调速保安系统调试专项措施.docVIP

1 概述 徐矿集团新疆阿克苏热电2×200MW供热机组工程1号机组汽轮机为东方电气集团东方汽轮机生产CC200/169-12.7/1.0/0.35/535/535型超高压、一次中间再热、单轴、双缸双排汽、工业/采暖双抽汽、凝汽式湿冷机组华能阜康热电联产2×135MW工程汽轮机为上海电气电站设备汽轮机厂生产C135-13.24/0.35/535/535型超高压、一次中间再热、反动式、单轴、双缸双排汽、单抽汽凝汽式、湿冷机组，配套东方电机股份生产QFSN-200-2型水氢氢冷发电机配套上海电气电站设备生产QFS-135-2型双水内冷、自并励静止励磁发电机。 该机控制系统采取美国西屋企业OVATION东方汽轮机厂控制工程研制全电调型高压抗燃油数字电液控制系统（DEH）汽轮机数字式电调系统 (DEH)，，本系统大致调整保安系统可分为低压保安系统，高、低压接口装置，高压抗燃油系统及汽轮机安全监视保护系统DEH硬件系统、EH供油系统、EH油动机、危急保安实施机构、TSI、ETS系统等几部分。 1.1 作为DEH实施机构，调整保安系统接收DEH发出指令，完成挂闸、驱动阀门及遮断机组任务。 本机组调整保安系统满足下列基础要求： 挂闸； 适应高、中压缸联合开启要求； 适应中压缸开启要求； 含有超速限制功效； 需要时，能够快速、可靠地遮断汽轮机进汽； 适应阀门活动试验要求； 含有超速保护功效。 1.2 按控制功效，本机调整保安系统分为调速系统和调压系统。 1.2.1 调速系统是由测转速（测功）元件、放大元件、实施元件及调整对象（汽轮机转子）四部分组成带负反馈自动调整系统，不管是单机运行还是并网运行，它全部能依据转速（或功率）自动调整汽门开度以适应外界负荷改变，该系统是经过测转速（测功）元件取得电气信号，经过DEH和给定信号比较，若两信号不一样，DEH对其计算、校验等综合处理，并将其差值信号经功率放大后送到调整阀油动机电液伺服阀，经过电液伺服阀空制油缸下腔进排油量，从而控制阀门开度，同时和油动机活塞杆相连将其指令和LVDT反馈信号综合处理后使调整阀油动机电液伺服阀回到平衡位置，使阀门停留在指定位置上。 1.2.2 该机组为双抽机组（旋转隔板和供热蝶阀），调压系统采取以热定电方法，即在供热工况下，机组以热负荷为调整对象，满足外界供热需要后，剩下蒸汽用来发电，调压系统和调速系统基础一致，由测压元件、放大元件、实施元件及调整对象（抽汽压力）四部分组成，系统依据抽汽压力改变自动调整供热蝶阀开度以适应外界供热需求改变也可经过手动增减按钮，由操作员控制蝶阀开度。测压传感器取得抽汽压力（电气信号），经过DEH对其进行计算、校验等综合处理，并将其差值信号经功率放大后，送到蝶阀实施机构电液伺服阀，经过电液伺服阀控制油缸下腔油量，使活塞上、下移动，从而控制蝶阀开度（蝶阀关闭靠弹簧力来确保）；同时和油动机活塞相连角位移传感器将其行程信号反馈至DEH，当阀门开大或关小到需要位置时，DEH将其指令和角位移传感器反馈信号综合处理后，使蝶阀实施机构电液伺服阀回到平衡位置，使阀门停留在指定位置上。为确保供热机组安全运行，预防热电联供甩负荷时，若抽汽管道上阀门因故不能关闭，供热系统蒸汽大量倒灌，引发严重超速，采取了多重冗余安全功效设计，使可靠性取得切实确保。 ① 每根供热抽汽管道上除按常规要求设置一个逆止阀及一个电动阀外，还串联一个含有快关功效抽汽调整阀，其关键目标是为甩负荷（包含只甩热负荷）时快关而设。 ② 甩负荷信号既联动抽汽快关调整阀快关，也联动蝶阀暂关，使高中压缸短时作负功，以阻止机组超速。 ③ 甩热负荷信号联动抽汽快关调整阀和逆止阀快关，快速切断供热抽汽，同时联动供热蝶阀快开，让抽汽快速改道低压缸，将供热工况转为纯凝工况。 1.3 低压保安系统由危急遮断器、危急遮断装置、遮断隔离阀组、机械遮断机构、手动停机机构、复位试验阀组、机械停机电磁铁和导油环等组成。润滑油经复位试验阀组（1YV）进入危急遮断装置腔室，接收复位试验阀组（1YV）控制；透平油压力油经复位试验阀组（2YV），从导油环进入危急遮断器腔室，接收复位试验阀组（2YV）控制。手动停机机构、机械停机电磁铁、遮断隔离阀组经过机械遮断机构和危急遮断装置相连，高压保安油经过遮断隔离阀组和EH油无压排油管相连。系统关键完成以下功效： 1.3.1 挂闸 系统设置复位试验阀组中复位电磁阀（1YV），机械遮断机构行程开关ZS1、ZS2供挂闸用。挂闸程序以下：按下挂闸按钮（DEH操作盘上），1YV带电动作，将润滑油通入危急遮断装置活塞侧腔室，活塞上行到上止点，使危急遮断装置撑钩复位，经过机械遮断机构杠杆将遮断隔离阀组机械遮断阀复位，将高压保安油排油口封住，建立高压保安油。当压力开关组件中三取二压力开关检测到高压保安油已建立后，向D