园林规划设计 任务一 植物景观应用 项目二 任务一教案.docVIP

教 案 PAGE PAGE 1 园林工程技术专业教学资源库 《园林规划设计》教案 子项目主持人： 张娟 资源制作人： 张娟 第 7 教学单元 课 题：项目二 植物种植设计 任务一 植物景观应用 教学目标 知识目标 掌握园林植物景观特性 能力目标 能够了解各类植物的景观应用 职业素质目标 注意观察，勇于提出质疑的学习习惯 教学重点 不同类型的植物景观 教学难点 不同类型的植物景观 辅助教学手段 多媒体 教学准备 图片资料、典型案例 授课班级 园林工程技术 授课日期 月 日 月 日 月 日 月 日 月 日 教 学 进 程 教学方法 及时间分配 复习提问： 列举植物的景观作用 导 言： 我们在园林植物的学习中熟悉了常见的园林植物，如何用他们来进行植物造景呢？ 新课内容： 任务引入：不同植物的景观表现 一、树列与行道树 （一）树列 树列，也称列植树，是指按一定间距，沿直线（或曲线）纵向排列种植的园林树木景观。 单纯树列是用同一种树木进行排列种植设置，具有强烈的统一感和方向感 ，种群特征鲜明，景观形态简洁流畅，但也不乏单调感。 混合树列是用两种以上的树木进行相互排列种植设计，具有高低层次和韵津变化，混合树列还因树种的不同，产生色彩、形态、季相等景观变化。 一般乔木间距 3 ～8m，灌木1～5m 。 （二）行道树 行道树是按一定间距列植于道路两侧或分车绿带上的乔木景观，行道树设计要考虑的主要内容是道路环境、设计形式、树种选择、定干高度等。 1．道路环境 行道树生长的道路环境因素较为复杂，并直接或间接影响着行道树的生长发育、景观形态和景观效果。 2．设计形式 行道树设计形式根据道路绿地形态不同，通常分为两种，即绿带式和树池式。 （1）树带式 人行道与车行道之间不加铺装的绿化带，宽1.5m以上，在我国5m比较合适。要留出铺装过道。 （2）树池式 交通量大、行人多而人行道又窄的路段采用。有正方形、长方形、椭圆形。 树池形状以正方形较好，其次为长方形和圆形。树池规格因道路用地条件而定，一般情况下，正方形树池以1.5mx1.5m合适，最小不小于1mx1m；长方形树池以 1 . 2mx2m 为宜，圆形树池直径则不小于 1 . 5m 。行道树宜栽植于树池的几何中心位置。 3．设计距离 行道树的株即大小依据所选择的树木类塑和设计初种树木规格而定。一般采用5～6m作为定植株距， 高大乔木可采用6～8 m的定植株，即总的原则足以成年后树冠能形成较好的郁闭效果为准。 5.安全视距 安全视距是行车司机发现对方来车，立即刹车恰好能停车的距离。 视距三角形内植物高度不得超出0.7m。 二、植篱设计 植篱是指由同一种树木（多为灌木）做近距离密集列植成篱状的树木景观。园林绿地中，植篱常用来作境界、空间分隔、屏障，或作为花坛、花境、喷泉、雕塑的背景与基础造景内容。 （一）植篱设计形式 1 ．矮篱 设计高度在 50cm 以下的植篱称为矮篱。 2 ．中篱 设计高度在50～120cm 的植篱称为中篱。 3 ．高篱 设计高度在120～150cm 的植篱称为高篱。 4 ．树墙 设计高度在 150cm 以上的植篱称树墙，因多选用常绿树种，所以也称绿墙。 5 ．常绿篱 采用常绿树种设计的植篱，称常绿篱，也简称绿篱。 6 .花篱 设计树种为花灌木的绿筒又称花篱。 7 ．果篱 设计时采用观果树种，能结出许多果实，观果并具有较高观赏价值的植篱又称果篱。 8 ．刺篱 设计时选用具多刺植物配植而成的植篱又称刺篱。 9 ．彩叶篱 以彩叶树种设计的植篱又称彩叶篱。 （二）植篱造型设计 植篱造型设计一般有几何型、建筑型和自然型三种 三、花卉造景设计 （一）花坛设计 1 ．独立花坛 在园林绿地中，作为局部空间构图的一个主景而独立设置于各种场地之间的花坛。 2 ．组合花坛 组合花坛又称花坛群，是指由多个花坛按一定的对称关系近距离组合而成的一个不可分割的花卉景观构图整体、各个花坛呈轴对称或中心对称。 3 ．带状花坛 宽度在 l m以下，长宽比大于3 : 1 的长条形花坛称为带状花坛。 4 ．连续花坛 沉床花坛是设计于低凹处，植床低于周围地面的花坛．义称沉式花坛。 5 ．沉床花坛 6 ．浮水花坛 （二）花台设计 花台是在较高的（一般 40 一 100cm ）空心台座式植床中填土或人工基质，主要种植园林草花所形成的景观。花台一般面积较小，适合近距离观