铁路瓦斯隧道关键技术标准规范.docVIP

本规范用词说明 实施本规范条文时，对于要求严格程度用词说明以下，方便在实施中区分对待。 (1)表示很严格，非这么做不可用词： 正面词采取“必需”； 反面词采取“严禁”。 (2)表示严格，在正常情况均应这么做用词： 正面词采取“应，’； 反面词采取“不应”或“不得”。 (3)表示许可稍有选择，在条件许可时首先应这么做用词： 正面词采取“宜，’； 反面词采取“不宜”。 表示许可有选择，在一定条件下可这么做，采取“可”。 1 总 则 1.0.1为统一铁路瓦斯隧道勘测、设计、施工及验收技术标准，使铁路瓦斯隧道建设符合安全实用、技术优异、经济合理要求，制订本规范。 1.0.2本规范适适用于新建铁路瓦斯隧道勘测、设计、施工及验收。 1.0.3铁路隧道勘测和施工过程中，经过地质勘探或施工检测表明隧道内存在瓦斯，该隧道应定为瓦斯隧道。 1.0.4瓦斯隧道施工期间，当发觉相关煤和瓦斯地质情况和原设计不符时，应依据实际揭示地质资料，立即修正设计。 1.0.5铁路瓦斯隧道勘测、设计、施工及验收，除应符合本规范外，尚应符合国家现行相关强制性标准要求。 2 术 语 2.0.1瓦斯gas 从煤（岩）层内逸出多种有害气体总称，其关键成份为甲烷(CK)。 2.0.2煤系地层coal formation 在成因上有共生关系并含有煤层（或煤线）沉积岩地层。 2.0.3瓦斯工区work area with gas 地层含有瓦斯隧道施工区段。 2.0.4吨煤瓦斯含量gas content for each ton of coal 每吨煤含有瓦斯数量，系游离瓦斯和吸附瓦斯量之总和，以m3 /t计。 2.0.5瓦斯压力gas pressure 隧道开挖前煤（岩）中瓦斯原始压力。 2.0.6石门rock cross-cut 在和煤层走向正交或斜交岩石水平坑道中揭煤时，开挖工作面和煤层间岩柱，其厚度通常取为1.5-2.0 m,当岩层松软、破碎时应合适增大。 2.0.7岩柱rock column 岩石坑道开挖工作面和煤层之间岩体，其厚度即开挖工作面和煤层之间垂直距离。 2.0.5石门揭煤coal mining at the rock cross-cut 掘进石门和煤层全过程，它包含揭开石门、半煤半岩掘进、全煤层掘进，过完煤层等。 2.0.9密闭门sealing door 巷道中为隔离瓦斯而安装专用门。 2.0.10瓦斯检测断面cross-section for gas detection 坑道中设置瓦斯检测点断面。 2.0.11瓦斯浓度gas concentration 空气中瓦斯占有量和空气体积之比，以百分数表示。 2.0.12瓦斯逸出gas escaped 从隧道围岩中或衬砌背后释放出瓦斯。 2.0.13突出ejection 在地应力和瓦斯压力共同作用下，破碎煤（岩）和大量瓦斯从煤体内忽然喷向开挖空间现象。 2.0.14倾斜煤层declined coal bed 煤层层面和水平面斜交煤层，当倾角为80-250时，称缓倾斜煤层；倾角为250-450时，称倾斜煤层；当倾角为大于450时，称急倾斜煤层。 2.0.15煤层厚度thickness of coal。 煤层顶底板之间垂直距离。厚度小于1.3 m为薄煤层；厚度在1.3-3.5m为中厚煤层；厚度大于3.5m为厚煤层。 2.0.16超前探孔probing drift 为探明开挖工作面前方煤层位置及赋存条件和瓦斯情况钻孔，简称探孔。 2.0.17估计孔forecasting hole 用以估计煤层各项突出危险性指标钻孔。 2.0.18检验孔detection hole 检验防突方法是否有效钻孔。 2.0.19排放孔gas releasing hole 专门排放开挖工作面前方煤层中瓦斯和缓解应力钻孔。 2.0.20打钻动力现象dynamic phenomenon 钻孔过程中大量瓦斯、煤浆、煤粉、水从钻孔中喷出（喷孔、喷水）或高压瓦斯将钻杆向外推（顶钻）、夹钻、抱钻、顶水等现象。 2.0.21震动爆破shock blasting 在石门揭煤时，用增加炮眼数量，加大装药量等方法诱导煤和瓦斯突出特殊爆破作业。 2.0.22微震动爆破】ow vibration blasting 用于揭煤一个低爆破力震动爆破口 2.0.23煤矿许用炸药explosive permitted for coal mining 许可用于有瓦斯和煤尘爆炸危险地下工程爆破专用炸药。 2.0