交通组织专项综合项目施工专项方案.docVIP

涪清路综合改造工程第二标段 交 通 组 织 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：江苏瑞沃建设集团 日 期：3月24日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 工程概况 1 第一节 项目介绍 1 第二节 工程介绍 1 第二章 编制依据及标准 1 第一节 编制依据 1 第二节 编制标准 2 第三章 施工准备 2 第一节 组织机构 2 第二节 人员安排 3 第三节 材料准备 4 第四章 交通组织方案 4 第一节 交通维护 4 第二节 临时交通平面部署图 7 第三节 施工安全方法 8 第五章安全保障方法 9 第一章 工程概况 第一节 项目介绍 1、工程名称： 涪清路综合改造工程第二标段（北段） 2、建设单位： 重庆市涪陵城市建设投资集团 3、设计单位： 重庆市设计院 4、监理单位： 重庆名威建设工程咨询 5、施工单位： 江苏瑞沃建设集团 第二节 工程介绍 涪清路北段为南北走向主干路，起点在乌江二桥桥头立交,向北最终长江三桥桥头立交。道路道路起点桩号为K0+360，终点桩号为K2+083.197，全长1723.197m，标准路幅宽度22m，双向4车道部署，总体设计时速按40km/h控制，局部困难路段按30km/h控制，新建车行下穿道1座，人行地通道1座。 第二章 编制依据及标准 第一节 编制依据 1、涪清路综合改造工程第二标段招投标文件和施工协议； 2、涪清路综合改造工程第二标段施工设计图； 3、工程施工范围内现场条件； 4、依据涪清路现有车流量情况及交警部门相关临时交通组织相关要求； 5、国家及重庆市在施工安全、文明施工和环境保护等方面相关要求及现行技术标准。 第二节 编制标准 在认真阅读本工程设计文件基础上，结合现场实际情况，具体分析本工程设计施工特点及类似工程施工经验，依据相关设计施工规范，特编制本交通组织专题施工方案； 1、严格遵照业主、交警等各职能部门相关要求、指示； 2、主动配合业主、交警等各职能部门，做到尽可能地降低交通拥堵现象； 3、利用科学管理标准，高质量安全管理，主动采取有针对性方法，确保施工安全，实现文明施工。 第三章 施工准备 第一节 组织机构 本项目组织机构见下图： 项目经理 项目经理 刘文松 生产经理 洪 波 实施经理 王万川 工程部 施工负责 人 罗茂福 施工员 林加胜 施工员 钱 伟 测量员 冉龙强 资料室 资料员 胡海峰 材料部 材料员 经友权 安全部 安全员 顾庆生 安全员 刘远林 安全员 张年军 各施工班组 质检部 质检员 顾小容 质检员 王富华 质检员 杨 飞 技术责任人 徐新文 第二节 人员安排 1、业主、监理单位现场相关人员，对本工程施工现场及交通组织协调、服务； 2、主动和交巡警、路政部门联络，请其安排一定警力指挥交通，并给项目部交通指挥人职员作指导。 3、项目部安全部门设专员进行安全负责，并服从交警、路政部门指导、监督等工作。 4、项目部施工管理人员、各班组责任人作为现场直接参与人员，主动配合项目部安全人员、交巡警做好现场安全工作。 第三节 材料准备 本工程所需围挡和警示标志、标牌按投标文件及设计要求已全部准备到位。 第四章 交通组织方案 第一节 交通维护 本工程处于正在营运市政道路上进行，车辆较多，交通维护对行辆车和施工人员安全尤为关键。另外，项目部应跟当地交警、路政建立良好合作关系，为进行交通维护方案报批和实施提供良好社会条件。 交通维护采取半幅道路施工（半幅车道封闭施工，半幅车道维持单向通车）方法，特编制具体施工计划分段实施或采取平行流水作业。具体方法以下： 1、在施工前方放置交通标志及警示牌（限速牌、单向行驶和锥型筒等标志），夜间设置红色警示灯。（具体位置见平面部署图） 2、在作业区两端设置彩钢护栏板，成立交通值班小组，由6人组成，分成两组，每组3人，选一组长作为机感人员便于指挥交通。天天二十四小时专员值班，并单向放车通行。使用交通锥型筒及标志牌逐步封闭施工车道，方便车辆在这个区域内有一定时间和空间调整车速和位置，正确顺利穿过施工作业区。 ①第1小组： 小组长：王康 联络电话： 组组员：陈军、秦勇 负责范围：K0+360～K1+300（乌江二桥桥头至高速公路出口处） ②第2小组： 小组长：王国边 联络电话： 组组员：梁鸿、方平 负责范围：K1+300～K2+080（高速公路出口至长江三桥） 3、施工范围设置施工标志，告请车辆小心慢行和告请群众注意安全，施工范围内坑、沟等危险部位设置围