汽车车身车架大修 隔离气体 CO2气体保护焊隔离气体-教案.docVIP

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 2 《汽车车身车架大修》教案 知识点 隔离气体 学时 0.25学时 教学内容 焊接保护气体正确使用 教学重点 保护气体的正确使用 教学难点 气体的选用 气体流量控制 参考资料 焦建民，《汽车车身修复技术（2版）》，北京理工大学出版社，2016.09 刘远华，《汽车车身结构与维修》，重庆大学出版社，2010.09 达菲，《汽车车身维修技术(引进版)》，2006.03，高等教育出版 汽车车身焊接不推荐使用纯CO2，这种屏蔽气体不产生热，对一些特殊的合金钢有时还采用一些特殊的屏蔽气体，如焊不锈钢，采用氩气加4～5％氧的混合气体作屏蔽气体。 要尽量使用混合气体（标准为88%的氩气和12%的CO2 ），有助于产生更稳定的电弧，使焊蚕平衡，很少毛刺，特别是焊薄的钣件时，不易烧透。屏蔽气体流率影响焊接质量，流率过高，会形成旋涡，降低屏蔽效果，流率不足也降低屏蔽效果。流率的大小依据喷嘴和工件之间的距离，焊接电流，焊接速度，焊接环境 (附近空气流)和材料而定，一般流率为10-15L/min。 在焊接铝合金、合金铜等材料的时候，要选择100%的纯氩气。 图1-33 屏蔽气体 CO2 气体流量 作用：隔离空气并作为电弧的介质。 纯度：纯度要求大于 99.5%，含水量小于0.05%。 性质：无色，无味，无毒，是空气密度的1.5倍，比水轻。 存储：瓶装液态，每瓶内可装入(25 - 30)Kg液态CO2。 加热：气化过程中大量吸收热量，因此流量计必须加热。 容量：每公斤液态CO2可释放509升气体，一瓶液态二氧化碳可释放15000升左右气体，约可使用10--16小时。 流量：小于350A焊机：气体流量为10--20升/分。