互通首件涵洞技术总结.DOCVIP

湖南路桥建设集团公司 邵武至光泽高速公路（闽赣界）总承包部 FK1+378涵洞首件技术总结 施工单位: 湖南路桥建设集团有限公司二分部 监理单位: 福建省交通建设工程监理咨询公司 日 期：二0 —四年一月十日 -1--1-三、参加首件工程的主要施工人员及机械设备-2- -1- -1- 三、参加首件工程的主要施工人员及机械设备 -2- 、首件工程概况 、首件工程施工目的 -3-五、首件涵洞基础及下构施工流程及工艺-3- -3- 五、首件涵洞基础及下构施工流程及工艺 -3- 四、施工准备工作 -3-5.1 -3- 5. 2涵身施工 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document \h 六、质量、安全、环保措施 -11- \o Current Document \h 6.1质量保障措施 -11- \o Current Document \h 6. 2安全保障措施 -12- \o Current Document \h 6. 3 环境彳呆护措施 -13- 七、首件工程中存在的不足 \o Current Document \h 八、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方 -14- 综合评价及总结 涵洞首件工程施工工艺总结 件工程概况 为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯 彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总 体”的质量保证体系，确保我合同段内的涵洞工程质量符合设计要求 及技术标准，我标段选定了 FK1+378钢筋碗盖板涵为我标段盖板涵 的首件开工工程。 该盖板涵，洞口形式均为八字墙，孔数?孔径为1-4.5M.0m ,中 心桩号为FK1+378,与路线交角115° ,中心填土厚度为9.09m , 心桩号为FK1+378 洞全长47.95m。主要工程数量为；C25碗:553.4m3 ;C30碗:207.1m 3 ; C20片石碗:337.1m3 ; C15片石碗：379.7m3 ;光圆钢筋：8.7 吨；带肋钢筋：45.54吨。 件工程施工目的 件工程施工目的 通过首件涵洞施工，确定劳动力、机械设备的最佳组合以及各工 序之间的衔接，并依据此指导全线涵洞的施工，确保工程质量。为了 更快地使涵洞的施工步入正规，我标非常重视此次的首件涵洞的施 工。在施工过程中，我们安排了工程技术人员进行全过程旁站，监理 工程师参与了全过程监控，确保进场原材料为合格材料，钢筋焊接、 绑扎，模板安装平整度、竖直度符合规范要求。磴的配合比严格按照 试验室批准配合比施工，碇的塌落度进行现场检测，保证墙身碇在要 求的塌落度范围内浇筑。 参加首件工程的主要施工人员及机械设备 主要人员配置 姓名 职务 职责 宋伟国 技术负责人 负责施工方案的设计及交底，现场施工组织 黄海平 生产负责人 负责现场全面管理 蔡建飞 质检工程师 负责现场质量控制，报验 王冰峰 现场技术 负责现场技术、质量控制 eT? 试验负责人 负责材料检验、试件留样工作 李飞坪 现场施工员 负责现场施工及质量控制 李向军 安全工程师 负责现场施工安全 李帅 测量负责人 负责整个施工中测量控制 主要投入的机械设备 序号 机械名称 单位 数量 型号 备注 1 挖掘机 台 1 PC220 2 装载机 台 1 LG850 3 发电机 台 2 300KW 4 交流弧焊机 台 2 BX1-500 5 栓泵车 台 1 6 振捣棒 台 3 50 7 钢筋切断机 台 1 GQ-40 8 钢筋弯曲机 台 1 GW-40 9 钢筋切割机 台 1 J3G-400 四、施工准备工作 根据招标、投标文件、施工合同、设计文件及有关规范要求， 我项目部编报了施工组织设计，修建了施工临时设施，根据设计交底, 进行了施工测量复核工作，做好原材、地材等相关试验检测工作，编 制上报了开工报告。 模板采用的定形钢模板拼装。模板进场验收合格后, 在施工现场进行模板的试拼，检校模板接缝处是否错台，整体模板平 整度是否符合规范要求。在模板拼装合格后，对模板进行精细打磨, 去除凸点，铁锈等杂物。模板的接缝处采用挤压双面胶的方式处理， 在立模完成后腔施工前，对模板进行清洗和涂刷脱模剂。 对施工设备进行检修，防止意外事故发生。 首件涵洞基础及下构施工流程及工艺 首件工程报批一测量放线-基坑开挖-基底承载力检测一碎石换 填T基础施工-涵身施工。 5.1基础施工 5.1.1基坑开挖 此项工程于2013年“月 此项工程于2013年“月5日开始施工 先放样，确定基坑 开挖位置，并用石灰粉末表示开挖线，开挖方式为机械开挖加人工修 整，基础开挖到离基底约有5-10cm时，则采用人工修整。确保不 扰动基底地质层。人工修整至设计换填基底标高后，对基底平面位置、 高程进行测量合格,1