《汽车自动变速器结构与维修》丰田部分.docxVIP

模块二  电控液力自动变速器齿轮 变速机构 课题三  丰田系列轿车自动变速器 知 识 点 掌握辛普森行星齿轮机构的特点 掌握辛普森行星齿轮机构（A341E）动力传动路线的分析方 法（高级工）。 了解辛普森行星齿轮机构（A341E）动力传动路线的分析方 法（中级工）。 理解 A341E 自动变速器执行元件工作表 熟记 A341E 自动变速器各零件名称。 技 能 点 掌握丰田 A341E 自动变速器执行元件的拆装、调整方法与步骤， 高级工要求掌握检修方法与技术标准。 小知 小知识 丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公 司，创立于 1933 年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车 名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。 2001 中国四川丰田汽车有限公司建成投产，生产考斯特、霸 王。2002 年中国天津丰田汽车有限公司建成投产。2004 年 中国广州丰田汽车有限公司成立，他们先后生产了混合动力 车 PRIUS 普锐斯、全新 CROWN 皇冠轿车、CAMRY 凯美 瑞、全新 VIOS 威驰上、雅力士、汉兰达 Highlander 等轿车。 任 务 引 入 随着汽车技术的不断发展，现在许多豪华轿车都是采用“前置 发动机后轮驱动”的布置形式。所以，本任务主要介绍适合于后驱 形式汽车使用的变速器——丰田皇冠 3.0 轿车的 A340 和凌志 LS400 轿车的 A341 系列变速器，其外形如图 2-3-1 所示。 图 2-3-1 丰田 A341 自动变速器外形图 本任务要求对丰田 A341E 变速器机械传动部分进行拆卸与检 修。 任 务 分 析 在检修任何一款变速器之前，首先要对该变速器的传动路线进 行分析，在此基础上，再进行针对性的解体检查。 相 关 知 识 一、丰田 A341E 自动变速器行星齿轮变速机构 丰田 A341E 自动变速器是丰田公司为凌志 LS400 型豪华轿车研 发的一款四速后驱变速器。该变速器的行星齿轮变速器采用辛普森 式行星齿轮机构，共有 3 个行星排。其中最前面的超速行星排只在 超速挡时起作用，称为超速排；后面两排行星齿轮在 1～3 挡时起作 用。其如图 2-3-2 所示。 1、换档执行元件 丰田 A341E 自动变速器的执行元件包括 4 个制动器，3 个离合 器和 3 个单向离合器，共 10 个执行元件。该机构的特点是前排行星 架与后排齿圈都与输出轴相连（也称前架后圈结构）、前后太阳轮共 用。如表 2-3-1 表 2-3-1 丰田 A341E 自动变速器的执行元件关系表 序 号 执行元件名称 符 号 连接关系 1 直接档离合器 C 0 连接超速行星排行星齿轮架和太阳轮 2 前进档离合器 C 1 将输入轴与前齿圈连接 3 高档与倒档离合器 C 2 将输入轴与前后太阳轮组件连接 4 超速档制动器 B0 固定超速行星排的太阳轮 5 二档制动器 B1 与 2 档单向离合器 F 串联固定 F 外 圈 6 二档强制制动器 B2 固定前后太阳轮组件 7 低档与倒档制动器 B3 固定后行星架 8 超速档单向离合器 F 0 阻止超速太阳轮超前行星架转动。 9 2 档单向离合器 F 1 B2 工作时，单向锁止前后太阳轮组件 10 1 档单向离合器 F 2 与 F1 并联单向锁止后行星架 2、丰田 A341E 自动变速器行星齿轮变速机构的结构 丰田 A341E 自动变速器行星齿轮变速机构部件分解图如图 2-3-3 所示。 1）、超速档行星排组件 图 2-3-4 为丰田 A341E 自动变速器超速档制动器组件，A341 直 接档离合器鼓的外花键表面也是超速档制动器的制动毂，同时也与 太阳轮一体。超速档行星架、直接档离合器毂和输入轴为一体。 图 2-3-3  丰田 A341E 自动变速器行星齿轮变速机构部件分解图 图 2-3-4 丰田 A341E 自动变速器超速档制动器组件 2）、超速档制动器组件 丰田 A341E 自动变速器超速档制动器组件如图 2-3-5 所示。 图 2-3-5 丰田 A341E 自动变速器超速档制动器组件 超速档制动器支架通过螺栓固连于自动变速器壳体上，超速档 制动器活塞安装于超速档制动器支架内，支架上有油道，分别通向 超速档制动器、直接档离合器、前进档离合器以及高档与倒档离合 器等液压缸。 3）、高档与倒档离合器 丰田 A341E 自动变速器高档与倒档离合器组件如图 2-3-6 所示。 在高档与倒档离合器内主要安装了活塞、钢片和摩擦片，但高档与 倒档离合器毂却与前进档离合器鼓做成一体，做为动力的输入元件， 这与其它离合器是不一样的。 图 2-3-6 丰田 A341E 自动变速器高档与倒档离合器组件 4）、前进档离合器 图 2-3-7 为丰田 A341E 自动变速器前进档离合器组件。前进