银色十月，中国电动车景气再向上.docxVIP

内容目录 银色十月，新能源车产销景气再向上 3 动力电池装机持续增长，两种路线长期共存 7 充电桩数量增长提速，配套完善提升消费信心 10 投资建议 12 图表目录 图 1：2019-2020 新能源汽车产量数据（辆） 3 图 2：2019-2020 新能源汽车销量数据（辆） 3 图 3：2019-2020 新能源汽车累计月销量（辆） 3 图 4：2019-2020 纯电动车月销量（辆） 4 图 5：2019-2020 插电混动车月销量（辆） 4 图 6：中国 2020 年 10 月新能源乘用车销量 TOP10 4 图 7：中国 2020 年 1-10 月新能源车乘用车累计销量 TOP10 4 图 14：大众 MEB 平台适配不同品牌车型的电动化战略 5 图 15：大众 MEB 平台的 590 模组电池包 5 图 16：大众 ID.3 推出首月销量即获全球第五 5 图 17：大众 ID.4 SUV 已在中国量产 5 图 8：新能源车关键节点及总体目标 6 图 9：充电设施关键节点及总体目标 6 图 10：动力电池 10 月装机 TOP10 7 图 11：动力电池 10 月装机主要厂商份额 7 图 12：磷酸铁锂和三元电池装机量（MWh） 8 图 13：磷酸铁锂和三元电池产量（MWh） 8 图 14：不同的正极材料对应不同车型与产品 9 图 15：充电公共基础设施月度保有量情况 10 图 16：充电公共基础设施月度充电电量情况 10 图 17：公共充电桩保有量前十省份（台） 10 图 18：2020 年 10 月公共充电基础设施充电热力图 10 表 2：大众 MEB 平台未来将在中国推出多款车型 6 表 1：正极材料的分类和应用 8 银色十月，新能源车产销景气再向上 银色十月，新能源车当月产销记录再刷新。10 月国内新能源汽车产销创 10 月单月历史新高，其中产量为 16.7 万辆，同比上涨 69.7%，环比上涨 19.6%；销量达 16 万辆，同比大幅上涨 104.5%，环比上涨 13.9%。今年上半年新能源车行业受到疫情冲击市场较为低迷，但随着近来国内经济形势进一步好转，叠加新能源车下乡为代表的一系列政策支持、临近年底积分压力促使部分厂商进行促销、国庆和中秋双节效应等，多重因素共同推动下下半年以来产销量已连续四月高于去年同期，年内新能源车总产销量有望恢复到去年水平。 图 1：2019-2020 新能源汽车产量数据（辆） 图 2：2019-2020 新能源汽车销量数据（辆） 200000 150000 100000 50000 0 2019 2020 2020同比 2020环比 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月  400 300 200 100 0? -100  180000 160000 140000 120000 100000 80000 60000 40000 20000 0  2019 2020 2020同比 2020环比 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月  400 300 200 100 0? -100 资料来源：中汽协， 资料来源：中汽协， 全年累计产销量同比仍下降但降幅显著收窄。从累计数据上来看，2020 年 1-10 月，国内新能源汽车产销分别为 91.4 万辆和 90.1 万辆，同比分别下降 9.2%和 7.1%，降幅较 1-9 月分别收窄 9.5Pcts 和 10.6Pcts，自今年 2 月疫情影响之后，这一指标已连续 9 个月收窄。 图 3：2019-2020 新能源汽车累计月销量（辆） 1400000 1200000 1000000 800000 600000 400000 200000 0 2019 2020 2020同比 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月  0? -10 -20 -30 -40 -50 -60 -70 -80 -90 -100 资料来源：中汽协， 纯电占比持续提升。10 月，我国纯电动车产销齐增，完成销量 13.3 万辆，同比增长 115.4%，环比增长 18.75%。插电混动车型销量为 2.7 万辆，同比增长 63.7%，环比增长 7.57%。纯电动车月销量占比提升至 83.1%，较上半年有明显提升，与去年同期相比上升 4.1Pcts。 图表标题201920202020同比16000014000012000010000080000600004000 图表标题 2019 2020 2020同比 160000 140000 120000