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附录 1 外文翻译
第十四届可持续制造全球会议,GCSM 3-5 2016 年 10 月,南非 Stellenbosch
由于不同的机器操作、切割材料和相应的铣床的进给运动,需要大范围的主轴速度。 现代机床偶尔配备两个主轴以覆盖更广泛的应用范围,特别是在提高类似铝合金一样的 软材料切削速率时,过时的机床不能提供高的主轴转速。主轴速度增加(SSI)是可能 的解决方案,以便灵活地提高铣刀的切削去除率。本文研究了 SSI 在不同铣床上的应用, 以及在资源和能源效率方面的研究现状。因此,基于各自的加工操作、主轴输入和铣床, 提供了一种选择方法来证明现有 SSI 应用的可行性。这使得在理论基础上估算可持续效益。
为了开发一种资源有效的升级传统铣床的方法,作者提出了在协作研究中心(CRC) 1026 B5 项目中应用附加组件的方法。这个方法的目的是以灵活的方式增强各自机床的特 定 功 能 。 图 1 示 出 了 X 和 Y 平面 [1] 中 的 铣 床 ( thereafter: FP4 )。
Fig. 1. Deckel FP4NC 铣床 (a) 增加精度的附加装置; (b) 增产附加装置
切削宽度 ae 命名法 高速加工(HSM)在汽车、飞机和模具工业中起着至关重要的作用。通过增加主轴 转速,实验切削力和温度的降低已被实验观察到[2]。可达到的切削去除率主要在 QW= 150~1500 cm 之间,切削速度 Vc 达到 10000 min -1 达到[2]。切削条件对降低能耗、提高加工效率起着重要作用。基尼内贾德等。比较了在不同的切削条件下,过时的 FP4 和新的 DMG DMU50 铣床的能耗。目的是确定影响不同工具、工艺和材料可达到的去除率的因素。结果表明,特别是在精加工过程中,最大可能的主轴转速是最大可达到的去除 率的瓶颈。总之,发现在切削操作中,过时的机床具有比 40%更高的比能耗。由于最大主轴转速和主轴功率的限制,过时的机床不能达到更高的去除率。在加工材料方面,能 量效率进一步受到限制,这允许比
切削宽度
ae
命名法
C620 机床传动系统结构设计
C620 机床传动系统结构设计
齿数
齿数
z
切削去除率
Q
切削角
φ s
主轴转速
n
斜率
m
矫正因子(Kv:切削速度,KVer::刀具磨损 Kγ ::切屑
厚度)
K
切削力
kc
压力角
κ
平均厚度
hm
每齿进给量
fz
平均切削力
Fcmz
刀具直径
D
切削深度
ap
为了提高加工效率,一系列工作开始展开。Rangalajand 和 Dornfeld 进行了一个案
例研究,以确定一个最佳角度的面铣削和粗加工[4]。通过对动能回收系统(KER)的仿 真,提出了一种提高机床能效的有效方案,仿真结果表明,KER 的使用可减少 5~25%的功耗(5)。石棉实验测量了切削条件对功率消耗的影响。通过改变切削速度、进给速 度、径向和轴向切削深度,端铣刀的功耗降低了约 40%。[6]
为了提高传统机床的主轴速度,可以通过所谓的 SSI 灵活地升级,参见图 2。这些
SSI 要么由机床主轴驱动,要么作为机械变速器工作,或者它们由集成流体或电驱动来驱动。
在他们的文章中,萨尔加多和阿隆索描述了高速加工机械 SSI 的设计过程[7]。其目的是通过一个乘法器齿轮箱升级一个传统的机床。为了通过机械传动增加主轴速度, 使用了四构件行星齿轮系(PGT)(图 2)。在减小各自设计方案的体积和动能的同时, 实现了大于 1:10 的速度比。
图 2.SSI(a)机械传动; (b)流体驱动(冷却剂和空气)[7,9]
除了提高主轴速度 Yamanaka 等其他人采用楔形滚子牵引传动改善表面粗糙度。此外,所设计的 SSI 能够通过压电薄膜[8]定量地测量切削力。
应用流体驱动主轴对大型机床进行改造,拓宽了应用范围。因此舒伯特等人提出一 种用于半精加工、精加工和微铣削工艺的冷却剂驱动主轴[9]。特别是对于加工模具和 模具,需要高主轴功率和精加工操作的粗加工过程的组合,其中需要高主轴速度,可以 通过冷却剂驱动的主轴。对于一个示例性的涡轮部件,结果表明制造时间可以减少约75%。
正如前面所讨论的,SSI 的应用受到所需切削功率的限制。因此,考虑了不同的切削参数(刀具直径、工件材料和切削速度),以估计所需的切削力、功率和可实现的切 削去除率。所有的数值都是通过计算估算的,在机械加工试验中没有得到检验。没有或 具有机械 SSI 的过程的值取决于所使用的机器。这意味着只有 FP4 铣床的结果是有效的。它的最大主轴速度为 N=3150/分钟,并作为过时的传统铣床的典型例子。重点介绍了三种 SSI
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