目标中国航空物流发现状与特征.pptVIP

中国航血物流现状与挑战 中国民航大学 951 曹允春  中咽民帆六学 总报告目录 前言 中国航空物流 现状与特征 中国航空物流 挑战与对策 结论  中咽民帆六学 前言 空中客车公司 波音公司 中国民航总局 《全球市场报告》: 《全球航空货运市 十一五”期间 2006-2025年,中 场预测》:中国国 中国民航航空货邮 国航空货运将增长 内航空货运市场的 周转量年均增长率 6倍,共需要近400 运输量将增长7倍以 达到159%。 架货机 本项研究旨在深入分析中国航空物流发展现状,提出中国航空物流发展中存在的障 碍因素与难题,给出促进中国航空物流发展的思路和建议。  中民帆六学 中国航空物流发展的现状与特征 中国航空物流总体现状 图:货运总周转量增长率与民航货运周转量增长率对比 表:中国民航货运飞机统计(截止2006年2月底 货运机型 架数每机业〔吨 总业較(吨 的0000 B747-200R 10b9o1992199119961920020201 50 中国民航有运输飞机1,015架,全货运飞机50架,总商载吨位3,154吨,客机腹舱货运吨位约6,300吨电 15家航空公司飞往43个国家的88个城市,每周提供204个定期货运往返航班,其中有8家为全货运公司 Page 4  中民帆六学 中国航空物流发展的现状与特征 中国航空物流总体特征 国内货邮市场:中、西部增长高于全国增长 表:“十五”期间全国航空运输市场区域增长格局(机场吞吐量年均增长% 占全国比重中部在5%、西部在20%;东北增长与全 国增长持平,所占比重接近5%;东部低于全国增长, 港澳货邮 :-51:0-所占比重在 国际货邮 1.0.515+港澳货邮市场,集中在东部,占90%以上 货邮运输市场总量 15.416.31.612.413+国际货邮市场,集中在东部,占90%左右,东部 增长高于全国增长,集中度进一步提高; 图:2005年国内、港澳、国际航线货邮吞吐量分布 综合判断 2005年国内、港澳、国际航线货邮吞吐量分布 四大地区的航空运输市场都将保持快速增长 120.0 区域发展差距尤其是东部与西部的差距将进一 步减少 东部地区仍将占有70%以上的货运市场;中 西部地区货运市场有加快增长的条件,但占全 国内航线(含港澳 港澳航线 国系筑线 国比重将不会产生显著变化 东部■中部口西部囗东北  中咽民帆六学 中国航空物流发展的现状与特征 中国机场总体现状 图:2002-2006年全国机场货邮吞吐量趋势 表:2006年中国机场货邮吞吐量排名 全国机场货邮吞吐量变化趋势 机场名称排名货郎吞吐量(吨) 上海浠东 121601 北京首都 201.815.0 广州 上海虹桥 2954994 219.1976 002年2003年2004年2005年2006年 杭州 1855181 175.014 截至2006年底,中国民用运输机场达到147个 不含香港和澳门),定期航班通航城市140个 十个机场货邮吞吐量之和约占全 全国机场完成货邮吞吐量753.2万吨,比2005年 国机场吞吐量的78%。 增长19%。  中咽民帆六学 中国航空物流发展的现状与特征 中国机场总体特征 表:2006年全国机场货邮吞吐量构成 国内歧选线国际数合计+200年,国内航线和国际航线完成货邮吞吐 货邮吞吐量(万吨)457.6 _2901332分别为457.万吨、249.0万吨,占全部货邮吞吐量 所占比重 60.8% 的60.8%、33.0%。 图:2006年各地区机场吞吐量构成比例 006个地区机场存吐量构成(万吨:百分比 东北:274:钱 全国年货邮吞吐量在10.,000以上的有39 华北:135.5:15 占全部机场货邮吞吐量的98.4% 中南:156.8:22 北京、上海和广州占全部机场的58 上海浦东货邮吞吐量位列世界第6位, eCopprig/ef 2007  中咽民帆六学 中国航空物流发展的现状与特征 北都际机场份有限公司 中国第二大、北方最大的航空货运枢纽 首都机场5年货邮吞吐量变化趋势 2006年旅客吞吐量已经进入全球前十位 国内航点127个,国际(含港澳)航点172 个;在机场运营的航空公司78家,内地15家 国外(含港澳)63家 2010年发展目 亚太复合型枢纽和世界级特大型机场 2020年发展目标 2022002012062001综合业务规模达到全球机场前五位,旅客吞 吐量和货邮吞吐量分别达到10,159万人次 338万吨,位居