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- 2020-02-25 发布于广东
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证券研究报告
行业报告 | 行业专题研究 2020年02月19日
电气设备
氢能源系列报告四:加氢站发展现状、成本及运营分析
行业评级:强于大市(维持评级)
上次评级:强于大市 1
摘要
前言:这篇报告回答了投资者最关心的四个问题,为什么氢能源产业链中首先需要关注加氢站?加氢站
发展现状及相关政策是什么样的?建造一个加氢站需要多少钱?以及我们的加氢站运营情况如何?
1 )加氢站是连接上游氢气和下游燃料汽车用户的纽带,是大规模发展燃料电池车的基本条件。我国的加
氢站核心组件国产化程度较高,若建设能够规模化,可以有效地控制成本。
2 )截至2020年1月,我国已建成加氢站61座,规划和在建的加氢站有84 座。政策方面,我国多地相继
出台加氢站补贴相关政策,单座加氢站补贴金额100-500万。并且,我国龙头企业,如中石油、中石化
开始布局氢能源产业链,起到了行业带头作用。
3 )不同类型的加氢站建造成本差异较大,我国建设的加氢站以高压氢气加氢站为主,造价大约在1500
万元,近期有所下降。成本下降主要源于规模化建设以及采用新的设计和技术提高效率,我们推算,未
来加氢站降本空间在30%-40%左右。
4 )我们的加氢站主要建在物流车、公交车及专用车能够稳定运营的区域,从而保证加氢站的利用率。目
前我国加氢站的利用率约为40% ,未来市场规模提升后,我们认为利用率有望达到70%。
风险提示:政策性风险、经营性风险、市场竞争风险、其他不可抗力因素;
2
目录
1、全球加氢站发展现状及相关政策 4 页
2 、加氢站的种类及工作原理 11 页
3 、建造一个加氢站需要多少钱 14 页
4 、中美加氢站运营比对 23 页
5 、结论 26 页
3
lVxUbUtYmWbUaQ9R7NpNpPnPpPlOnNsQlOsQnN8OoMrQwMnQsPNZnOpO
1、全球加氢站发展现状及相关政策
4
国际加氢站相关政策
图1:海外氢能源政策分布图
➢ 近些年,世界各国相继出台各种促
进氢能源产业发展的政策。产业链
中,由于加氢站这类基建设施是氢
能源产业上游制氢与下游用户的联
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