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船舶失去动力现场处置方案
紧急情况 拖轮失去动力
1、船队失控
危害
2、次生事故
1、值班人员立即报告船长和轮机长。
2、船长接替操作，值班驾驶员向船长汇报情况，船长向当地海事机构及公
司报告。
3、二副上驾驶台协助船长操作，通报本船动态通报本船动态，显示失控信
号。
行动步骤
4、船长用舵控制船船舶，大副、水手（驳船驾长）到船艏备双锚。
5、轮机长立即带领轮机部人员，现场查找原因采取应急措施。
6、轮机长向船长报告故障原因，一时无法排除，船长选择水域进行抛锚作
业。
7、锚泊后，船长向海事机构和公司报告。
1、船长合理利用舵和余速控制船位，情况紧急时，立即通知船首抛拖锚应
急（锚链为 1.5 倍水深）。
提示
2、故障未排除，禁止用车，防止扩大损失。
3、应急抛锚时，应考虑到抛锚的数量和航速，防止丢锚。
船舶失去动力现场处置方案流程图
航行中船舶突然失去动力
值班人员立即报告船长和轮机长
船长接替操作， 值班驾驶员 二副上驾驶台协助船长操
向船长汇报情况， 船长向当 作，通报本船动态通报本船
地海事机构及公司报告 动态，显示失控信号
船长用船舶余速和舵效控 大副、水手（驳船驾长）到
制船位 船艏备双锚
轮机长立即带领轮机部人员，现场查找原因采取应急措施
船长选择水域进行抛锚作业
锚泊后，船长向海事机构和公司报告
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