铁路车站客运服务信息系统综合项目施工作业指导说明书.docVIP

铁路车站客运服务信息系统施工 作业指导书 单 位： 编 制： 复 核： 审 批： 4月1日公布 4月1日实施 1、适用范围 客运服务信息系统施工。 2 作业准备 2.1 内业技术准备 审核设计文件、施工图纸，进行安全、技术交底，明确组织分工、任务要求、质量标准和安全环境保护要求，进行必需安全技术培训。确定施工方法，编制施工技术方法，认真学习实施性施工组织设计。辨识危险源及危险原因，制订安全确保方法，提出应急预案。 2.2 外业技术准备 了解现场、车站及机房管理制度，提前办理必需准入手续。检验设备平面部署和实际是否相符，检验多种终端设备安装位置及环境。搜集作业中所包含多种外部技术数据；进行现场调查，建立临时设施，满足施工人员进场生活、办公需要。备足工具、仪表、测试统计表格、运输工具等。 工程备料：依据设计文件，综合工程现场实际情况，编制工程材料计划，依据材料计划进行备料。 3 技术要求 1 多种设备配线中间不应有接头，交流电源线应和其它配线分开编扎；设备配线应平整无交叉；配线绝缘电阻：线间应大于30MΩ，电源配线应大于1MΩ（不带端子）。电源零线和火线间绝缘电阻应符合设计要求。 2 机房设备安装应符合设计要求。机架垂直偏差度不应大于机架高度1‰。机架后面和侧面距离墙净距不应小于0.8m。 3 多种终端设备安装应符合设计要求。 4 施工必需采取国家统一要求计量标准，多种测试和计量器具应定时校验，确保正确使用。 5 室内LED显示器失控点不应大于万分之三，室外LED显示器失控点不应大于千分之三，且应为离散分布。 6 各类LED显示器单位显示面积最大功耗或LED显示器总功耗应符合设计要求。 7 对不一样性能LED显示器应配置能满足其显示功效要求显示软件，该软件功效应符合设计要求。 8 在摄像机标准照度下，系统图像水平清楚度应符合：黑白图像应高于400线；彩色图像应高于270线；系统图像画面灰度等级不应低于8级。 9 监控系统图像采取主观评价时，其等级不应低于4级。参与评价人员不应少于5人，包含专业人员和非专业人员。观看距离应为荧光屏面高度6倍，光线柔和。 五级损伤制评分分级标准 通—048 图像质量损伤主观评价 评分分级 图像上不觉察有损伤或干扰存在 5 图像上稍有可觉察损伤或干扰，但不令人讨厌 4 图像上有显著损伤或干扰，令人感到讨厌 3 图像上损伤或干扰较严重，令人相当讨厌 2 图像上损伤或干扰极严重，不能观看 1 主观评价项目 通—049 项 目 损伤主观评价现象 随机信噪比 噪波，即“雪花干扰” 单频干扰 图像中纵、斜、人字形或波浪状条纹，即“网纹” 电源干扰 图像中上下移动黑白间置水平横条，即“黑白滚道” 脉冲干扰 图像中不规则闪烁、黑白麻点或“跳动” 10 广播系统各项功效应符合设计要求；以下功效试验应正常：设置广播优先级功效；多个信源同时对多个不一样广播区广播功效；当有功放故障时自动进行备用功放切换功效；负载短路保护功效；系统输出电平、输出信噪比、声压级和频响等指标要符合设计要求。 11 其它各分系统各项功效指标均应符合设计要求。 4 施工程序和工艺步骤 4.1 施工程序 施工准备—现场调查测量—线缆敷设、测试—机房设备安装—终端设备安装—设备配线—加电调试—开通 4.2 工艺步骤图 施工准备 施工准备 现场测量定位 制作安装机房设备底座、 终端设备安装件、承重钢构 线缆敷设 线缆测试 机房设备安装 终端设备安装 线缆成端、设备配线 加电调试 开通 5 施工要求 5.1 现场测量定位 1、了解现场、车站内特殊要求；了解车站房建及其它相关单位施工进度；依据设计图纸，核查各类预留沟、槽、管、洞是否满足要求。 2、依据施工图设计，认真进行现场测量定位，确定多种终端设备安装位置和环境，多种承重钢构及预埋件结构及安装方法等；测量机房内防静电地板高度，绘制设备底座加工图。 3、现场测量计算多种缆线敷设长度及工作量，确定缆线敷设方法。 4、调查设备安装各项外部条件是否含有，点位周围是否有可用交流电源。 5、现场调查完成后，应将以上多个方面调查结果及存在问题快速编报相关单位协调处理，并据此安排设备安装施工计划。 5.2 安装件加工预埋 1、因为各机房防静电地板高度有所不一样，首先应正确测量出防静电地板高度，绘制出机架底座加工图，进行机架底座加工，全焊接结构，进行防锈处理。底座加工应充足考虑多种设备进出线方便。采取50mm×50mm×5mm标准角钢制作底座，几台机架成排安装时应制作连体底座。单体底座加工图： 2、显示器承重钢构制作安装： 1) 因为每个车站实际情况有所不一样，显示器钢构选材和制