《详解流量控制阀》.docxVIP

流量控制阀 流量控制阀是通过改变节流口通流断面的大小，以改变局部阻力，从而实现 对流量的控制。流量控制阀有节流阀、调速阀和分流集流阀等。 节流阀 阀套上的窗口 W与阀心上的螺旋曲线 S之间的相对运动，形成了可变通流断 而面积，实现了对流量的控制。 改变节流口通流断面的大小，在一定 的压差下，可以控制节流阀的流量。 图形符号： 常见的几种节流口形式： 针式节流口、三角槽式节流口、转槽式 节流口 流量特性： 节流阀的节流口一定时，其流量 随压差的增加而增大。 节流口小到一定值时流量不稳定， 出 现时断时续现象，称为节流口堵塞（一 般0.05L/min ）。不出现堵塞的最小流 量叫最小稳定流量。 温度变化引起流体粘度变化使 流量不稳定（可采用温度补偿装置加以 补偿）。 调速阀 调速阀是具有包流量功能的阀类，利用它能使执行元件匀速运动 工作原理：将节流阀前后压力P2和P3分别引到定压减压阀阀心下、上两端。当负载压力 工作原理：将节流阀前后压力P2和P3分 别引到定压减压阀阀心下、上两端。当 负载压力P3增大即调速阀压差变小时, 作用在定差减压阀心的力使阀心下移。 减压口增大，压降减少，使P2也增大, 从而使节流阀压差△ P=P2- P3保持不变; 反之亦然，这样就使调速阀的流量不受 其压差 变化的影响，而保持恒定。 详细原理说明 通过阀的流量，不随阀前后的压差△流功能。比较下歹U曲线可见两者的区别。 通过阀的流量，不随阀前后的压差△ 流功能。比较下歹U曲线可见两者的区别。 外负载F若减小，两个申联节流口的流量 Q将会增大。这时如果能够及时且 自动地减小节流口皿的开度，使流量重回到原来的稳定值 Q要做到这些就必需 自动地保持（P2-P3）不变。 I节流口用节流阀，皿节流口用定差减压阀，它可保证节流阀前后压差（P2-P3） 不变，因此可实现包流。 改变节流阀的开度，也就能重新调定调速阀的另一包流量。 流量特性： 调速阀的流量不受其压差的影响，故流量曲线与横坐标平■行。当调速阀 的压差小丁其最小压差（一般为 0.5MP?时，定差减压阀不起减压作用，调速 阀就成了节流阀，故两个阀的曲线有一段重合。 分流集流阀 分流工作状态时，两阀 阀套1中有两个相心分离且钩结成一体。当两执同而对置的阀心2、3, 4及行元件负载相同时，阀心处丁集流工作状态时，两阀心对 压成一体。当两执行元件负荷相原理说明2、3两侧为3个对中弹簧,两阀间有一对钩状结构。两阀心上分别有固定节流口 阀套1中有两个相 心分离且钩结成一体。当两执 同而对置的阀心2、3, 4及 行元件负载相同时，阀心处丁 集流工作状态时，两阀心对 压成一体。当两执行元件负荷相 原理说明 2、3两侧为3个对中弹簧, 两阀间有一对钩状结构。两 阀心上分别有固定节流口 中位，qi=q2,运动同步。 侧负载加大，使q2减小, 大，使阀心右移，节流口 当右 p2增 7减 同时，阀心处在中位，q3= q4, 运动同步。当q3减小时，p3减, 使阀心左移，节流口 8减小，使 5、6及两个可变节流口 7, 8 （与阀套之间的相对位移而 小，使qi减小，直至qi重新等 丁 q2,阀心重新稳定在新的平 q4也减小，直至q4重新等丁 q3, 阀心重新稳定在新的平■衡位置 形成）。 衡位置上，两执行元件重新同步。左侧负荷加大时的重新同 上，两执行元件重新同步。当 q4减小时，p4减小, 步的调节过程相同。 ［插贞］ 分流集流阀结构图 1、2-固定节流孔 3、4-可变节流孔 5、6-阀心 分流集流阀具有分流和集流功能。当油源向两相同液压缶工供油时，通过 分流集流阀的分流功能，可使两液压缸保持速度相同（同步）。当液压缸向油箱 回油时，通过分流集流阀的集流作用，可使液压缸回程同步。 5.5插装阀 插装阀是插装阀功能组件的统称。插装阀功能组件有：插装方向阀功能组件 （可简称插装方向阀）、插装压力阀、插装流量阀。用插装阀功能组件组成的液 压系统可称为插装阀液压系统。 插装阀功能组件的工作原理 组成 原理图 原理说明 特点 插装阀 功能组件=插装 阀单元+先导控 制阀+控制盖板+ 阀块体。 插装阀功能 组件（简称插装 组件）是一个两 级阀组，故有主 油路和控制油路 之分。 先导控制阀 为普通方向阀或 压力阀或流量 阀。 厘 理图 左图中，1-控制盖 板 2-阀套 3-阀 块体。 由阀心和阀套组成的插 装阀单元是插装组件的主阀，阀 心在阀套内移动，靠阀心锥面密 封，故乂称锥阀，阀心中腔中有 复位弹簧。 A 口和B 口为油液主通道， 其压力作用丁阀心下锥面，X 口 为控制油通道，其压力作用丁阀 心上腔。阀心的运动是靠X 口及 A口和B口压差控制的，阀心控 制A、B 口之间的通、断。 插装阀单元是插装在阀块体 内，阀块体内有主