用期内计提折旧。否则， 不计提或不正确计提折旧都将会错误地计算城市轨道交通 运营企业的运营成本。 (2)运营工作量。 城市轨道交通的运营工作量即指列车的行车里程，是 影响城市轨道交通运营成本的一个重要因素。如前所述， 固定成本是运营成本中短期内不随运营工作量变化而相对 固定的费用支出，可变成本是运营成本中直接随运营工作 量变化而变化的费用支出。在一定时期内，当运营工作量 在轨道交通现有设计能力范围内增长时，在其他条件不变 的情况下，可变成本随着运营工作量的增长而增长，而固 定成本相对地保持不变，单位运营工作量所分摊的固定成 本量相应地就会减少。因此，从总体上看，单位运营成本 就会降低。此时，固定成本所占比重越大，单位运营成本 降低的幅度也越大，反之亦然。 4、控制途径分析 （1）实行定额管理 对于技术密集型及资金密集型的城市轨道交通来说， 社会效益远远大于经济效益，地铁建设是为了运营，运营 是为了经营，经营是为了盈利，但是从世界各国地铁发展 看，地铁运营较长时间内的目标是减少亏损，实现成本的 逐年下降，从而实现边际效益最大化，以最少的人、财、 物投入获得最大的收益，因此，对地铁运营公司来说，有 效进行定额管理十分必要。 定额管理是成本控制的基础，是利用定额来合理安排 和使用人力、物力、财力的一种管