工程材料的表面改性教学PPT课件.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * 4.4 工程材料的表面改性 一、表面改性的目的 许多破坏往往是从表面开始的，如疲劳裂纹的扩展、腐蚀或磨损造成的表面沟痕引起的应力集中，成为断裂的根源。 ★ 承受较高的应力 ★ 擦伤、刻划甚至犁削等作用 ★ 受到介质的侵蚀作用 零件使用过程中零件表面的损伤： ★ 提高表面的耐磨性、耐蚀性、耐热性； 表面改性的目的： ★ 防止或减轻表面损伤； ★ 提高零件的可靠性和使用寿命； ★ 提高零件的装饰性； ★ 或改变表面的电、磁性能等； 二、表面淬火 原理： 表层快速加热奥化→快冷→马氏体，心部不变。 效果： 表硬内韧（软），表面硬度、耐磨性↑↑。 常用工艺： ★ 感应加热表面淬 ★ 火焰加热表面淬火 ★ 电接触加热淬火 ★ 激光和电子束加热表面淬火。 感应加热表面淬火示意图 火焰加热表面淬火示意图 机床导轨电接触加热淬火示意图 三、表面化学热处理 原理： 渗入元素： 基本过程： 渗剂(固、液)分解→(活性原子)表面吸收→(向内)扩散。 ★ 间隙原子C、N、B，渗速快； 主要提高表面硬度、耐磨性(优于表面淬火)。 ★ 置换原子Cr、Al、Si等，渗速慢； 主要提高表面的物、化性质。 通过渗入某些元素改变表层成分、改变表层组织。 (1)钢的渗碳 [C] → 表层 工艺： 钢件 渗碳介质 Ac3以上保温 表面含碳0.8～1.2％ 渗层达0.5～2mm 淬火 回火 表层组织： 高碳回火马氏体+碳化物+少量残余奥氏体 零件性能： 表层很高的硬度和强度，心部仍保持低碳钢的高韧性及高塑性。 气体渗碳：充入含碳气体，如丙烷、天然气； 滴入碳氢化合物的有机液体，如煤 油、丙酮等。 常用 方法： 固体渗碳：木炭+碳酸盐，如NaCO3 渗碳温度：900～930℃ 平均渗碳速度：0.15～0.2mm/h 气体渗碳的特点： ★ 使用简单，生产率高，劳动条件好； ★ 渗碳过程易控制，渗碳质量好。 气体渗碳示意图 渗碳的应用：承受冲击且表面耐磨的重要零件， 如重载齿轮、活塞销、凸轮轴等。 (2)渗氮(氮化) [N] → 钢表层 工艺： 氮化加热温度：500～600℃； 表层性能：950～1100HV，耐磨耐蚀。 氮化时间：20～50h； 氮化物层厚度：0.3～0.5 mm。 渗氮特点：温度低、变形很小； 工艺复杂、周期长成本高。 渗氮的应用：要求高耐磨性、高精度零件； 要求抗热、抗蚀耐磨件. (3)碳氮共渗和氮碳共渗 [C]与[N] →表层 碳氮共渗：830～850℃ 1～3h，以渗碳为主，需 要淬、回火，耐磨性优于渗碳。 氮碳共渗：500～570℃ 数h，可不再热处理，抗 咬合、擦伤，抗疲劳； 如发动机气缸、精密丝杠、阀杆等。 多用于模具、量具及耐磨零件（汽车齿轮、曲轴等）。 * * * * * * * * * * * * * * * *