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汽车发动机常见维修项目实训教材（第 2 版） 项目三 检查、调整驻车制动器 第一节 项目说明 1 概述 驻车制动器是汽车制动系统中的重要组成部分，其主要作用是使汽车 停放可靠，防止溜滑，便于上坡起步，配合行车制动装置实现紧急制动以 及行车制动装置失效后的应急制动。 驻车制动器一般安装在后轮制动器上。 常见的驻车制动器有盘式、鼓式及带式三种类型，其传动机构有机械式、 液压式及气压式。 驻车制动器在长期使用过程中，由于机械传动杆件或钢索磨损、拉伸 以及摩擦片或制动蹄损耗等，造成驻车制动器驻车可靠性下降，给车辆停 驻、坡道起步及紧急制动带来潜在危险。 因此，应定期检查、调整驻车制 动器，确保其正常的工作性能。 下面以桑塔纳２０００ＧＳｉ 型轿车为例 来说明检查、调整驻车制动器的操作步骤和技术规范。 第一节 项目说明 2 桑塔纳２０００ 型轿车驻车制动器的组成和工作原理 ( １ ) 驻车制动器的组成。 驻车制动器主要由驻车制动器操纵杆、制动杠杆、制动拉索及后轮制动器中的 驻车制动推杆等组成。 ( ２ ) 驻车制动器的工作原理。 当向后拉驻车制动操纵杆时，操纵杆通过制动拉索拉动后轮制动器内的制动杠 杆，制动杠杆推动制动压力杆，使前后制动蹄向外扩张，制动蹄压紧在制动鼓内圆 摩擦面上，产生制动作用，并由驻车制动器上的棘爪将操纵杆锁止在制动位置上。 当按下操纵杆前端的拉杆按钮时，使下端棘爪脱开，将驻车制动操纵杆推回初 始位置，车轮制动器内的制动蹄在弹簧弹力的作用下复位，驻车制动解除。 第二节 技术标准与要求 ( １ ) 驻车制动器生效齿数为２ 齿。 ( ２ ) 驻车制动坡度不小于３０％。 ( ３ ) 桑塔纳２０００ＧＳｉ 型轿车采用机械钢索式后轮鼓式驻车制动 器。 第三节 实训时间 2 0 ｍｉｎ 第四节 实训教学目标 ( １ ) 了解检查、调整驻车制动器的重要性。 ( ２ ) 熟悉驻车制动器的结构组成。 ( ３ ) 掌握检查、调整驻车制动器的操作技能。 第五节 实训器材 驾驶室内保护罩及防护手套、?１０ｍｍ 套筒、接杆及棘轮扳手 第六节 教学组织 １ . 教学组织形式 每辆车安排４ 名学生实训，两名学生一组，一组操作，一组观察学习。 ２ . 学生站位分工和要求 两名学生一组，按照１ 号、２ 号进行编号。１ 号为主，２ 号辅助。 ３ . 实训教师职责 讲解操作步骤和注意事项，下达“操作开始”口令，工位间巡视、检 查、指导和纠正错误。 ４ . 学生职责变换 两名学生实行职责变换制度，即第一遍１ 号为主，２ 号辅助；第二遍 ２ 号为主，１ 号辅助。 第七节 操作步骤 1 事前准备 2 检查驻车制动器 1. １ 号进入驾驶室，按下操纵杆前端的按钮，放松驻车制动器。 2. １号使用直板尺测量制动踏板自由行程。 3. ２ 号操纵举升机，将车辆举升到轮胎的最低点距离地面约２０ｃｍ 的高度。车轮离地，便于检查车轮制动器复位性能。 4. １ 号踩踏制动踏板２ ~ ３ 次，然后彻底放松制动踏板。 5. ２ 号用手转动各个车轮，检查车轮转动情况。 6. １ 号拉紧驻车制动器的操纵杆，检查棘爪的锁定性能。 7. １ 号按下操纵杆前端按钮，检查制动器解除锁定性能。 8. ２ 号转动后两车轮，检查车轮转动情况。 第七节 操作步骤 3 调整驻车制动器 1. １ 号后拉驻车制动器操纵杆，当听到棘轮“咔咔”两响后，松开操纵杆， 使操纵杆锁止于该位置。 2. ２ 号操纵举升机，将车辆举升到适当高度，并可靠锁止举升臂。 3. ２ 号将?１０ｍｍ 套筒、接杆、棘轮扳手组合后传递给１ 号。 4. １ 号使用?１０ｍｍ 套筒、接杆、棘轮扳手，适当旋入驻车制动器调整螺 母。 5. ２ 号用力转动两后轮，直到车轮不能转动为止。 １ 号停止旋入驻车制动器 调整螺母。 6. ２ 号操纵举升机，将车辆降落到轮胎最低点距离地面约２０ｃｍ 的高度。 7. １ 号进入驾驶室，彻底放松驻车制动器操纵杆。 8. ２号转动两后轮，检查车轮的转动阻力。