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二、倒圆角 1.工艺分析 图4-11 相邻面倒圆角R滑过渡零件编程示例图 二、倒圆角 图4-12 刀具中心轨迹图 二、倒圆角 图4-13 恒半径倒圆角的宏程序结构流程框图 二、倒圆角 图4-14 变半径倒圆角的宏程序结构流程框图 二、倒圆角 2.子程序(1)恒半径倒圆的程序1)变量和参数见表4-?4。 表4-?4 变量和参数 表4-?4 变量和参数 二、倒圆角 2)子程序3)子程序调用(2) 变半径倒圆的程序1)变量和参数见表4-5。 二、倒圆角 表4-5 变量和参数 2)子程序3)子程序调用 二、倒圆角 (3)编程实例 在数控铣床或加工中心上加工如图4-15所示的相邻面倒圆角R圆滑过渡的零件,零件的基准孔直径为?40mm,孔口倒圆半径为6mm,矩形周边倒圆半径为8mm,矩形四角倒圆半径为10mm;假设零件基准孔和矩形四角倒圆已加工好。 图4-15 相邻面倒圆角R圆滑过渡零件实例图 二、倒圆角 1)工艺设计建立工件坐标系,确定零件的对称中心为工件坐标系X、Y轴的零点,工件表面为工件坐标系Z轴的零点,工件坐标系用G54设定。2)加工顺序用?10mm立铣刀先加工基准圆的孔口倒圆,再加工矩形四周的圆弧过渡。3)FANUC 118.eps 三、型腔的加工 1.矩形型腔的加工 图4-16 矩形型腔加工示意图 三、型腔的加工 (1)变量和参数(表4-?6)。 表4-?6 变量和参数 (2)子程序(3)子程序调用2.圆形型腔的加工 三、型腔的加工 图4-17 圆形腔型平面的进给路线a)环切法 b)阿基米德螺旋线切削方法 三、型腔的加工 图4-18 深度进给路线 第一节 一般零件的编程实例 一、盖板零件加工程序的编制二、支架零件加工程序的编制三、支承套零件加工程序的编制四、箱体零件加工程序的编制五、高速铣削的数控编程 一、盖板零件加工程序的编制 1.工件坐标系的建立2.程序编制(1)主程序 (2)加工?160中心线上孔的子程序(3)加工?100中心线上孔的子程序 96.eps 二、支架零件加工程序的编制 1.工件加工坐标系的建立2.数学处理3.程序编制 4Z1.eps 二、支架零件加工程序的编制 (1)主程序注 (2)铣型面轮廓周边底圆角(3)铣扇形框内外形底圆角(4)铣外形及内孔 三、支承套零件加工程序的编制 103.eps 四、箱体零件加工程序的编制 图4-2 减速箱体零件图 四、箱体零件加工程序的编制 1.箱体类零件的结构特点和技术要求分析2.箱体加工定位基准的选择(1)粗基准的选择 粗基准的选择对零件主要有两个方面影响,即影响零件上加工表面与不加工表面的位置和加工表面的余量分配。(2)精基准的选择 选择精基准主要是应能保证加工精度,所以一般优先考虑基准重合原则,本零件的设计基准是上盖面、凸台面及一侧外壁。3.箱体加工顺序的安排 四、箱体零件加工程序的编制 (1)先基准面,后其他面 指在零件加工顺序上一般规律是先加工精基准面,后加工其他表面,也称为基准先行原则。(2)先面后孔 箱体加工顺序的一般规律是先加工平面,后加工孔。(3)先安排粗加工,后安排精加工 在表4-2的数控加工工序中,20工步前是粗加工,20工步后是半精加工、精加工。(4)先主后次 箱体上用于紧固的螺孔、小孔等可视为次要表面。4.孔系的数控加工 四、箱体零件加工程序的编制 5.加工减速箱体的工艺路线(表4-1)。 表4-1 减速箱体加工工艺路线 6.数控加工工序的编制 四、箱体零件加工程序的编制 图4-3 减速箱体编程坐标系(B0°工位) 四、箱体零件加工程序的编制 图4-?4 减速箱体编程坐标系(B90°工位) 四、箱体零件加工程序的编制 图4-5 减速箱体编程坐标系(B270°工位) 四、箱体零件加工程序的编制 表4-2 减速箱体数控加工工序卡片 四、箱体零件加工程序的编制 表4-2 减速箱体数控加工工序卡片 四、箱体零件加工程序的编制 表4-2 减速箱体数控加工工序卡片 四、箱体零件加工程序的编制 表4-2 减速箱体数控加工工序卡片 四、箱体零件加工程序的编制 表4-2 减速箱体数控加工工序卡片 四、箱体零件加工程序的编制 1)加工中心上的刀具采用悬臂式镗杆结构。2)在加工中心上一次装夹工件,就完成工件上所有孔及其端面的加工。3)为保证孔和螺孔的位置精度,在加工中心上对实体材料加工孔时,应先加工孔的端面,然后钻中心孔,最后再钻→扩→铰(或攻螺纹)加工孔与螺纹孔。 五、高速铣削的数控编程 1.高速切削循环2.前瞻控制3.高速加工4.高精度轮廓加工(HPCC)5.NURBS插补 图4-?6 根据NURBS曲线加工金属模具零件的过程 五、高速铣削的数控编程 1)NURBS插补在出
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