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- 2020-09-10 发布于天津
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Jiangdong S/Y 江东船厂: 船 厂BUILDER:生产设计 WORKING DESIGN 57000t散货船Germanischer Lloyd 船级社CLASS : 图 号:
船 号 编制DESIGNED
垂直气电自动焊 校对CHECKED PAGE 页数 WEIGHT重量 SCALE 比/ 6 1 专用焊接工艺 图 总 旧底 APPROVED 审核 JIANGDONG SHIPYARD
标检 CHECKED OF STA. MARINE TECHNOLOGY STOCK CO. LTD
底 图 总 号 VERIFIED 会签 江东船舶技术股份有限公司 ECHO SOUNDER WELDING PROCEDURE FAX/TEL: 0086-553-5727420/0086-553-5727606 日期 DATE
垂直气电自动焊专用焊接工艺 共 31 页 第 2 页
1 概述
1.1 本工艺主要针对大合拢垂直接头采用垂直气电焊而编制,规定了CO2气电垂直自动焊的焊接前准备、人员、工艺要求、工艺过程及检验,焊接施工时应严格按此工艺执行。
1.2 本垂直气电自动焊工艺适用于板厚10~25mm,倾斜度在75°~90°的向上立对接接缝的焊接,特别是对我厂目前的高强度钢板状况焊接接头间隙和坡口角度不得有超出此范围现象,严格按此工艺进行。
1.3 垂直气电自动焊接
采用Φ1.6mm药芯焊丝,CO气体做保护,并对焊接熔池强2制一次成形的方法来完成,焊缝的前后面分别用水冷铜滑块和带有钢衬套的梯形凹槽衬垫,以保持熔池稳定和成形良好。见图1
焊接示意图图1
2坡口型式和间隙:
型坡口,其角度根据板厚而定,具体V垂直气电自动焊接缝均采用α 1。要求见图2、表
t
p
2
图
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表1 坡口型式
坡口角度α 板边差(mm) 间隙p(mm) t 板厚允许范允许范 (mm)标准值 允许范围 标准值 标准值 围 围+4.0 40°10~18 -2.0+1.5 α+5° 6
0
0 0+2.0 19~25
35°-2.0
3 焊接材料
4.1 焊丝采用垂直气电焊专用焊丝:DWS-43G
4.2 CO气体纯度≥99.5%。 2 4.3 衬垫采用JN-1001垂直气电焊专用衬垫。
4 焊前准备
4.1 焊丝应包装完好,随用随拆,选用的衬垫应随用随拆,如拆封后未用完,储放时间过久,必须经200~250℃培烘后才能使用。
4.2 垂直接缝装配时,应在坡口背面构架处装上“∏”形马,“∏”形马之间的距离值为300~400mm。每只衬垫至少有两只“∏”形马,马的尺寸如图3。
20≥80图3 ∏形马尺寸
4.3 无余量板材装配后按坡口标准修正,有余量板材装配后现场切割,但切割前要求纵向纵骨接缝暂不焊接,切割后坡口尺寸必须符合公差要求。如遇相邻两板厚度不等时,应将高出不平部分批斜磨平, 。80mm~60其斜度尺寸为
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4.4 为保证随机头一起上升的铜滑块顺利畅通,板边差应控制在第2条范围以内,坡口边缘两侧50mm范围内应用风动砂轮清除气割毛刺、马脚、金属飞溅物以及纵向接缝的焊缝余高,确保正面水冷滑块顺利滑移和反面衬垫贴紧,还应清除铁锈、水分、油污等,并保证清洁和干燥,以免影响焊接质量。
4.5 安装衬垫时必须保证成形槽与坡口中心一致,衬垫之间推紧无间隙,衬垫紧贴钢板背面。
4.6焊接设备安装要求
4.6.1 垂直气电自动焊设备由电源、送丝机构、焊接机头、水冷机头组成,垂直自动焊采用平特性直流反极电源。
4.6.2将垂直自动焊设备吊在甲板上合适的位置,并装好气管、水管、控制线及电缆线等,长度应满足整条长接缝的焊接需要。
4.6.3利用升降装置将导轨安置在距接缝200mm处(指钢板边线)并要保证导轨之间的可靠连接。安装导轨前必须清除钢板表面的灰尘、垃圾和污物。
4.6.4将垂直自动焊机安放在焊道的起始点后,用离合器锁紧待用,并要检查和清除焊机道路中的障碍物。
4.6.5将CO送丝机构的所需焊丝消耗量带上吊架升降装置,并使CO22送丝机
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