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课题分析 二、美容蜡的正确选用 车蜡的选择应考虑以下几种因素: (1)根据汽车行驶环境来选择。例如,若汽车经常行驶在泥泞、山区、尘土等恶劣道路环境中时,应选用保护性较强的硅酮树脂蜡;沿海地区宜选用防盐雾功能较强的车蜡;而化学工业区宜选用防酸雨较强的车蜡;多雨地区宜选用防水性能优良的车蜡;光照好的地区宜选用防紫外线、抗高温性能优良的车蜡。 (2)根据漆面的质量来选择。对于中高档的轿车,其漆面质量较好,宜选用高档车蜡,对普通的轿车或其他车,可选用一般车蜡。 课题分析 (3)根据其面的新旧程度来选择。新车或新喷漆的车辆,应选用上光蜡,以保持车身的光泽和颜色;对旧车或漆面漫射光痕的车辆,可选用研磨蜡对其进行抛光处理后,再用上光蜡上光。如图4-11。 (4)根据季节不同来选择。夏季一般光线较强,宜选用防高温、防紫外线能力强的车蜡。 (5)其他选择。选择车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应。一般深颜色车漆用黑色、红色、绿色系列的车蜡,浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列的车蜡。 课题步骤 一、清洗 打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水,因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件,使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水,可用清水清洗车辆,将车体擦干后再上蜡。 打蜡应在阴凉处给汽车打蜡,保证车体不致发热。因为随着温度的升高,车蜡的附着性变差,会影响打蜡质量。 课题步骤 二、打蜡 上蜡时,应用海绵块涂上适量车蜡,在车体上直线往复涂抹,不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成,不可涂涂停停;一般蜡层涂匀后5~10min用新毛巾擦亮,但快速车蜡应边涂边抛光。 车身打蜡后,在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡,使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净,还可能产生锈蚀。因此,打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净,这样才能得到完美的打蜡效果。 车子是铝合金轮圈的话,每隔两到三个月也应该对轮圈打蜡,最好选择轮圈专用蜡。 内饰部分也应该经常打蜡,特别是黑色的内饰更应该打蜡。仪表盘和玻璃绝对不要打蜡,不然特别难清理。 真皮是绝对不要打蜡的,可以用保养液保养,如果一旦打蜡的话,真皮是特别难以清理干净的。 课题步骤 三、上光 蜡的主要成份是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物,功效保用时间短,只有7-15天,久经紫外线照射会锈蚀车漆,特别是车蜡中的研磨颗粒,会在貌似光亮车漆上形成涡状发丝划痕,刚打完蜡时,这些划痕暂时可被蜡遮掩,但蜡会因温度变化和洗车而流失,显出满是划痕的漆面,于是不得不继续打蜡直至抛光。而抛光对透明漆层的损害则更大,一般3次抛光后,透明漆层将被去除,从而加速汽车变旧蜡本身起不到增强硬度和抗紫外线的作用,外部会因为温度过高很快流失,不抗静电(粘灰)。 课题步骤 四、注意事项 1.打蜡作业环境要求清洁、通风; 2.打蜡操作时要选取阴凉处,否则车表温度高(25度以下比较合适),车蜡附着能力下降影响打蜡效果; 3.有条件的在打蜡前对塑料件和橡胶条进行遮蔽,避免蜡残存在上面不好清除并造成腐蚀,如图4-12; 4.在蜡有些发白的时候就可以擦了,需要用洁净的干毛巾擦蜡,打蜡结束后蜡和打蜡海绵要妥善保存; 5.如果是漆面不够洁净,在打蜡前最好做洗车或者抛光处理; 6.洗车打蜡不可过度,洗车每7~10天洗一次比较理想,打蜡每月一次就可以,过度洗车或打蜡反而会让车漆亮度渐渐退去。 蜡的亮度是“虚”光,光泽不来自于漆,达不到最终的镜面效果,光泽也没有深度,保留的时间很短,最多只能发一、两个月的光,经过雨水冲刷,蜡的光泽就没有了,打蜡的“虚”处就暴露出来了说到底,车蜡对车漆起不到理想的效果,时效性差。同时,经常使用这些蜡制品,只会导致车漆加速变旧,细心的车友都有体会白色的车只要用蜡不到半年就发黄。这也是很值得注意的问题。 课题拓展 打蜡 (一)目的与要求 1.了解打蜡的所需用品 2.熟悉打蜡的作业项目 3.掌握打蜡的工艺流程和操作方法。 (二)训练的主要内容 1.打蜡的用品选用。 2.尝试打蜡操作方法。 (三)训练前准备 1.用品准备:车蜡、海绵、毛巾 2.设备准备:打蜡机 3.车辆准备:准备一辆需要打蜡的车辆。 * 车身清洗 新车开蜡 漆面附着物清除 打蜡上光 封釉护理 课题一 课题二 课题三 课题四 课题五 课题六 汽车外饰的清洁护理 单元四 汽车外部的清洁护理 课题五 封釉护理 PPT的字体建议以微软雅黑为主,字体颜色和背景颜色要有较大
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