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TS16949五大核心工具简介
Bering
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IATF (国际汽车行动组织) 为了推动 TS16949 标准的理解和运用,
专门出版了五大核心工具应用指南,以此来推动五大工具的应用和推广。
1:APQP(先期产品质量策划)
APQP强调在产品量产之前,通过产品质量先期策划或项目管理等方法,对
产品设计和制造过程设计进行管理,用来确定和制定让产品达到顾客满意
所需的步骤。产品质量策划的目标是保证产品质量和提高产品可靠性,它
一般可分为以下五个阶段:
第一阶段:计划和确定项目(项目阶段);
第二阶段:产品设计开发验证(设计及样车试制);
第三阶段:过程设计开发验证(试生产阶段);
第四阶段:产品和过程的确认(量产阶段);
第五阶段:反馈、评定及纠正措施(量产阶段后)。
2、FEMA(失效模式及后果分析)
FEMA体现了防错的思想,要求在设计阶段和过程设计阶段,对构成产品的
子系统、零件及过程中的各个工序逐一进行分析,找出所有潜在的失效模
式,并分析其可能的后果,从而预先采用必要的措施,以提高产品的质量
和可靠性的一种系统化的活动。
FEMA从失效模式的严重度 (S) 、频度 (O) 、探测度 (D) 三方面分析,得出风
险顺序数 RPN=S×O×D,对 RPN及严重度较高的失效模式采取必要的预防
措施。 FMEA能够消除或减少潜在失效发生的机会,是汽车业界认可的最能
减少“召回”事件的质量预防工具。
3、MSA(测量系统分析)
MSA是使用数理统计和图表的方法对测量系统的分辨率和误差进行分析,
以评估测量系统的分辨率和误差对于被测量的参数来说是否合适,并确定
测量系统误差的主要组成的方法。
测量系统的误差对稳定条件下运行的测量系统,通过多次测量数据的统计
特性的偏倚和方差来表征。一般来说,测量系统的分辨率应为获得测量参
数的过程变差的十分之一,测量系统的相关指标有:重复性、再现性、线
性、偏倚和稳定性等。
4 、PPAP (生产件批准程序)
PPAP是指在产品批量生产前,提供样品及必要的资料给客户承认和批准,
来确定是否已经正确理解了顾客的设计要求和规范。
需要进行 PPAP的包括新产品、样件纠正、设计变更、规范变更及材料变更
等情况;提供的文件可以包括以下方面:样件、设计记录、过程流程图、
控制计划、 FEMA、尺寸结果、材料 / 性能试验、质量指数、保证书 PSW、外
观批准报告 AAR等 19 项目,只有 PPAP认可后才可向客户批量供货。
PPAP中提交文件分为五个等级,汽车车行业中等级 3 为默认提交等级,提
交的文件包括保证书、产品样品及完整的支持数据等。
5、SPC (统计过程控制)
SPC 体现了预防和减少变差的思想,是指应用统计分析技术对 生产过程 进
行实时监控,科学的区分出生产过程中 产品质量 的随机波动与异常波动,
对生产过程的异常趋势提出预警,以便生产管理人员及时采取措施,消除
异常,恢复过程的稳定,从而达到提高和控制质量的目的。
SPC使用的工具是控制图,控制图是通过对生产过程中主要特性值进行测
定、按时间序列描点、评估监测特性在控制图中的位置及趋势,从而判定
过程是否异常的质量工具。
五大质量工具是 TS16949 的核心, 是经过证明适用于汽车行业的质量
工具,对于提高汽车行业的质量管理水平和竞争力,将起到重要作用。
TS16949五大工具的关系
这个话题如果没有实践的人一定是弄不清楚的 , 就算是有实践的
人也未必能弄清楚 , 因为他们的相互交错 . 福特用了一百年的时间画出的经
典的 APQP网络图 , 可见其用心之最 . 在这里我对五大工具做简单的描述希
望能给大家一个基本的概念 .
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