虹桥校区场地调研分析报告.docVIP

虹桥校区场地设计调研汇报 建筑1101 吴一姣10 张宇涛11 朱婷 12 虹桥校区场地设计调研汇报 场地设计是建筑设计中必不可少一部分，它是建筑设计前提，同时又是建筑设计结果。在做一个设计时，我们必需首先对这块建筑场地进行认识，经过场地分析来计划建筑关键布局，把场地内部道，绿化，建筑，广场，停车位，其它构筑物等等部署完善。只有经过这些后，我们才能在一定框架范围内完成建筑设计。其次，在建筑设计完成以后，我们又要经过对场地具体布局和计划来衡量整个建筑设计是否到位，车道设计是否符合要求，停车位部署是否合理，绿化是否满足建筑设计时要求等等。只有合理场地设计才能让建筑真正融入整个周围之中，使得建筑仿佛是从场地中生长而出通常。 场地设计能够说是环境设计。环境设计不外两条:一条是充足利用已经有自然环境，也就是“借景”，借自然之景来为我环境服务，这在中国可谓历史悠久;第二条就是改造自然环境，以适应建筑设计需求，发明人为环境，称之为“造景”，发明出优美环境空间。环境有为生产服务和为生活服务两大类：前者以“造景”来满足场地要求为多，后者则以自然环境为关键手段来满足对场地设计要求。新建筑群或个体建筑物，应该是场地环境升华，以提升环境文化层次增强艺术气氛为己任建筑创作，而不是消极填平补齐一堆砖瓦石灰堆积物。 此次场地调研选择了南京工业大学虹桥校区，也就是我们所在教学区。 一．背景介绍 南京建筑工程学院是国家建设部直属一所以土木建筑工程为主多科性高等院校，座落在古全部南京市中心。学院前身同济医工学堂机师科始建于19，1933年改建为同济高工。在漫长办学岁月中，几度易名，几番迁址。1951年迁南京现址。1980年5月，经国务院同意正式定名为南京建筑工程学院。学校和南京化工大学合并组建 南京工业大学。 二．学校现实状况及建筑布局分析 南工大虹桥校区以新模范马路为界分为南北两部分，南部地块关键用于教学、试验、体育运动、办公和学校科研和硕士院等建设，北部地块关键用于学生宿舍和食堂等相关生活服务建设。 对于虹桥校区教学区建筑分析，因为学校搬迁等多种原因造成本校区已残缺不全，除主教楼，教三楼及阶梯教室所在建筑其它皆已外租 三．交通分析 在对外联络上，虹桥校区教学区北侧为新模范马路，西侧为山西路，均为城市交通要道，多条公交路线经过，临近地铁，交通便利，和南京市城区联络紧密。周围湖南路狮子桥全部可步行抵达，经济繁荣。但新模范马路存在也造成了学校教学区和生活区分隔，造成了学生上课不便，也存在了很多安全隐患，过去很多学生为了贪图便利不愿绕远路走红路灯二选择横穿马路，即使并未有什么事故发生，但这是极其危险，在没有新模范马路以前也决不会产生这么问题，和城市联络紧密同时也造成了学生不便。 在内部交通上，交通流线简练明了，很好地利用了建筑间缝隙，不过人流和车流交集过多，没有很好做到人车分流，造成了常常会有车在人群间穿梭，即使车速较缓慢但仍然会存在一系列安全隐患，如：行人避让不及造成擦伤或撞伤等。 校区内在建筑周围设置了消防通道，并巧妙利用了树木分割了停车区域和行车道路。另外，在拐角有遮挡物地方设置了镜子，很好处理了校区内部交通问题，避免了因视线受阻而造成无须要交通麻烦。 四．绿化分析 南工大虹桥校区原有绿化图 乔木 灌木 灌木丛 竹林 古树 问题：南工大虹桥校区绿化经过多年，已经不像原计划那样整齐规律，很多灌木丛遭到破坏，图所表示，灌木丛红线并不连续，绿化多为灌木丛夹杂乔木绿化带，少数为只有草地和乔木绿化带，因为校区年代久远，校园内有很多古树，已在图中标注出来，很多树木生长茂盛，无人修剪，造成挤占停车位，遮盖绿化中原有小路，影响原有建筑采光等问题，绿化需要重新计划。 参考了相关设计规范要求，应用以下几条： 1·绿化应以乔木为主，，不得裸露土壤。 2·应符合行车视线和行车净空要求。 3·植物种植应适地适树，并符合植物间伴生生态习性。 4·宜保留有价值原有树木，对古树名木应给予保护。 五．停车位分析 上图是依据调研南京工业大学虹桥校区所画停车位图，红色代表小汽车停车位，黄色代表自行车停车位。由图可见，小汽车停车位分布比较密集，大约有150个左右停车位，有横向、竖向、斜向三种停车位。尺寸关键是4.8米*2.5米。停车位关键分布在图书馆前面一片广场内，篮球场周围和学校后门周围。自行车分布比较分散，也较少，排布较整齐，但太密集了，未符合2m*0.6m要求 停车位缺点关键以下： 有停车位太小，2*4.2米，稍大一点车子就不够放，车位会压到后面低矮草坪，。 车位部署太拥挤，甚至图书馆大门入口前也有停车，难以进出。 车位上种植树过于茂盛，造成树枝垂落在车上 有地方没有停车位，却停了车子，造成人行道途经窄