物流营销（旧2） 第二节物流营销的市场分析 YXA020213中国公路零担运输《三国演义》画像.doc.pdfVIP

中国公路零担运输《三国演义》画像 ——人心、大略、雄才 根据2010年9月调查数据显示，按照网点数划分，公路零担物流业的三强分别是：TNT的全资子 公司天地华宇、民营企业佳吉快运和德邦物流。最新消息显示：2010年9月，TNT15亿增资天地华宇； 2010年8月，佳吉快运东北地区营运中心在沈阳落成；2010年9月，德邦物流第1000家店落户西宁…… 一系列的消息证明：2010年，公路零担货运领域三大逆风飞扬的企业数据一直在刷新！中国零担运输业 正上演着一场“三国争霸战”。 三国时代是一个历史的大舞台。在这个舞台上，三国的英雄们、领袖们演出了一幕幕波澜壮阔，叱 咤风云的历史话剧，这里既有慷慨激昂、横槊赋诗的曹操，又有气壮山河、跃马檀溪的刘备，还有治军 严整，令曹操发出“生子当如孙仲谋”的孙权，羽扇纶中，风流倜傥的周瑜，“鞠躬尽瘁，死而后已” 的诸葛亮，运筹帷幄，料事如神的郭嘉等等，不一而足。他们的故事充满传奇色彩，令人惊心动魄，扣 人心弦。领袖人物带领军民在军事、政治、外交、经济领域的斗争过程中展现出超人的智慧，取得非凡 业绩的经验，对于今日中国物流特别是竞争白热化的公路零担物流的企业家们，无疑是值得好好学习的。 今日物流不仅是一个国家级支柱产业,更是一个支柱产业群,因为它涉及运输、配送、仓储、包装、 流通加工、物流信息、物流设备制造、物流基础设施建设、物流科技开发、物流教育、物流服务、物流 管理等等产业。要真正发展好物流产业,必须树立物流大产业的战略思想、卓越智慧和人心所向。 在2008 金融海啸之后全球产业调整和行业大洗牌的日子里，有没有传媒和私募基金等金融机构的 参与，中国各行业大洗牌并最终形成每个细分领域只剩下3个左右具有国际化竞争实力的企业，比如家 电行业的海信、海尔，IT行业的联想、华为等。在这些日子里都会发生什么样的商战故事呢？潮水退去 之后会有多少民族品牌存活呢？ ——目前在物流业的三个领域中，外资已经占据了短期内难以打破的垄断地位。这三个领域是，国 际快递；航运物流；进入中国的国外制造企业、餐饮企业带来的物流业务，以及汽车物流等。其中垄断 现象最为明显的是国际快递领域。目前，国际四大快递巨头已控制了中国国际快递市场80%的份额。并 在开放后通过并购强化了垄断地位。 根据调查，金融危机冲击下，70% 的物流企业利润下降， 20% 的亏损，只有5% 左右的企业实现 了逆势上扬。中国物流企业普遍存在网络不健全、物流信息化程度低、技术设备差等发展难题，金融危 机让物流产业升级、重新洗牌至少加快了3年。物流企业并购加快、银行、基金等金融机构加紧介入都 将促使物流产业结构、运作模式升级。而高铁时代区域经济新布局、物联网等新技术的加大开发和电子 商务的推进，将为物流企业提供新的机遇和挑战。 如果一定要按照《三国演义》对号入座地给本期话题中三位英雄豪杰一个符号式画像，从各种传媒 的描述看，德邦物流董事长有点像孙权，天地华宇CEO有点像曹操，而经常被媒体描述成一位诉苦者 的佳吉快递老板则有些刘皇叔的神韵。 人心 得人心者得天下，三国时代的领袖中，刘备是最擅此道也因此从一个四处投靠四处逃难者逐步发展 为三足鼎立者。而诸葛亮在处理少数民族问题上采取即攻心为上策略，演出了七擒孟获的好戏更是足资 借鉴。在本期话题人物中，德邦物流的“1+1亲情”牌以及普通薪酬加股权等就常为传媒所宣扬。 大略 从《三国演义》我们可以清楚地看出，什么时候决策正确了，什么时候国家实力就会增强，没有人 可以有人，没有武器粮食可以有武器粮食。而决策一旦出现失误，就可能一败涂地，在很短的时间内葬 送艰难取得的大好局面。纵观国内外的商战案例，企业在不同环境不同时期的不同发展战略设计及调整 几乎决定其生死存亡，而不仅仅是是非得失！因此在许多关于职业发展的培训课程中都流行一句名言： 选择比努力更重要！方向不对越努力越失败。在本期话题人物中，德邦物流的董事长就是常提这个概念 者。 雄才 正如张学良对蒋介石的评价：有大略无雄才！今天在各行业中的英雄豪杰们特别是能够在2008 年 全球金融海啸后还能够逆风飞扬，市场和业绩不降反升者，都不可谓无大略，但未来还有 3-5年的大洗 牌时间，谁能够笑到最后？会不会有半路杀出个程咬金？虽然目前中国公路零担物流领域经过过去2年 洗牌初步现出外资天地华宇和民营佳吉快运、德邦物流三家，但其中变数实在很大！外资巨头耶路、 世能达等经过本地化整合后的崛起，民营如远成、新时代等发奋图强，大国资以政策和