ZY1120货车离合器毕业设计说明书.docx

毕业设计说明书 设计题目: ZY1120 货车离合器设计 学生姓名： 学 号: 专业班级: 指导教师: 2016年5月30日 目次 TOC \o 1-5 \h \z 1 离合器概述 1 \o Current Document 设计ZY1120车离合器应满足的基本要求 2 \o Current Document ZY1120 汽车离合器的功用 3 \o Current Document 底盘总体设计 3 \o Current Document ZY1120 汽车离合器的结构方案分析 5 \o Current Document 货车离合器设计参数 5 \o Current Document ZY1120 汽车离合器从动盘的选择 5 \o Current Document ZY1120 汽车离合器压紧弹簧和布置形式的选择 7 ZY1120 汽车膜片弹簧的支承形式 9 ZY1120 汽车离合器主要参数的选择 9 \o Current Document 摩擦片参数的选择 9 \o Current Document 校核离合器尺寸 12 \o Current Document ZY1120 汽车离合器的设计与计算 13 \o Current Document 膜片弹簧的概念 13 \o Current Document 膜片弹簧的基本参数的选择 14 \o Current Document 膜片弹簧的弹性特性曲线 14 ZY1120 汽车扭转减震器的设计 16 \o Current Document 扭转减振器的功能 16 \o Current Document 扭转减振器的结构类型的选择 16 \o Current Document 扭转减振器主要参数 17 \o Current Document ZY1120 汽车离合器压盘的设计 19 \o Current Document ZY1120汽车离合器压盘结构设计的要求 19 ZY1120汽车离合器压盘的主要计算 19 \o Current Document ZY1120 汽车离合器从动盘毂花键的选取与强度校核 19 \o Current Document ZY1120汽车离合器从动盘毂花键的选取 19 \o Current Document ZY1120汽车离合器从动盘毂花键强度校核 21 \o Current Document 从动片设计 21 \o Current Document ZY1120汽车离合器盖设计 21 ZY1120汽车离合器的操纵机构 22 \o Current Document 设计总结 25 \o Current Document 致谢 26 \o Current Document 参考资料 27 1概述 当前汽车领域主要采用的离合器是一种依靠主动部分和从动部分之间的摩 擦来传递动力和扭矩，并且还要满足随着人们的意愿在驾驶员的操纵下快速分离 的装置机构。由其组成结构有主动零部件、从动零部件、压紧机构装置和操纵机 构装置等四部分；主动零部件由、飞轮、压盘、离合器盖组成；压紧机构有压紧 弹簧；从动部分有从动盘；操纵机构由分离叉、离合器踏板、传动部件、分离轴 承组成。 图1-1离合器零部件分解图 离合器工作时，依靠主动和从动部分以及压紧机构三者结合，使离合器与前面的发动机一直处于接合状态，使动力通过两者的接合源源不断的传递下去。当需要换挡或者刹车停车时，驾驶员踩下离合器，使主从动部分分离，终止动力传 输。 1.1设计ZY1120汽车离合器应满足的基本要求 （1） 可以在不同条件下的发动机和可靠的最大扭矩，但也有适当的扭矩储备。 （2） 对离合器的从动部分来说转动惯量不能太大，从而来减少同步器的损坏。 （3） 分离快速，彻底。 （4） 接合时保证完全，平稳且柔和，不能有冲击抖动或者较大噪音。 （4） 在保证工作温度不太高的情况下应具有足够的热吸收能力和良好的空气流 通能力，以便于离合器有较高的使用寿命。 （5） 结构要简单，质量不能太大，以便于安装、整理、运输，同时制造步骤也 要尽可能的简单。 （6） 操纵轻便，准确，目的是减轻驾驶员的疲劳。 （7） 在从动盘和摩擦材料打的使用过程中，应确保离合器的摩擦系数的影响的 压力应尽可能的小，从而确保离合器工作可靠。 （8） 应该具有良好的强度和适合的平稳，从而增加使用时间。 （9） 关节应光滑柔软，确保汽车开始不抖动的影响。 （10） 应该尽量避免传动系的共振和扭转，从而增加缓和冲击和降噪的能力。 I-?飞轮？一从动盘 孑 战槻4压厭弾貰5臥功軸E从动糜釵